阿維塔12改款就要來了，或30萬起售，頂置激光雷達安排上了

近日，新款阿維塔12已完成申報。

激光雷達從車頭挪到了車頂，阿維塔堅持數年的車頭布局，最終還是跟上了行業主流設計。

增程版的純電續航從201km提到261km，多出來的60公里。

全隱藏式門把手改成了半隱藏式，之前有時候不好摳，現在上手更順。

B柱還加了專屬標識，“華為乾崑智行ADS”看著多了點專屬感。

據悉，新款阿維塔12是華為乾崑聯合阿維塔的首款共創車型，雙方都拿出了看家本領，由此可以斷定，新款阿維塔12將搭載最新的華為下一代激光雷達，智駕硬件將躋身華為系里的No.1。

同時在性能方面，將會搭載去年在生態大會上展示的最新分布式電驅。

先看華為的下一代激光雷達，預計為500+線。

晚上在高速路上行駛，前方300米突然出現了一個被遺落的輪胎，因為沒有路燈，所以咱們人類駕駛員可能距離很近才能看到它。

而傳統的激光雷達，在距離大概150米的時候能看見它。而華為這個500+線數的激光雷達能把這個探測距離再提升一倍以上，極大程度提高了整車的安全感知能力，將危險預判的能力提升至新高度，帶來更好的安全保障。

同時也能為L3+級智能輔助駕駛功能提供更強大的感知冗余。

現在來看，對于阿維塔12，之前余承東不僅兩次為它站臺，并首搭華為4激光雷達之后，這次又把壓箱底的好東西都給了它。這波操作也是再次實錘了阿維塔是華系親兒子的身份。

再看生態大會展示的分布式電驅，這項技術太頂了。新款阿維塔12將提供包括增程驅動，純電動、兩電機，純電動、三電機三種電驅方案。

雙電機版本綜合功率超過500千瓦，三電機版本更猛，綜合功率破700千瓦，堪比超跑。關鍵駕控的質感也好，扭矩分配精準，過彎穩，起步順，很好的兼顧了實用與性能。

值得一提的是，還可通過精準扭距控制，實現鐘擺泊車等功能。

總的來說，新款阿維塔12絕非簡單的年度改款。它是結合華為下一代激光雷達，加上分布式電驅這些超級黑科技的加持，通過“乾崑”品牌與阿維塔進行深度共創的結晶。

這款車的到來，標志著華為智能汽車解決方案進入了更成熟、更集成化的賦能新階段，其市場表現將成為檢驗“華為智選車”模式在高端市場潛力的又一重要試金石。

猜測新款阿維塔12的起售價或將合理上探至30-32萬元區間，你覺得這個價格怎么樣？

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