上海?無(wú)錫：地面3小時(shí)，“飛的”40分鐘

今天，Bell429輕型多用途雙發(fā)直升機(jī)從浦東新區(qū)星野飛行基地起飛，約40分鐘后將抵達(dá)無(wú)錫汽車(chē)客運(yùn)站的起降點(diǎn)。這是“無(wú)錫汽車(chē)客運(yùn)站?上海浦東”城際低空客運(yùn)航線(xiàn)首次試飛，意味著40分鐘打“飛的”到浦東將成為現(xiàn)實(shí)。

航線(xiàn)開(kāi)航期間推出優(yōu)惠票價(jià)，單程優(yōu)惠票價(jià)定為698元，初期計(jì)劃按每日1個(gè)往返航班的頻次運(yùn)營(yíng)，最多可乘坐6名乘客。

Bell 429直升機(jī)是一款高性能輕型雙發(fā)直升機(jī)，該機(jī)型采用雙發(fā)動(dòng)機(jī)配置，具備單人駕駛儀表飛行（IFR）和夜航能力，最大巡航速度可達(dá)271公里/小時(shí)。新空直升機(jī)運(yùn)營(yíng)方相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“這款機(jī)型機(jī)艙減振、降噪做得比較好，起飛后震動(dòng)不明顯，即便不戴耳機(jī)，聲浪也在可接受范圍內(nèi)。”

本次首航試飛將以“往返”方式進(jìn)行，為后續(xù)正式開(kāi)航做好準(zhǔn)備。直升機(jī)先從上海浦東新區(qū)星野飛行基地起飛，航程約155公里，空中飛行約40分鐘后平穩(wěn)降落在無(wú)錫汽車(chē)客運(yùn)站起降點(diǎn)；短暫停留后再?gòu)臒o(wú)錫起飛，約40分鐘返抵浦東新區(qū)星野飛行基地。返抵浦東星野飛行基地后，基地將提供接駁服務(wù)，送乘客前往浦東機(jī)場(chǎng)航站樓，方便銜接后續(xù)行程。相比地面出行在高峰期接近3小時(shí)，“空中的士”將通行時(shí)間大幅壓縮，實(shí)現(xiàn)滬錫兩地城市交通樞紐間的“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”直達(dá)。

此次航線(xiàn)開(kāi)通是無(wú)錫完善現(xiàn)代綜合交通體系，也為長(zhǎng)三角跨城出行帶來(lái)更便捷的嘗試。未來(lái)，隨著低空交通場(chǎng)景不斷豐富，無(wú)錫或可依托這一通道，在商務(wù)出行、產(chǎn)業(yè)協(xié)作、人才交流等方面形成更多銜接與互動(dòng)。

原標(biāo)題：《上海?無(wú)錫：地面3小時(shí)，“飛的”40分鐘》

欄目主編：范兵、張?jiān)?/p>

來(lái)源：作者：文匯報(bào) 付鑫鑫