制裁成笑話了！美國對大疆九年封殺，到頭來卻讓美國無人機斷供

美國政府再次化身“操刀手”，看起來砍向的是中國的公司，可每一次的受害者都是美國自己。2025年的最后一個月，FCC， 也就是聯邦通信委員會，該機構再次出手，這一次針對的是所有無人機產品。

但實際上，就在他們發布公告之前，來自我國的無人機以及一些零部件產品，就已經被扣押在美國的海關，不能正常流通了。換言之，大家都知道這一天要來，美國的那些無人機使用者自然就要提前囤貨。

那么，這背后到底發生了什么？美國人為什么那么依賴中國無人機？

此次限制有何不同？

相比過去幾年對大疆的監管和制裁，這一次美國祭出了“殺招”，所有的外國無人機都會受到影響。這么做只能騙騙外行，目前美國市場，大疆的份額早就在九成以上，因此是“劍有所指”。

再來看區別，過去針對的是一家企業，現在針對的是整個產業鏈。簡單來說，與無人機制造的所有環節，從硬件到軟件、從技術到零部件供應，全都會受到波及。

美國這是鐵了心要跟國外的無人機產品包括零部件“斷聯”。因為對外貿易的一個原則，涉及到別國的企業和產品，默認是信任評價體系。如今美國跳出了這個評價體系，只要無人機來自外部，不管是零部件還是整機，都不會獲得授權。

站在白宮的角度看，這似乎是在“堵漏洞”。過去幾年頻頻針對大疆出手，可相關產品在美國賣的并沒有減少。因為美國的需求者采取了另外的方式，從外部購買零部件，然后在本土組裝。

眼下新措施出臺，不管你是品牌方，還是供應商，亦或是美國內一個組裝環節，只要觸及到美國的新規定，最終指向的產品都將受影響。所以說，這是他們鐵了心要封住所有的可能性。

已經上市的產品不會受到影響，但是接下來，不管是新的型號，還是某個領域的產品升級，美國那邊都不會再放行。這套動作是美國徹底在無人機領域跟中國做出的“切割”。

嘴上說的是安全借口，但美國人真正擔心的是自身在無人機產業領域與中國的差距越來越大，想扭轉趨勢，可是自家生產出來的產品消費者不買單，為此美國政府只能先切斷外部貨源，然后強推自家的產品。

因此，再次出臺的新限制措施，相當于美國政府對過去幾年限制和制裁大疆做了一個“總結”。但這恰恰暴露出此前的措施無效，現在“加碼”也不見得有新成效。在美國那邊，市場的“反彈”早就出現。

操作員面臨失業問題

日常大疆的無人機就飛在一片工地的上空，主要負責監控、監看。在印第安納州的戴爾市，與施工單位合作的企業已經提前采取了措施，早早地囤積了一批無人機及其零部件。

如果沒有了無人機，施工單位就沒辦法對方圓幾十乃至上百平方公里的土地進行監控、監看。政府執意要出手，他們也沒有辦法，所以也只能“留后手”。對于未來的無人機市場，負責監控的老板明確表示，他不會買美國造的產品。

囤積產品，已經成為需求者對抗美國政府限制措施的唯一手段。大量的無人機需求者日常無非是拍攝一下地面的建筑。比如在密西西比州，一個房地產商人就向記者吐槽，他在日常拍攝的就是房屋建筑，還有樹林。難道這些也構成國家安全嗎？很多美國人實在是難以理解政府為什么要采取限制措施。

具體到行業內部，現在美國本土還有大量的專業操作員，也就是專門飛無人機的，這些人擁有執照。媒體公布的數據顯示，這一群體的規模已經接近50萬人了。也就是說，限制措施一旦生根，還會影響到很多美國人的生計。

一項涉及8000名操作員的調查顯示，八成以上的操作員認為，他們即便提前囤貨或者是現在囤貨，也只能夠讓自己的業務維持最多兩年，甚至還不夠這么長時間。有些操作員也意識到自己的業務有可能會徹底終結。

這些業內人士也都沒有提到，接下來會不會買本土生產的無人機產品。他們都坦言，購買來自中國的無人機，并不是因為它的產地，而是因為價格便宜、性能優異，隨時隨地都可以拿到貨。業內人士說的情況，恰恰是美國的短板。

沒有競爭力，如何補差距？

說到底，美國現在采取的措施，不是會不會的問題。采取禁令誰不會？一刀切下去就行，美國現在面臨的問題是缺不缺的問題。一刀切下去后，自身的需求和產品跟不上，接下來導致更多的問題出現，這才是根本。

對現有美國本土的同類企業來說，他們愿意看到目前的監管。可問題就在于，他們能不能夠笑的最長？能不能夠笑到最后？

因為一個極其尷尬的局面是，大量的零部件產品都要來自我國的供貨，接下來監管措施一刀切的話，有些企業可就要失去重要的環節了。另外兩點也很關鍵，性能和價格。

試問過去十多年的時間，如果需求者看好本土的產品，他們何必漂洋過海從我國購買？不購買美國本土的產品，不正是因為綜合性能差嗎？

難道現在采取了強制性措施，美國本土的產品就能自動變好？恐怕沒那么簡單。讓消費者更頭疼的還有價格，因為人力成本在美國本土永遠是繞不開的坎。

還是那句話，即使進一步采取限制措施，美國自己的產品仍然會是半死不活的狀態。也因此，現在的監管加碼，是自己給自己制造麻煩。