極狐S3的實(shí)車(chē)已經(jīng)在街上被拍到了,這車(chē)定位中型轎車(chē)但尺寸數(shù)據(jù)挺夸張。車(chē)長(zhǎng)4840毫米軸距2875毫米,比秦L(參數(shù)丨圖片)、海豹06和MONA M03都要大,后排空間應(yīng)該會(huì)很夠用。動(dòng)力路線分兩條,純電版給550公里和650公里兩個(gè)續(xù)航,增程版參考T5的配置來(lái)看純電能跑215公里,這個(gè)組合基本把不同用車(chē)場(chǎng)景都覆蓋了。
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純電版提供120千瓦和150千瓦兩種電機(jī),電池容量從51.8千瓦時(shí)到65.8千瓦時(shí)不等,650公里那版應(yīng)該是搭配65.8千瓦時(shí)電池和150千瓦電機(jī)。這個(gè)續(xù)航放在中型轎車(chē)?yán)飳儆谥髁髌纤?日常通勤加周末短途自駕都能應(yīng)付,一周充一到兩次電夠用。增程版如果延續(xù)T5的動(dòng)力總成,1.5升增程器77千瓦配后驅(qū)電機(jī)200千瓦,純電215公里市區(qū)基本不燒油,長(zhǎng)途跑起來(lái)也沒(méi)里程焦慮。
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外觀跟T1用了同一套家族臉,俯沖姿態(tài)的封閉式前臉配貫穿燈組,視覺(jué)沖擊力確實(shí)比傳統(tǒng)格柵強(qiáng)。車(chē)側(cè)溜背造型配半隱藏門(mén)把手,輪轂有17和18英寸多種樣式,尾燈也是貫穿式設(shè)計(jì),小鴨尾翹起來(lái)之后運(yùn)動(dòng)感挺明顯。這套設(shè)計(jì)語(yǔ)言放在中型轎車(chē)上辨識(shí)度夠高,就是溜背造型可能會(huì)犧牲一點(diǎn)后排頭部空間。
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內(nèi)飾延續(xù)T1那套環(huán)抱式座艙,懸浮中控屏加矩形儀表屏,四輻方向盤(pán)配電子懷擋,副儀表臺(tái)做了跳臺(tái)式處理。全景天幕帶遮陽(yáng)簾,前排座椅預(yù)計(jì)會(huì)有電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)和加熱,CarPlay和華為HiCar手機(jī)互聯(lián)、540度全景影像、L2輔助駕駛這些配置按照極狐現(xiàn)在的配置策略應(yīng)該不會(huì)缺席。實(shí)際體驗(yàn)怎么樣還得等實(shí)車(chē)上市才知道,但賬面配置水平對(duì)得起中型轎車(chē)定位。
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價(jià)格官方還沒(méi)透露,但極狐S5起售價(jià)是12.78萬(wàn),S3作為中型轎車(chē)尺寸更大續(xù)航也更長(zhǎng),合理定價(jià)區(qū)間應(yīng)該在14萬(wàn)到18萬(wàn)之間。純電入門(mén)版如果能控制在14萬(wàn)出頭,650公里長(zhǎng)續(xù)航版不超過(guò)17萬(wàn),增程版定在16萬(wàn)到19萬(wàn)這個(gè)范圍,競(jìng)爭(zhēng)力就會(huì)比較明顯。這車(chē)瞄準(zhǔn)的應(yīng)該是預(yù)算15到20萬(wàn)、需要中型車(chē)空間、糾結(jié)純電和增程的家庭用戶,2米87的軸距和雙動(dòng)力選擇是兩個(gè)核心賣(mài)點(diǎn),就看最終定價(jià)能不能打動(dòng)這部分人了。
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