山西
圖片來自網絡
俗話說，“三九四九冰上走”，當下是一年中最寒冷的時段，持續的低溫對新能源汽車的電池性能、續航里程及用車安全都有明顯影響。對此，在萬柏林區普國汽配城從事汽修行業多年的康凱師傅提醒，冬季使用新能源車要重點關注車輛性能是否正常，勤檢查續航等車況。
關注電池狀態
新能源汽車的核心就是電池，低溫會降低其活性，導致續航里程縮短。車主應定期檢查電池的電量、電池組連接是否牢固、續航里程有無縮短等情況。若續航能力顯著下降，應及時前往專業機構檢測，必要時更換老化電池。
盡量室內充電
康凱介紹，新能源車適宜的充電環境溫度范圍在0℃至45℃。以我市的氣溫條件來看，車主應盡量在室內停車場或有遮蔽的充電樁等相對暖和的環境中充電。另外，冬季充電電池的接受能力較差，需預留更長時間確保充滿。
保持預熱習慣
車輛在低溫環境中放置一夜，甚至更長時間后，下次用車時最好在通電后等幾分鐘，讓車輛的電路和電池組預熱一會再發動汽車，這樣做有利于延長電池使用壽命。此外，冬季用車要保持車輛干燥，尤其雨雪天氣后，充電前務必檢查充電槍與車輛接口，確保無積水、冰霜，防止短路。
保持良好習慣
熄火后盡量不要長時間使用插頭、電器，以免影響電池壽命。暖風建議使用內循環模式，出風擋位可設定在1-2擋，或采用間歇開啟方式，以減少電量消耗。當剩余電量低于20%時，應及時充電，避免深度放電損傷電池。此外，因熱脹冷縮冬季輪胎胎壓易降低，會增加滾動阻力與電耗，應及時檢查并調整胎壓。記者 劉曉亮
來源：太原晚報
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