湖北
國家機關事務管理局正式發布JS/T 302—2026《公共機構電動汽車充電基礎設施配置及運行指南》，明確2026年3月1日起全國統一實施，具備條件的各級機關、事業單位、公共機構停車場充電樁，必須按規范向社會車輛開放共享。
規定要求，所有新建、改建或擴建的黨政機關、事業機構、公共文體場館、政務服務中心等停車區域，充電樁配建比例不得低于車位總數的20%，并需預留擴容條件。未達到這一標準的項目，將無法通過驗收。對于已建成的舊停車場，也要限期完成改造升級。這意味著未來機關單位的充電設施只會越來越多，不會再出現“有位無樁”的情況。
大家最關心的費用問題上，新規也給出了清晰要求。機關單位對外開放的充電樁須執行不高于當地市場平均價的標準，實施峰谷電價，鼓勵夜間低價充電，并不得以任何形式額外收取停車費或管理費。也就是說，在這些地點充電，不僅位置便利，價格還會更實惠。
對于日常用車的朋友來說，這無疑是一件很實在的好事。充電選擇變多了，找樁難的問題能得到一定緩解，新能源車用起來也會更舒心。
來源：網絡綜合
編輯/整理：錢偉 出品：隨州派（隨州門戶網）
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