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1 月 12 日,俄羅斯衛星通訊社報道,俄軍 S-300 防空導彈系統營呼號 “北方” 的指揮官在 “俄羅斯 1” 電視臺直播節目中,公布了一則重要戰果。該部隊在特別軍事行動區動用 2 枚導彈,成功摧毀了 1 架美制 F-16 戰斗機,這一消息引發國際社會關注。
2024 年 7 月底,烏克蘭從荷蘭、丹麥等西方國家接收了首批 F-16 戰斗機,這款被西方贊譽有加的戰機,被烏軍視為扭轉空中劣勢的關鍵裝備。然而自接收以來,烏軍 F-16 已多次出現損失,2025 年 4 月 12 日,烏克蘭空軍就證實一架 F-16 在蘇梅州上空執行任務時墜毀,26 歲飛行員身亡,當時俄羅斯方面便稱該戰機是被俄軍防空部隊擊落。
俄軍 “北方” 營指揮官介紹,部隊在 2024 年 12 月接收了 S-300 防空導彈系統,2025 年 3 月完成培訓后立即投入戰斗執勤。投入使用后,該部隊擊落了大量目標,包括美制陸軍戰術導彈、海馬斯制導火箭彈、航空制導炸彈等多種裝備。
對于擊落 F-16 的行動,指揮官表示這是部隊長期準備的結果,他們對這款備受敵人贊譽的戰機關注已久,經過長時間的捕獲和等待時機,最終實施打擊。打擊過程中,部隊先后發射 2 枚導彈,第一枚命中機身,第二枚補刀完成摧毀,散落的飛機殘骸也印證了此次戰果。
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防空導彈旅旅長日爾科夫上校則強調,俄羅斯防空系統性能優于北約同類裝備,“愛國者” 防空系統已是過時產品,而俄軍系統的技戰術參數更高,且經過了實戰檢驗,研發時就考慮到了空中打擊兵器的未來演變。
F-16 被俄軍 S-300 擊落,并非單一因素導致,而是體系對抗與戰術運用共同作用的結果。從裝備層面來看,F-16 雖有著輝煌的過往戰績,自服役以來累計擊落 63 架蘇系戰機,自身曾保持空戰零損失記錄,但烏軍獲得的 F-16 型號老舊,雷達和武器性能遠不及俄軍現役裝備。而俄軍不僅有 S-300 這樣經過實戰檢驗的防空系統,還搭配了 A-50U 預警機和地面雷達形成立體防控體系,能夠輕松破解 F-16 的低空突防戰術。
從戰術層面分析,俄軍采用了成熟的協同作戰模式,“A 射 B 導” 讓戰機與防空系統無縫配合,這種戰術早在 2023 年 10 月就曾讓俄軍一個月內擊落 20 架烏軍戰機。反觀烏軍,既沒有預警機提供支持,也缺乏電子戰飛機掩護,F-16 在執行任務時如同 “裸奔”,容易被俄軍鎖定。同時,烏軍對俄軍防空網的嚴密性存在嚴重誤判,在情報和指揮協調上存在明顯漏洞,這些都為俄軍成功打擊創造了條件。
有網友表示,“一直被西方吹成‘不可擊落’的 F-16,最終還是被俄軍擊落,實戰才是檢驗裝備的唯一標準”。有網友評論,“S-300 雖是上世紀八十年代列裝的裝備,但經過升級后依然戰力強勁,這也能看出俄軍軍工體系的扎實”。而支持烏方的網友則認為,“單架戰機的損失不能說明問題,F-16 的整體性能依然先進,只是烏軍缺乏完整的作戰體系支持”。
此次擊落事件打破了 F-16 的 “神話光環”,也證明現代戰爭早已不是單一裝備的對決,而是體系與體系的較量。俄軍的防空體系經過多年建設已相當完善,S-300 與 S-400 等裝備形成高低搭配,覆蓋范圍廣,打擊精度高,這讓烏軍的 F-16 很難發揮優勢。而烏軍依賴西方援助的單一裝備,缺乏配套的支援體系,自然難以與俄軍的完整作戰體系抗衡。
長F-16 的墜落對烏克蘭來說損失重大。烏軍接收的 F-16 總數有限,僅 34 架,是其空中力量的核心家底,而合格的飛行員更是稀缺資源,損失一架戰機和一名飛行員都難以快速彌補。這一事件也會讓烏軍在使用剩余 F-16 時更加謹慎,不敢輕易投入高危任務,其原本期望的空中優勢也就難以實現。
此次俄軍擊落 F-16 的事件,不僅是俄烏戰場上一次具體的作戰成果,更反映了大國裝備發展與戰爭形態的演變。它再次證明,沒有任何一款裝備能單獨決定戰局,完整的作戰體系、成熟的戰術運用以及持續的后勤保障,才是決定戰爭走向的關鍵。
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