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      伯克的80%價格60%性能,讓美放棄星座;這也是054B上量緩慢的原因

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      《海軍協(xié)會新聞》報(bào)道稱,美國國會發(fā)布的《海軍星座號(FFG-62)和FF(X)級護(hù)衛(wèi)艦項(xiàng)目:國會背景與問題》研究報(bào)告中明確指出,星座級護(hù)衛(wèi)艦3到6號艦的建造計(jì)劃將被取消,一號、二號艦的建造計(jì)劃也正在審查中;將取代FF(X)首艦的建造合同,將會被單獨(dú)授予HII/英格爾斯造船廠,并在2028年前下水。



      如此報(bào)告,是正式給星座級護(hù)衛(wèi)艦敲響了喪鐘,但是美媒在相關(guān)報(bào)道中提到,星座級護(hù)衛(wèi)艦之所以被放棄,是因?yàn)樾亲壸o(hù)衛(wèi)艦價高而質(zhì)次,價格相當(dāng)于伯克的80%卻只有60%的性能,干脆造驅(qū)逐艦得了,而中國海軍在該位遭遇的困境則比美國海軍要尷尬得多。

      星座級護(hù)衛(wèi)艦是伯克80%的價格60%的性能,那國產(chǎn)先進(jìn)護(hù)衛(wèi)艦?zāi)兀恐苯颖?52D擠沒了

      《海軍協(xié)會新聞》在相關(guān)報(bào)道中表示,美國海軍部長約翰·菲蘭在宣布其期望的新護(hù)衛(wèi)艦采購時解釋稱,星座級護(hù)衛(wèi)艦被取消,是因?yàn)榻ㄔ煨亲壱巡辉儆幸饬x。星座級護(hù)衛(wèi)艦的價格相當(dāng)于伯克級驅(qū)逐艦成本的80%卻只有60%性能,干脆造驅(qū)逐艦吧。



      盡管這說的有點(diǎn)過分,但確實(shí)是這么回事。護(hù)衛(wèi)艦級水面艦艇追求的從來都不是性能,而是性價比。為了滿足價格要求削減性能是可以接受的選擇,這也是為什么大國護(hù)衛(wèi)艦的性能往往比不上小國護(hù)衛(wèi)艦的原因。而星座級護(hù)衛(wèi)艦顯然沒有搞好價格和性能的折中。



      星座級導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦首艦星座號在2020年的價格預(yù)估為12.81億美元,后續(xù)艦艇計(jì)劃造價為9.4億美元一艘。首艦價格較高,算是世界海軍常態(tài),畢竟首艦的測試氛圍比較濃厚,需要測試的新系統(tǒng)很多。問題是在2025年時,美國國會預(yù)算辦公室(CBO)評估的星座級護(hù)衛(wèi)艦單艦價格已經(jīng)高達(dá)14億美元。



      而阿里伯克Flight IIA型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的價格也就是18億美元至22億美元之間。伯克三型驅(qū)逐艦的價格則是在27億美元左右。星座級護(hù)衛(wèi)艦14億美元的價格,相當(dāng)于伯克2A型驅(qū)逐艦價格的63%到77.78%之間。



      很顯然擁有3.7米的SPY-1無源盾、96單元垂發(fā)、127毫米艦炮、雙機(jī)庫的伯克2A型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦,綜合性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是只擁有1.83米的SPY6有源相控陣、32單元、垂發(fā)57炮、單機(jī)庫的星座能比的。



      因此擺在美國海軍面前的問題并不是星座級護(hù)衛(wèi)艦,和世界范圍內(nèi)同定位的護(hù)衛(wèi)艦相比時性能如何,而是星座級與伯克級之間性價比的較量。很顯然,80%的價格,60%的性能,讓星座注定沒法和伯克比。



      至于為什么歐洲自用的貝爾加米尼級護(hù)衛(wèi)艦價格也就六七億美元,而星座級價格就高達(dá)14億美元的問題,你先甭管啊,你先甭管。你先甭管史密斯專員在中間下了多少手,總之星座級的最終價格就是高達(dá)14億美元。



      由于星座級別護(hù)衛(wèi)艦的價格過于高昂,所以在美國眼里,繼續(xù)建造伯克型驅(qū)逐艦真的成了一個可以接受的選擇,畢竟伯克建造數(shù)量已接近80艘,那建造已經(jīng)非常成熟,艦體的研發(fā)成本早被攤到約等于0了。



      實(shí)際上不僅美國遭遇了高性能護(hù)衛(wèi)艦性價比不如驅(qū)逐艦的問題,中國海軍也遭遇了同樣的問題,并且中國海軍的尷尬程度要比美國海軍更勝一籌。畢竟中國海軍052、05B、052C、052D,按照美國海軍的艦級劃分方式的話,這4位可都是護(hù)衛(wèi)艦,而不是驅(qū)逐艦,055才稱的上驅(qū)逐艦,可不是面臨著嚴(yán)重的護(hù)衛(wèi)艦性價比不如驅(qū)逐艦的尷尬么?



