北京
作者 | HiEV
編輯 |周一生
2026年CES，魏牌又來了！去年還是端到端大模型，今年直接掏出了VLA技術(shù)，不要忘了那可是特斯拉的「老家」。這是要給漂亮國來一些技術(shù)震驚，還是“蹭頂流”？
借著我們的探館和大家聊一聊。
在魏牌展臺(tái)，現(xiàn)場(chǎng)不少國外觀眾對(duì)它產(chǎn)生了好奇，和他們的「本土」輔助駕駛有什么區(qū)別呢？
在CES的發(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)城CTO吳會(huì)肖做了解釋：「我們帶來了全新的空間智能體，它并不是冷冰冰的語音助手，而是真正的伙伴，能感知情緒、理解語境、洞悉意圖，還能清晰表達(dá)決策邏輯。」
簡(jiǎn)單概括VLA的技術(shù)核心，就是通過語言模型讓它用人類的語言去認(rèn)識(shí)世界、分析世界和思考世界。
前面說的「理解語境」，就是「語音控車」功能，你可以直接告訴它駕駛指令，比如前面靠邊停車，它就會(huì)穩(wěn)穩(wěn)地停下。網(wǎng)約車還要APP上改路線，但VLA，只要一句話就行。
另外，VLA也會(huì)思考。它能夠識(shí)別特殊場(chǎng)景，例如雨天、積水路面、鬼探頭易發(fā)生路段等，進(jìn)行提前減速、平穩(wěn)通過，這可是老司機(jī)才有的「防御性駕駛」。
最后，也是很重要的一個(gè)能力，它能和你交心，清晰表達(dá)決策邏輯。通過CoT推理卡片，告訴你它為什么這么操作。如果說以前的端到端是女孩的心思，猜來猜去猜不明白，那VLA通過交流，給了你最大的信任。
以后不僅僅是CES，我們會(huì)在更廣闊的海外市場(chǎng)，看到更多的「中國智造」，高山右舵版已經(jīng)跑在了泰國的道路上，它在國內(nèi)取得了25年10-12月三個(gè)月的MPV銷冠，也期待它能在海外取得好成績(jī)。
希望以魏牌為代表的國產(chǎn)新能源們，能把更多不僅僅是產(chǎn)品力強(qiáng)，還搭載了先進(jìn)輔助駕駛的車帶到國外。說不定以后在衛(wèi)星上，就能看到一盞盞小藍(lán)燈，點(diǎn)亮了世界。
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