28年來“最好”的奇瑞又要不客氣？今年目標：賣320萬輛

迎來成立28年來“最好”的一個年份之后，奇瑞汽車又為2026年訂立了新目標。奇瑞汽車明確指出，2026年該集團銷量目標為320萬輛，并計劃推出17款重點新車，涵蓋燃油、純電、混動及增程多種動力類型。

奇瑞在多項核心指標方面均創下歷史新高。其中，全球總銷量達到280.6萬輛，同比增長7.8%；出口銷量134.4萬輛，同比增長17.4%，成功進入英國、西班牙、意大利等15個歐洲市場；新能源銷量達90.38萬輛，同比增長54.9%。奇瑞汽車掌門人尹同躍曾經夸下的海口：“新能源也要不客氣”，也得到了兌現：2025年上市的新能源產品中，90%為新能源車，構建起覆蓋10萬至40萬元主流價格區間、囊括轎車、SUV及豪華越野車型的全場景產品矩陣，而且多款車型均具備爆款潛質。包括風云A9L連續四個月銷量破萬，風云T11上市24小時大定3.8萬，星途ET5上市3小時鎖單突破5000臺。奇瑞新能源車出口增速達512%，在中國自主品牌TOP5中海外市場中增速居首位。

去年對于奇瑞來說，也是創下資本里程碑的一年。歷時28年終于實現資本化，成功在港交所上市。而且在2025年《財富》世界500強中，奇瑞排名第233位，較上年躍升152位，成為全球躍升最快的汽車企業。從綜合表現來看，2025年堪稱奇瑞成立28年來成績最好的一個年份。公開數據上，銷量、出口、新能源、品牌全球化及公司治理（ESG）等多方面都達到了歷史新高度。

據了解，奇瑞汽車幾個子品牌在2026年均將推出重磅新品。其中，奇瑞品牌的燃油產品陣營，將迎來銷量“扛把子”全新瑞虎8、艾瑞澤8L及艾瑞澤7，新能源產品則有風云T9L、風云A9、QQ3；星途品牌方面，推出EX6、EX7及ES7；捷途品牌有旅行者7/7L、環游者、X90L、自由者7X；縱橫品牌將上新兩款產品——全領域豪華越野SUV G700和全地形豪華電混越野皮卡F700；iCAR也將帶來智能硬派大五座V27、A+級增程方盒子V25兩款新車。

可以說，奇瑞2025年在規模、全球化和資本化上實現了歷史性跨越。同時，它正處在關鍵的轉型深水區，接下來仍然需要解決從“規模領先”到“盈利與質量領先”的課題。

采寫：南都·灣財社記者 梁羅喆