高市早苗對華正式“宣戰”！中國兩鄰居站隊日本，特朗普告示全球

2025年11月7日，高市早苗悍然發表將臺灣問題與所謂“存亡危機事態”綁定的涉臺挑釁言論，中日關系迅速墜入持續緊張的僵局。

進入2026年，這一緊張態勢非但沒有降溫，反而在她的強硬操作下持續加碼，被親手推向了更高層級的對抗。

面對中方持續警告與反制，高市拒絕糾正錯誤，反倒抱著冷戰思維，以強硬對抗姿態死磕到底，押上日本國運開啟了一場冒險的外交豪賭。

現實的回應卻格外冷酷。

2026年1月6日，中國商務部發布2026年第1號公告，對稀土、鎵、鍺等關鍵戰略資源的軍民兩用物資實施出口管制，瞬間掐斷日本高端制造業的核心供應鏈。

芯片、雷達、戰機等核心領域，無一幸免。

更讓她措手不及的是，寄予厚望的盟友紛紛缺位。

法國馬克龍明確拒絕站到反華前沿，就連美國前總統特朗普也公開表態不介入臺海事務。

這場豪賭的本質，是一次致命的外交誤判。

它不僅讓日本經濟陷入困境，更過度透支了國家戰略資產，勝算正加速歸零。

被鎖死的工業“氧氣管”

