我市打通一批“斷頭路”新增2567個車位

讓群眾出行更順暢更舒心

——我市打通一批“斷頭路”新增2567個車位

“斷頭路”曾是制約城市交通順暢的“堵點”，停車難是影響群眾出行體驗的“痛點”。2025年，我市聚焦群眾出行核心訴求，將打通“斷頭路”、新增停車泊位納入《政府工作報告》重點民生工程，以精準施策破解民生難題，用務實舉措回應群眾期盼，讓城市交通更便捷，市民出行更舒心。

在打通“斷頭路”方面，我市精準鎖定群眾反映集中的梗阻路段，將文化二路、隨城山大道（文化一路至涢水大道）列為重點攻堅項目，全力推進建設。如今，這兩條道路已順利通車。

驅車行駛在隨城山大道上（文化一路至涢水大道），雙向四車道平坦開闊，標線清晰醒目，車輛有序穿梭。

市住新局項目中心主任曾斌介紹，隨城山大道全長330米、紅線寬40米，采用雙向四車道設計，于2025年10月正式投用。“項目建設過程中，我們同步推進主路鋪設與配套設施完善，確保給排水管網(wǎng)、雨污水管網(wǎng)、燃氣及強弱電管溝全部到位，交通標志標線、綠化帶、路燈等一并配套完成，實現(xiàn)‘通路即達、功能齊全’。”

“無論是送孩子上學，還是想去市中醫(yī)院就醫(yī)都暢通無阻，城市交通網(wǎng)絡越發(fā)完善了！”李良的感慨道出了周邊數(shù)萬居民的共同心聲。

如果說“斷頭路”貫通是交通“疏堵”，新增停車泊位就是資源“擴容”。針對市民反映強烈的停車難問題，隨州以“見縫插針、精準布局”為原則，超額完成年度目標——原定新增1000個停車泊位，實際建成2567個，讓“有位停、停得安”成為常態(tài)。變化最明顯的當屬校園周邊，曾都區(qū)實驗小學位于我市老城區(qū)主干道，以往上下學時段常陷入“兩難”境地，家長們吐槽不斷。對此，市城管委、市國投集團等部門聯(lián)動，在校園周邊閑置地塊、背街小巷規(guī)劃臨時停靠泊位和專屬停車區(qū)域，僅實驗小學、曾都一中附近就新增186個泊位，還同步優(yōu)化交通引導標識，讓車輛即停即走，校門口擁堵亂象徹底改觀。

在中心城區(qū)，泊位建設多點開花：向陽棚改二期一次性新增602個泊位，讓安置小區(qū)居民實現(xiàn)“停車無憂”；沿河大道水岸國際門前道路施劃335個路面泊位，緩解商圈周邊停車壓力；柏瑞斯酒店專用停車場、老火車站片區(qū)物流停車場等新增公共泊位超400個，有效填補公共停車缺口。縣域建設同樣緊跟步伐，隨縣通過老舊小區(qū)改造、道路施劃等方式新增297個泊位，廣水北門客運站補充75個公共泊位，實現(xiàn)城鄉(xiāng)停車資源均衡提質(zhì)。

從“繞路折返”到“直達暢行”，從“一位難求”到“停有其位”，隨州精準破解城市交通“堵點”“痛點”，用道路貫通與泊位擴容的實際成效，回應著群眾對便捷出行的期盼。這些看得見、摸得著的變化，讓城市功能更完善、生活更便利，也讓群眾的幸福感、獲得感在出行途中持續(xù)升級。

來源：隨州市融媒體中心