閃電深1度 | 解讀山東汽車新政：120萬輛新能源車目標下的產業鏈機遇與挑戰

齊魯網·閃電新聞1月13日訊2026年，山東新能源汽車產量目標鎖定在120萬輛左右，同比增長約20%；汽車出口保持穩定增長；汽車制造業增加值同比增長約10%……隨著《山東省汽車行業穩增長工作方案》的發布，這個工業大省向新能源汽車強省轉型的路線圖已經清晰。

在山東經濟版圖中，汽車產業正扮演著越來越關鍵的角色。

數據顯示，2025年前三季度，山東汽車制造業增加值增速達17.0%，領跑全省裝備制造業。與此同時，山東汽車產業的乘數效應顯著：它不僅直接貢獻工業增加值，還帶動了上下游相關產業的發展，創造了大量就業機會，成為推動山東經濟高質量發展的重要力量。

此前，山東將汽車產業鏈單獨列入全省19條標志性產業鏈之一，體現出這一產業在全省工業布局中的戰略地位。

《山東省汽車行業穩增長工作方案》的推出，標志著山東汽車產業進入提質增效新階段。

在供給端，山東正著力打造差異化競爭優勢。一方面推動塑強商用車優勢，做大乘用車規模體量；另一方面加快培育新能源房車、皮卡等特色車型，形成錯位競爭格局。同時，推動產業鏈中小企業融入整車供應鏈，加快培育汽車特色產業集群和產業集聚區。

在需求端，山東將加力新能源汽車消費和推廣應用。其中，場景化推廣成為擴大新能源汽車消費的重要手段。山東制定新能源汽車下鄉車型目錄，每年在全省組織開展不少于30場下鄉展銷活動。此外，山東還提出，將支持濟南、臨沂公共領域車輛全面電動化先行區試點建設，要求各市新增或更新的公交車、環衛車、郵政用車、出租車等優先使用新能源汽車。

山東汽車產業的未來，更在于跨界融合與智能化轉型。面向未來，汽車產業將同新一代信息技術、智慧城市、人工智能等深度融合，產業鏈、供應鏈發展將被提升到全新高度。為此，山東提出支持整車企業與智能駕駛控制系統企業深度合作，研發打造智能網聯新能源重卡等新車型；支持智能網聯汽車企業開展規模化測試運行和商業化應用與運營，打造智能網聯重卡跨市物流干線運營的新模式；搭建智能工廠梯度培育體系，全面推動企業數智化轉型等。

這種跨界融合不僅為汽車產業帶來新的增長點，也將推動相關產業協同發展，進一步提升全省汽車產業實現從“量”到“質”的戰略調整的能力。

當傳統制造基因與數字技術深度融合，山東汽車業向著更具韌性與活力的經濟新圖景加速前行。

閃電新聞記者 賀曉菲 報道