CityFly！無錫?上海，40分鐘！

今天

Bell429輕型多用途雙發直升機

從浦東新區星野飛行基地起飛

約40分鐘后將抵達

無錫汽車客運站的起降點

這是

“無錫汽車客運站?上海浦東”

城際低空客運航線

首次試飛

意味著40分鐘打“飛的”到浦東將成為現實

劃重點

航線開航期間推出優惠票價

單程優惠票價定為698元

初期計劃按每日1個往返航班的頻次運營

最多可乘坐6名乘客

相關籌備工作已基本就緒

正式運營不日即可與大家見面

這次的“空中的士”

長什么樣？

Bell 429直升機是一款高性能輕型雙發直升機，該機型采用雙發動機配置，具備單人駕駛儀表飛行（IFR）和夜航能力，最大巡航速度可達271公里/小時。新空直升機運營方相關負責人介紹，“這款機型機艙減振、降噪做得比較好，起飛后震動不明顯，即便不戴耳機，聲浪也在可接受范圍內。”

這次的“空中的士”

路線什么樣？

據悉，本次首航試飛將以“往返”方式進行，為后續正式開航做好準備。直升機先從上海浦東新區星野飛行基地起飛，航程約155公里，空中飛行約40分鐘后平穩降落在無錫汽車客運站起降點；短暫停留后再從無錫起飛，約40分鐘返抵浦東新區星野飛行基地。返抵浦東星野飛行基地后，基地將提供接駁服務，送乘客前往浦東機場航站樓，方便銜接后續行程。相比地面出行在高峰期接近3小時，“空中的士”將通行時間大幅壓縮，實現滬錫兩地城市交通樞紐間的“點對點”直達。

此次航線開通是無錫完善現代綜合交通體系，也為長三角跨城出行帶來更便捷的嘗試。未來隨著低空交通場景不斷豐富，無錫或可依托這一通道，在商務出行、產業協作、人才交流等方面形成更多銜接與互動。

在此次滬錫城際航線之前，無錫已在低空載人領域多點探索。

比如無錫?蘇州“空中巴士”，空中飛行約10分鐘即可抵達；同樣距離走地面交通，打車通常需要四五十分鐘，乘公交則接近一個半小時。

與此同時，空中櫻花專線也已季節性運營，讓游客得以從空中視角欣賞太湖盛景。

更值得關注的是，構建城市內部及連接周邊城市的“空中的士”網絡也加快布局，未來通勤與出行方式或將迎來變化。

低空經濟不止于載人運輸，在物流配送、城市治理和文旅體驗等場景此前已多點布局。

無人機物流配送網絡正加快布局，已在惠山、濱湖等區域開展運行，圍繞陽山水蜜桃等特色生鮮以及急救醫療物資等高時效需求推進試點應用；“低空+治理”模式也逐步常態化，無人機在警務安防、交通指揮、環保監測等領域大顯身手。此外，高空跳傘、飛行培訓等新業態不斷涌現，為文體旅游注入更多發展動力。

來源：無錫日報

編輯：張靜

校對：李倩

責編：楊珍

點贊+轉發

分享小伙伴