嵐圖泰山Ultra測試車曝光 華為四激光L3級SUV將首量產(chǎn)

1月13日，嵐圖汽車董事長盧放親自發(fā)布的一段嵐圖泰山車型進行L3級智能駕駛系統(tǒng)道路測試的視頻在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)熱議。結(jié)合此前嵐圖與華為簽署深化戰(zhàn)略合作的重磅消息，業(yè)界普遍猜測，搭載華為頂級智駕硬件的嵐圖泰山Ultra版已進入上市前最后沖刺階段，或?qū)⒊蔀閲鴥?nèi)首款實現(xiàn)量產(chǎn)的L3級自動駕駛SUV。

兩周前的嵐圖泰山第5000輛交付儀式上，盧放已提前透露，泰山Ultra版的上市交付工作正在“緊鑼密鼓推進中”。他特別強調(diào)，L3級自動駕駛的關(guān)鍵在于主機廠需承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任，因此“安全冗余設(shè)計才是實現(xiàn)L3功能的真正核心”。據(jù)悉，嵐圖泰山Ultra在轉(zhuǎn)向、制動、感知等關(guān)鍵系統(tǒng)上均實現(xiàn)了雙倍安全冗余，為高階智駕功能上了“雙保險”。技術(shù)層面，泰山Ultra版將搭載華為乾崑智能駕駛ADS 4（參數(shù)丨圖片）四激光雷達(dá)版頂級方案。這套硬件系統(tǒng)與已開展公開道路測試的問界M9等旗艦車型同屬第一梯隊，具備實現(xiàn)城市高階智駕（如城市NCA）的強悍底層能力。從曝光的測試車圖片及視頻來看，車輛在復(fù)雜路況下的表現(xiàn)流暢，預(yù)示著其智能駕駛系統(tǒng)已趨于成熟。

嵐圖泰山系列自上市以來，憑借“三腔空懸+后輪轉(zhuǎn)向”的頂級底盤、華為乾崑智駕與鴻蒙座艙等硬核配置，在高端SUV市場迅速打開局面，曾創(chuàng)下26天交付5000輛的“嵐圖速度”。Ultra版作為車系巔峰，將進一步強化其智能標(biāo)簽，旨在為用戶提供“可放手”的L3級自動駕駛體驗。

當(dāng)前，我國L3級自動駕駛準(zhǔn)入試點工作正在穩(wěn)步推進。嵐圖泰山Ultra憑借與華為的深度綁定、完備的技術(shù)冗余設(shè)計以及已展現(xiàn)出的快速量產(chǎn)能力，有望在政策落地窗口期搶得先機，不僅樹立品牌科技旗艦形象，更可能在即將到來的高階智駕普及浪潮中占據(jù)有利身位。這款備受矚目的車型究竟何時正式發(fā)布并交付，已成為業(yè)內(nèi)下一階段的關(guān)注焦點。