中國商務部這份出口管制清單，在業內人士眼中，堪稱精準命中日本高端制造業命門的供應鏈預警。

比起被廣泛關注的稀土，元素周期表上不起眼的鎵和鍺，實則更為關鍵。

它們是現代軍事裝備的核心組件：沒有鎵，號稱世界先進的相控陣雷達就會失去精準探測能力；缺少鍺，夜視系統和衛星傳感器便成了無用的精密器件。

這兩種元素對日本半導體產業的打擊更致命。

作為全球半導體制造強國，日本在晶圓代工、功率器件等領域高度依賴鎵基化合物半導體和鍺襯底材料，尤其是汽車半導體和高端消費電子芯片生產，幾乎離不開這兩種關鍵原材料。

出口管制實施后，日本多家半導體巨頭迅速陷入原料短缺困境。

東芝、瑞薩電子等企業不得不緊急叫停部分高端芯片生產線，甚至推遲對全球車企的芯片供應訂單，引發汽車行業連鎖反應。

業內共識是，日本在這類核心礦產領域對外依存度極高，絕大多數供應需依賴中國。

這讓人想起2010年撞船事件引發的“稀土風波”，當時日本產業界已深感危機。

但十余年來，日本非但沒構建自主供應鏈，反而進一步加深依賴，把自身產業安全置于被動境地。

更值得注意的是，日本高端制造業的“卡脖子”困境不只是原材料環節。

其下游的精密加工設備、核心零部件等領域，同樣與中國供應鏈深度綁定。

出口管制的溢出效應已經開始發酵，日本不少制造企業正實打實遭遇“原料進不來、成品出不去” 的兩頭卡脖子，部分中小企業已經扛不住，資金鏈瀕臨斷裂了。

頗具諷刺意味的是，日本仍在持續采購F-35第五代隱身戰機。

這款戰機的機身本身就得用上數百公斤稀土永磁材料，眼下上游供應鏈一收緊，不光會耽誤交貨進度，更有可能直接拖垮整套后勤維護體系。

即便洛克希德·馬丁公司有強大的供應鏈整合能力，也沒法憑空創造核心原材料。

這就是工業規律的剛性約束。

“現實考量”與日美同盟的泡沫

高市早苗敢在臺海問題上反復挑釁，核心底氣源自對《日美安保條約》的依賴。

但她顯然忽視了，當前美國外交決策的主導者，秉持的是現實主義商人思維，從不會拘泥于傳統同盟框架。

特朗普在《紐約時報》的專訪表態，徹底擊碎了日本對美國“武力護臺”的幻想。

他明確指出，臺海問題是中國人的內部事務，該由中國自行決定。

這一幕不禁讓人想起上世紀70年代的“尼克松沖擊”——當年日本一心追隨美國反華，沒料到尼克松突然訪華，讓日本政府陷入被動。

歷史總是驚人地相似。

對信奉“利益優先”的特朗普來說，任何同盟關系都得經得起利益權衡。

為日本和全球第二大經濟體正面抗衡，顯然是得不償失的虧本買賣。

此刻的高市早苗，就像暴雨中等待接送卻被遺棄的人，手握過期的同盟承諾，看著“美國優先”的外交戰車疾馳而過。

失去美國背書后，日本獨自面對中國，軍事上的不對稱差距與地緣壓力，瞬間被無限放大。

深海采礦，虛幻方案

面對原材料斷供危機，日本政府拋出“深海采礦”的B計劃，看似可行，實則像脫離現實的商業PPT。

懂點海洋工程常識的人都清楚，深海采礦的商業可行性極低。

深海的高壓、低溫環境，再加上嚴苛的環保法規限制，讓它成了填不滿的資金黑洞。

目前，國際海底管理局（ISA）的相關規則還沒完善，開采技術仍停留在實驗室階段。

指望這一方案化解2026年的燃眉之急，顯然不切實際。

向G7盟友求援，同樣是同床異夢的表演。

歐洲那些盟友，嘴上喊著支持，心里其實都打著小算盤——各國現在都一門心思護住和中國的經貿往來，先把自家經濟穩住，誰也不肯為日本的野心買單，拿自家供應鏈安全去冒險。

在利益至上的國際博弈中，沒有國家會主動當替死鬼。

投機者的狂歡與理性的堅守

這場外交風波中，周邊國家的不同反應，勾勒出一幅鮮活的地緣政治圖景。

韓國總統李在明的判斷，透著股難得的清醒。要知道，韓國的半導體、造船這兩大支柱產業，早跟中日纏成了產業共生的格局，產業鏈一旦硬脫鉤的苦頭，他們心里比誰都掂量得明白。

剛結束中國訪問的李在明，聚焦的是貿易數據與民生福祉，而非地緣對抗。

他“不介入”的表態，直接粉碎了高市早苗拉攏盟友的企圖。

反觀菲律賓與澳大利亞，此時卻急于站隊充任“氣氛組”，本質上是趁火打劫。

菲律賓覬覦日本的退役巡邏艇，澳大利亞情報負責人安德魯·希勒則頻繁在英媒發聲渲染焦慮，想借此爭取更多預算與美國關注。

這種機會主義站隊看似熱鬧，實則不堪一擊。

就像二戰前夕那些試圖在列強間左右逢源的小國，最終往往淪為犧牲品。

澳大利亞的鐵礦石、菲律賓的農產品，都高度依賴中國市場。

為討好美日破壞對華經貿關系，無疑是經濟學上的“自殺式博弈”。

說到底，高市早苗政府的致命錯誤，是把地緣政治幻想當成了國家戰略的基石。

當今國際博弈的核心，早已從軍事對抗轉向工業底蘊與全產業鏈掌控力的比拼。

中國手握從上游礦山開采、中游提煉到下游應用的全產業鏈優勢，而日本試圖用政治口號對抗工業規律，本身就是脫離現實的荒誕之舉。

所謂“臺灣有事”，不過是日本右翼勢力轉移國內經濟焦慮的借口。

這一炒作的副作用極大，可能導致日本高端制造業出現不可逆的斷層。

當美國的支持落空、供應鏈閘門收緊、盟友各自盤算利益，日本該清醒了。

在深度互聯的全球經濟體系中，強行脫鉤斷鏈，最終只會困住自己。

承認彼此核心利益，回歸務實經貿合作，才是止損的唯一出路。

要知道，有些紅線是歷史與法理劃定的，觸碰者必然付出沉重代價。