日本今年的防衛預算增加到九萬億日元,創下新紀錄,其中專門撥出一部分給“宇宙作戰集團”,聲稱要建造太空母艦和太空戰機,這聽起來很唬人,但日本連火箭都飛不穩,去年H3火箭就發生過失敗事故,導航系統也沒建立起來,發射還得依賴美國和歐洲幫忙,嘴上說清理太空垃圾,軍事專家卻認為這是打著清掃的幌子搞太空打擊。
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日本這次行動,其實心里早就盤算過,他們內部報告提到過,擔心中國先在太空領域布局,會打破亞太地區的平衡,所以使勁增加投入,不是因為自己真有能力和別人硬碰硬,而是看到中國的技術進步太快,有點著急了,歐美也有空天計劃,比如X-37B,但他們沒有像日本這樣整套體系地宣傳口號,日本的焦慮,更多是心理上的落差,不是實力已經夠格了。
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中國這邊從2017年就開始推進南天門計劃,到2018年在珠海航展上展示了一個叫鸞鳥的模型,這個模型長242米,翼展684米,起飛重量達到十二萬噸,比現在所有航母加起來還要大一些,它不只是航空器,還能作為指揮中心,在太空和大氣層之間來回飛行,配套的戰機也都有具體名字,玄女可以飛到五馬赫,續航時間十四天,白帝能達到十六馬赫,還能切換有人駕駛和無人駕駛模式,紫火去年在天津展出過,能夠垂直起降,適合在低重力環境下執行任務,這些裝備的名字聽起來像神話人物,其實都是實實在在的設備。
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從技術角度看,現在阻礙空天武器發展的關鍵早就不是材料或發動機的問題了,真正重要的是人們是否相信這件事能成功,中國已經從過去討論“能不能做到”轉向了“必須去做”的階段,“紫火”去年已經在低重力環境下完成工作,這表明大氣層邊緣的相關技術并非只是理論設想,多平臺協同作戰也不再是空談,母艦可以同時調度戰機、無人機和垂直起降平臺,這些都已經進入實戰驗證階段。
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日本想要通過快速追趕趕上中國,但中國的做法是系統性地推進工作,日本一邊制造一邊修改,中國先提出概念再逐步實現,未來掌握太空優勢比控制海洋和天空更重要,誰能先占據這個領域誰就掌握主動權,日本現在基礎都沒有打好,光喊口號沒有用,中國采用神話加科技的方法,表面上是在講故事,實際上是在進行戰略布局,你可以說這種做法浪漫,也可以說它聰明,反正效果已經顯現出來。
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