38萬預算，7座蔚來ES8和6座問界M8怎么選？看完這幾點再決定！

最近身邊好幾個朋友都在看38萬左右的純電SUV。主要就在蔚來ES8和問界M8之間轉悠。我看了一下，這兩款車差價2萬多，一個貴一點，一個便宜點，配置和想法完全不一樣。正好我這段時間也關注了下，就把我看到的東西說說。

蔚來ES8賣40.68萬，是7座版。問界M8后驅Max 6座版37.98萬。價格一看就差了2.7萬。看起來都不便宜，但它們解決的問題不一樣。一個主打換電，一個拼充電技術和智能駕駛。

先說跑多遠的問題。蔚來ES8用的是100度電的三元鋰電池，標635公里。實際跑下來，尤其是冬天跑高速，掉得挺快。據說0度左右能掉一半。不過它最大的優勢是換電。全國有兩千多個換電站，三分鐘就能換好，不用等充電。對于經常跑長途或者沒固定車位的人來說，這點很省心。

問界M8也是100度電池，但續航標到了705公里。多了70公里聽著不多，但日常通勤可能真能省一次充電。關鍵它支持800V高壓快充。30%到80%只要15分鐘，5分鐘就能補200多公里。不過這得去專門樁上充，普通充電樁沒那么快。而且北方冬天電池太冷，也影響效率。

空間方面完全是兩個方向。蔚來是標準2+2+3七座。第三排能電動調節，坐進去175的人也不算太憋屈。后備箱放三排座椅還能塞十幾個登機箱，一家五口出遠門夠用。問界是2+2+2六座。沒有第三排進出，但中間過道方便老人小孩上下車。第二排兩個獨立座椅帶通風加熱按摩，還能調成“零重力”模式躺著。坐感確實舒服。

底盤配置都挺高。蔚來ES8全系帶雙腔空懸+CDC，路感過濾得不錯。過坑過坎不會顛得慌。前后排都有加熱通風按摩，第三排還給配了加熱。問界這邊沒空懸，但懸掛調得也行，隔音做得特別好。音響是華為23揚的，聽歌看電影挺沉浸。還配了個可以放倒的激光投影屏，后排看視頻體驗強。

智能化兩臺車風格完全不同。蔚來用的是8295芯片加自己的系統，中控大屏看著炫，NOMI小機器人能聊天。自動駕駛有33個傳感器，算力上千T。高速上能自己變道超車，但在城市里有時候瞎變道，有點不靠譜。系統更新還算勤快，就是穩定性和細節還有提升空間。

問界M8完全是華為那一套。麒麟芯片+鴻蒙系統，三塊屏聯動操作順滑。語音識別又快又準，基本一句話的事兒。智駕是華為ADS 4.0，兩顆激光雷達加4D毫米波，下雨天也能看清150米內行人。自動泊車比老司機還快，據說已經避免上百萬人次碰撞。無圖方案也能跑，不是非得靠高精地圖。

買車送的東西也有區別。蔚來首任車主有三電十年不限里程保修，電池衰減厲害了能換。還有免費安裝家充樁、每月四次免費換電等服務。問界那邊給的是三電終身質保，還不帶附加條件，整車五年或十五萬公里。聽起來更實在一點。

但各自也有坑。蔚來換電站在大城市多，小地方少，節假日去熱門景區可能排隊半小時以上。BaaS電池租用雖然能讓車價低幾萬，但每個月要交728租金，長期不劃算。問界800V快充依賴專用樁，普通樁只能當普通車充。六座滿員情況下后備箱不太夠放東西。智駕某些功能在偏遠地區沒法用。

怎么選其實看家里人多少。人口多、三代同堂或者有兩個以上孩子，ES8七座確實方便。經常跑長途、擔心充電麻煩，換電優勢明顯。如果家里三四口人為主，更看重舒適性和科技體驗，問界M8的座椅和智駕更有吸引力。有固定車位能裝家充，用車成本會更低。

最后這兩臺車沒有哪個絕對好。一個貴一點換來多一個座和換電便利，另一個便宜些把錢花在續航、充電和智能上。朋友看完都說，關鍵還是看你平時怎么用車。想清楚自己最在意啥，再決定就行。