梟龍迎來高光時刻，多國排隊購買，80架訂單志在必得

好消息！繼沙特向巴基斯坦采購40架梟龍戰機之后，又有一個亞洲國家正在求購梟龍戰機，并且數量也達到了40架之多。

自從在印巴空戰中表現亮眼之后，如今梟龍戰機的外銷形勢一片大好，甚至可以用多國排隊求購來形容，巴基斯坦的軍工業也將迎來自己的高光時刻。

“梟龍”戰機是中國與巴基斯坦聯合研發的，其關鍵零部件都是國產，巴基斯坦負責總裝，可以說這是一款中系血統濃郁的戰斗機。

印尼向巴基斯坦求購“梟龍”，等于要購買中系血統戰機。可在幾個月以前，已經有消息放出，印尼有購買殲10的意向，后來就不了了之了。

要知道，殲10是中型戰斗機，梟龍只是純外貿的輕型戰斗機，無論是載重、航程、雷達，“梟龍”都無法與殲10相比，梟龍唯一比殲10擁有絕對優勢的就是價格。為什么印尼之前放棄購買殲10，這次卻打算求購“梟龍”呢？

因為當時土耳其想要和印尼合作，并且愿意提供技術轉讓。這款名為“可汗”的戰機是五代機，殲10是三代機，換作誰都愿意要五代機，所以印尼也動心了。

可為什么印尼又要買“梟龍”呢？因為時間不等人，因為“可汗”戰機在設計之初，安裝的是美國F110發動機。可因為美、土之間關系惡化，美國禁止土耳其采購，那么土耳其只能改用自己的國產發動機。

但他們的發動機要在2026年開始測試，2035年安裝。土耳其每年產能僅8架。即使優先滿足印尼48架的購買意向，也至少需要6年時間。

假設2035年“可汗”服役，馬上為印尼生產，至少也要到2041年才能交付。從26年到41年這15年的時間，他們用什么呢？

目前印尼空軍主力裝備是33架F16,不過這些飛機多采購于上世紀80年代，到現在將近40年，已經到了退休的年紀。

還有16架蘇27戰機，也是機齡長，受制于俄烏戰爭的影響，零件無法供應，連保養都無法保養。

剩下的戰機可以進博物館了，比如上世紀50年代研制的F5戰機和服役超過25年的“鷹”式教練機。印尼急需用新生力量替代老舊戰機。

印尼早在2022年就與法國簽訂了48架“陣風”戰機的購買協議，按照合同要求，2026年將要交付首批6架“陣風”。

但2025年的印巴空戰引發了世界對“陣風”真實能力的猜疑，包括印尼國內也質疑這筆買賣是否合算。畢竟飛機的單價達到了2億美金。

雖然印尼在公開場合依舊力挺“陣風”，但卻對中系戰機開始頻頻關注。

如果成功從巴基斯坦購買“梟龍”戰機，那么印尼就形成以高端戰機（“陣風”）為核心、中低端戰機（“梟龍”）為補充的“高低搭配”機隊，旨在實現國防自主與大國平衡。