以色列限制西岸教師進入，遭到東耶路撒冷數萬名學生罷課抗議

當地時間1月14日（周三），因以色列當局大幅收緊對來自約旦河西岸教師的通行許可，東耶路撒冷至少25000名學生自本周起開始停課罷學。

據半島電視臺、法新社證實，此次罷課由耶路撒冷基督教教育機構總秘書處發起，隨后獲得東耶路撒冷全部私立學校的響應。

巴勒斯坦民族倡議黨總書記穆斯塔法·巴爾古提在周三（1月14日）透露，目前已有13所基督教學校參與罷課，其他學校也正準備加入。

他強調：“擋墻的問題遠不止于教師通行受阻，這反映出人們對以色列強加非法規則的深切不滿。”

阻止教師進入

按照現行規定，巴勒斯坦人若要從被占領的約旦河西岸進入東耶路撒冷，必須獲得以色列軍方簽發的特別許可，但以色列壓縮了此類工作許可的有效天數，導致大量教師無法正常到崗。

圣喬治私立學校校長理查德·扎南尼里向《以色列時報》表示，這種限制直接影響了東耶路撒冷約300名私立學校教師中一半以上的人。

他說：“我們并不愿意讓孩子待在家里，但目前別無選擇。校方正與以色列當局進行緊急磋商，希望盡快恢復教學活動。”

巴勒斯坦教育部也對此予以強烈譴責，稱以色列此舉是對教育權的“嚴重侵犯”，并指控這是以色列削弱東耶路撒冷的巴勒斯坦身份認同。

以色列方面還關閉了由聯合國近東巴勒斯坦難民救濟和工程處（UNRWA）運營的六所東耶路撒冷學校，因為以色列長期聲稱UNRWA在2023年10月7日哈馬斯襲擊中“同謀”，但始終未能提供證據。

而早在2025年10月，國際法院就此發布咨詢意見，明確指出以色列對UNRWA的指控“缺乏依據”，并重申作為占領方，以色列有義務保障加沙民眾的基本生存需求，包括食物、水、醫療、燃料及教育援助。

主權公路

如果說教師通行證是短期陣痛，那么以色列計劃下月動工的“E1繞道公路”，更像是一把切斷巴勒斯坦建國夢想的“手術刀”。

這條被部分以色列官員稱為“主權之路”的公路，位于耶路撒冷以東，是連接西岸北部與南部的關鍵地帶，雖僅占被占領土的3%，卻被視為未來巴勒斯坦國地理完整性的核心。

公路在設計時，為僅供巴勒斯坦車輛使用的封閉通道。一旦建成，現有道路將禁止巴勒斯坦人通行，僅限以色列車輛使用。

批評者稱這是以色列建設的“種族隔離公路”，認為此舉將強制實施以族群劃界的交通體系。

以色列維權組織“和平現在”的定居點專家哈吉特·奧弗蘭警告，該項目實質是為驅逐當地巴勒斯坦居民鋪路。

他說：“他們想要土地，不想要人民。若E1大型定居點最終落成，將切斷西岸南北聯系，還將孤立已被占領的東耶路撒冷。”