北京
很多駕駛電動汽車的司機都有這樣的體驗：在為汽車充電時，剛開始電池的電量會迅速上漲，可充到80%左右后，充電速度就明顯變慢。其實，這是電池在“自我保護”。
電動汽車多配置鋰離子電池，它的充電過程分為兩個階段：前半段為“恒流充電”，后半段為“恒壓充電”。在電量較低時，電池能迅速吸收電流，因此充電速度非常快；但當電量接近飽和時，內部電壓升高，如果仍強行高速充電，鋰離子會過度堆積在電極表面，導致析鋰現象，不僅損害電池壽命，還有起火風險。因此，系統會自動降低電流，讓充電進入“慢速精充”階段。
（文內配圖均已獲得圖蟲創意授權）
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