導(dǎo)讀:在40萬級高端新能源SUV市場,極氪品牌憑借扎實的機械素質(zhì)與前衛(wèi)設(shè)計持續(xù)發(fā)力。近日,極氪全新中大型SUV——極氪8X實車同步曝光并進入工信部申報目錄,新車基于浩瀚-S超級電混架構(gòu)打造,定位高性能豪華家用SUV,兼顧超跑級動力與三排實用空間,預(yù)計2026年上半年上市,預(yù)售價40萬元起,直面理想L8(參數(shù)丨圖片)、問界M8等熱門競品。此次極氪8X以“運動與實用平衡”為核心賣點,搭載三電機系統(tǒng)、900V高壓架構(gòu)及AI數(shù)字底盤,疊加新能源購置稅減半政策紅利,能否在紅海市場突圍,接下來就為大家介紹。
![]()
我們首先來看新車的外觀設(shè)計方面,極氪8X的前臉設(shè)計延續(xù)了9X的家族特征,但通過細節(jié)優(yōu)化展現(xiàn)出更精致的豪華氣質(zhì)。標志性的直瀑式鍍鉻格柵采用主動進氣設(shè)計,可根據(jù)工況智能調(diào)節(jié)開合度,既優(yōu)化了風阻又提升了散熱效率。分體式大燈組采用蟹鉗式C型日間行車燈,中間燈組面積更大,配合隱藏式激光雷達,在保持科技感的同時提升了夜間辨識度。前保險杠采用方正梯形造型,通過精妙的倒角處理,使整車前臉在保持力量感的同時不失優(yōu)雅氣質(zhì)。
![]()
再來看車身側(cè)面部分,車身側(cè)面線條流暢舒展,5100mm的車長與3069mm的軸距營造出修長的視覺效果。設(shè)計師巧妙運用兩段式淺腰線設(shè)計,配合大面積內(nèi)凹形面,既彰顯了肌肉感又避免了傳統(tǒng)中大型SUV的笨重感。C柱和D柱的車窗框設(shè)計借鑒了寶馬X5的經(jīng)典元素,上揚的線條營造出蓄勢待發(fā)的運動姿態(tài)。車身同色輪眉、啞光銀色側(cè)裙飾條和車頂行李架等細節(jié)處理,進一步提升了整車的精致度。傳統(tǒng)機械式門把手設(shè)計兼顧了實用性與可靠性,展現(xiàn)了極氪對用戶體驗的深度思考。
![]()
再來看車尾部分,車尾設(shè)計采用倒C型貫穿式燈組,燈帶比9X更粗壯,倒角末段采用圓潤處理,夜間點亮效果極具辨識度。一體式尾翼與銀色底部擴散器設(shè)計強化了運動屬性,熏黑外觀套件則為追求個性的用戶提供了更多選擇。牌照框上移的設(shè)計不僅優(yōu)化了視覺效果,更避免了天地門結(jié)構(gòu)的復(fù)雜設(shè)計,體現(xiàn)了極氪在美學(xué)與工程之間的精妙平衡。
![]()
空間方面,新車的空間布局靈活多變,提供5座、6座兩種布局選擇,其中6座版二排配備航空級獨立行政座椅,支持24向電動調(diào)節(jié)、7區(qū)石墨烯加熱、通風及20點按摩功能,搭配電動腿托與腳踏,舒適性拉滿。車內(nèi)儲物空間規(guī)劃合理,配備18升冷熱雙享智能冰箱、雙電子保險柜及多處人性化儲物格,滿足日常使用需求。
![]()
最后來看動力方面,極氪8X搭載了2.0T插混系統(tǒng),發(fā)動機型號與極氪9X相同,其最大功率為205千瓦;驅(qū)動電機的動力參數(shù)目前尚未公布。根據(jù)此前報道來看,極氪8X有望搭載三電機兆瓦電驅(qū)、6C超快充大電池、浩瀚AI數(shù)字底盤、48伏主動穩(wěn)定桿等配置。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論,感謝關(guān)注!
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.