最近,一位美國記者在社交媒體上分享了一段特殊經歷。去年年初,他在漢堡附近參加一個北約會議時,旁聽了一位德國海軍上將的演講。這位德國將軍在演講中,特意提到德國海軍在海上測試閃光燈通信的事。
德國將軍說,在最近一次太平洋部署中,他命令整個德國特遣艦隊關閉所有電子設備,只用最傳統的閃光燈進行通訊,以此作為一項演練。這番話聽著像是在炫耀德軍的應急能力。
但是呢,這時候,記者旁邊的一位英國海軍軍官,湊到美國記者身邊低聲說:“那簡直是一場災難,他們幾乎無法互相溝通。”美國記者追問原因,英國軍官帶著譏諷的語氣回應:“他們別無選擇,中國干擾了他們所有的電子設備,他們完全是在盲目航行。
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英國軍官還透露,這次任務返航后,德國政府對這支特遣艦隊的信心嚴重不足。以至于后續派遣這支艦隊執行任務時,特意讓他們繞道非洲,就怕在紅海被胡塞武裝擊沉。
結合時間線分析,這位美國記者的爆料,直指2024年德國軍艦穿越臺灣海峽期間,遭到了中國的電磁干擾。
2024年9月13日,德國海軍的“巴登·符騰堡”號護衛艦和“法蘭克福”號補給艦,確實組成艦隊穿越了臺灣海峽,而且德方還特意公開炒作了這件事。
面對德艦的挑釁,中國軍方的回應迅速且強硬。當天,中國國防部發言人吳謙大校就明確表態,解放軍東部戰區已經組織海空兵力,對德艦進行了全程跟監警戒。
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而根據對岸的通報,9月13日當天,解放軍在臺海周邊的部署力度不小。共有5架次主戰機及無人機在臺灣海峽空域活動,16架次主、輔戰機在臺所謂“西南空域”巡航,還有6艘次軍艦和1艘公務船持續在臺海周邊活動。這種海空協同的部署態勢,完全具備實施電磁管控的條件。
可能有人會問,解放軍真有能力讓德國艦隊的電子設備全癱瘓嗎?答案是肯定的。而且相關的實力展示,早就有公開報道佐證。香港《南華早報》就曾披露,解放軍電子戰部隊曾在南海對抗中,用車載電子戰系統模擬航母戰斗群信號,成功誘導美軍P-8A偵察機偏航,陷入中方預設的“電磁誘導區”長達45分鐘。
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另外一個信號,那就是解放軍對臺海態勢,始終保持著全方位監控和壓制能力。
如果德國艦隊在臺海行動中,確實遭遇了系統性電磁干擾,那么這對歐洲國家的沖擊,其實遠比外界想象得更大。畢竟美日澳,在南海遭遇解放軍電磁干擾的幾率不小,但歐洲很顯然“缺乏經驗”。可以說,這一次的經歷,讓德國海軍第一次在現實環境中,正面感受到了中歐軍力之間的技術代差。
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從結果來看,德國事后不僅沒有公開指責中國,甚至都不敢把事情給明說,這已經說明了一切。德國政府后續讓艦隊繞道非洲,也從側面印證了他們的底氣不足。連紅海的胡塞武裝都怕,足以說明這支艦隊在經歷臺海事件后,戰斗力和士氣都受到了影響。所謂的“閃光燈通訊演練”,不過是為自己的狼狽處境找臺階下。
西方軍艦頻繁在臺海搞小動作,本質上是想通過軍事挑釁,破壞臺海和平穩定。但解放軍的反制手段越來越豐富,從海空跟監到電磁壓制,再到常態化巡航,已經形成了完整的應對體系。任何國家想在臺海問題上挑釁,都要付出相應的代價。
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