      美國海軍的主力驅(qū)逐艦是阿利伯克級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦這種艦長155米,滿載萬噸上下徘徊的大家伙。在2020年的當(dāng)下,伯克級的年運(yùn)營成本已經(jīng)超過1億美元。并且伯克型導(dǎo)彈驅(qū)艦的艦員數(shù)量確實(shí)不少,伯克一、伯克2需要303人、伯克2A需要380人,伯克3需要380~390人。



      對于深陷征兵難問題的美國而言,需要耗費(fèi)數(shù)百人的伯克真的是讓人焦頭爛額。所以美國會經(jīng)常提出建造護(hù)衛(wèi)艦的想法,畢竟全大驅(qū)的運(yùn)營成本真的扛不住,財(cái)政天天在那哀嚎。哪怕為了堵住財(cái)政的嘴,美國也得搞一款廉價的二線艦。



      但中國的情況是真的不一樣。052D型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦不過是一款7000噸級的水面艦艇而已,動力系統(tǒng)也僅僅是簡單的兩臺柴油機(jī)和兩臺CGT-25000燃?xì)廨啓C(jī)組成的柴燃交替動力。艦員也不過是280人左右,要比伯克少不少。



      052D和伯克相比,除了噸位少了3000噸,垂發(fā)單元少了32個,機(jī)庫少了一個之外,其他性能全都處于基本同一水平的級別。雖然說噸位少不少,武器空間卻沒少多少,也導(dǎo)致052D在整體技術(shù)水平更高的背景下,居住條件和伯克在同一水平吧,但是問題不大。



      關(guān)鍵問題在于雙燃雙柴放在蘇歐美日三國,這就是典型的護(hù)衛(wèi)艦配置。以至于歐美標(biāo)準(zhǔn)的高性能護(hù)衛(wèi)艦,真的不適合中國海軍……真要追求高性能護(hù)衛(wèi)艦的話,把052D砍一刀不就完事了么,問題是砍一刀的052D能比052D便宜多少?為啥不直接上052D呢?



      滿載排水量4035噸的11356型護(hù)衛(wèi)艦,以兩臺DT-59燃?xì)廨啓C(jī)和兩臺DS-71燃?xì)廨啓C(jī)為動力,總馬力為5.7萬馬力。滿載排水量4250噸的11540型護(hù)衛(wèi)艦,以兩臺18500馬力的M-90燃?xì)廨啓C(jī)和兩臺1萬馬力的M-70燃?xì)廨啓C(jī)為動力,總馬力為57000馬力。



      一點(diǎn)都不夸張的說,1135型護(hù)衛(wèi)艦,11356型護(hù)衛(wèi)艦,11540型護(hù)衛(wèi)艦以及初雪級護(hù)衛(wèi)艦,在動力組方面的成本要比052D型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦高不少。畢竟四臺燃?xì)廨啓C(jī)的維護(hù)成本,那真的不是開玩笑的。



      以兩臺燃?xì)廨啓C(jī)為動力的護(hù)衛(wèi)艦也有一大群,比如說滿載排水量3600噸左右,以兩臺LM-2500燃?xì)廨啓C(jī)為動力的佩里系列護(hù)衛(wèi)艦;滿載排水量5400噸的俄羅斯海軍22350型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦,以兩臺M90FR 燃?xì)廨啓C(jī)和兩臺10D49 柴油機(jī)為動力。



      滿載排水量5235噸的加拿大哈利法克斯級導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦,以兩臺LM2500燃?xì)廨啓C(jī)和一臺皮爾斯蒂克 20PA6V280 柴油機(jī)為動力。印度海軍滿載排水量6670噸,尼爾吉里級護(hù)衛(wèi)艦以兩臺LM2500燃?xì)廨啓C(jī)和兩臺MAN的柴油機(jī)為動力。



      可以說放眼全世界,想找到一臺以兩臺燃?xì)廨啓C(jī)為動力的驅(qū)逐艦很難,但找到一個以兩臺燃?xì)廨啓C(jī)為主動力的護(hù)衛(wèi)艦很簡單。實(shí)際上世界海軍的主流分級方式,基本上就是兩臺燃?xì)廨啓C(jī)是護(hù)衛(wèi)艦,四臺燃?xì)廨啓C(jī)是驅(qū)逐艦。比如佩里和斯普魯恩斯,什瓦里克級和德里級;1135和1134;11540和無畏;再比如日本的秋月朝日與金剛愛宕摩耶。



      使用雙燃雙柴動力組的052系列型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦。在歐美眼里這其實(shí)就是護(hù)衛(wèi)艦級的存在,052干脆就是護(hù)衛(wèi)艦級的動力組。和只不過中國海軍后續(xù)使用的GT-25000燃?xì)廨啓C(jī),單機(jī)功率為26.7兆瓦或者說3.63萬馬力。兩臺燃?xì)廨啓C(jī)就能提供相當(dāng)充沛的動力。因此中國的雙燃艦噸位比較大,得以擁有驅(qū)逐艦之名。



      可以說052D真的就是大型護(hù)衛(wèi)艦的體量扛著驅(qū)逐艦級武器系統(tǒng)的艦艇,直接后果就是任何人民海軍大型護(hù)衛(wèi)艦都得面臨性能需要和052D相比的尷尬,這也是為什么人民海軍沒有燃?xì)廨啓C(jī)護(hù)衛(wèi)艦的原因,相當(dāng)長的一段時間中燃機(jī)護(hù)衛(wèi)艦都是雙燃機(jī)的,雙燃?xì)廨啓C(jī)一上那就得和052D比性能……這不要命呢?



      為了實(shí)現(xiàn)差異化,人民海軍的護(hù)衛(wèi)艦是柴油機(jī)動力組的,柴油機(jī)護(hù)衛(wèi)艦固然比較慢,但動力組便宜,能壓縮動力方面的成本,同樣的這也是為什么054B型護(hù)衛(wèi)艦上量速度極其緩慢的原因,畢竟把055看成驅(qū)逐艦的話,052D真的就只是護(hù)衛(wèi)艦而已,054B拿頭和052D比啊?海軍可不是不上心么?

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