美軍“末日飛機”51年來首次現身洛杉磯機場，防長在機上引發猜測

洛杉磯國際機場的跑道上，一架背部隆起、形態特殊的波音747緩緩滑行，它不是普通的客機，而是美國空軍最神秘的“末日飛機”。

當地時間1月8日，一架被稱為“末日飛機”的美軍E-4B“守夜者”戰略指揮機降落在洛杉磯國際機場（LAX），這是該機型51年飛行史上首次出現在這個繁忙的民用機場。航空愛好者通過直播頻道捕捉到這一罕見畫面，視頻迅速在網絡上傳播并引發廣泛猜測。

這架飛機從內布拉斯加州的奧福特空軍基地起飛，經停馬里蘭州安德魯斯聯合基地后飛抵洛杉磯。飛行追蹤數據顯示，它的呼號曾從常規“ORDER6”變更為“ORDER01”，更增添了神秘色彩。

官方回應與任務背景

五角大樓向《紐約郵報》證實，美國國防部長赫格塞思當時正在這架飛機上。官方解釋稱，這是防長正在進行的全美巡回活動的一部分，旨在宣傳美國國防工業基礎并鼓勵征兵。

赫格塞思此行的隨行人員包括一些保守派媒體記者和極右翼活動者，他們還在網上發布了自己在飛機上的照片。不過，五角大樓并未解釋為何此次使用E-4B而非常規政府專機。

社交媒體上，網友將這次現身與當前國際局勢關聯，發出“戰爭即將到來？”等疑問。有網民擔心地問：“洛杉磯要被核打擊了嗎？我是不是該離開？”

“末日飛機”的強大能力

E-4B正式名稱為“國家空降作戰中心”，由波音747-200改裝而成，全球僅有4架。其主要作用是在美國面臨毀滅性災難時，保護總統、國防部長等軍政首腦。

這款飛機具備多項特殊能力：全面防護電磁脈沖攻擊、可抵御核爆炸沖擊、配備先進通信系統。它支持空中加油，理論續航時間可超過72小時，足以持續飛行數天。

飛機內部設有指揮工作區、會議室、簡報室、作戰團隊工作區、通信區及休息區六大功能區，最多可搭載112人，堪稱“飛行的五角大樓”。

歷史背景與罕見現身

E-4B自1974年服役以來，通常駐扎在軍事基地，極少公開露面，更少降落在民用機場。它的設計初衷是冷戰時期的核應急計劃，確保即使在核戰爭條件下，美國國家指揮系統仍能持續運作。

《洛杉磯時報》稱，這并非E-4B首次因公開露面引發討論。去年6月，該機曾飛往華盛頓附近的安德魯斯聯合基地，當時特朗普正權衡對伊朗的軍事方案。

美國空軍隨時保持至少一架E-4B處于待命狀態。它的設計目的是在地面指揮中心癱瘓時維持全球通信與指揮能力，確保國家指揮鏈不中斷。

戰略威懾與公眾認知

軍事分析人士認為，盡管五角大樓給出了“防長在機上”的合理解釋，但選擇動用象征核戰指揮的E-4B執行非緊急任務，本身就傳遞出強烈的戰略威懾信號。

在當前國際局勢下，任何不尋常的軍事動向都會被放大解讀。E-4B罕見現身民用機場，既展示了美國的核指揮能力，也意外成為公眾了解這一神秘裝備的窗口。

與普遍印象不同，E-4B并非專為總統準備。當總統在國內時，其中一架E-4B每天24小時在基地待命；總統出國時，則會緊隨“空軍一號”執行保護任務。

此次E-4B在洛杉磯的現身，本質上是一次高調的國防公關行動。選擇在民用機場降落，使原本高度保密的戰略裝備暴露在公眾視野中。

隨著新一代E-4C“可生存機載作戰中心”已經開始飛行測試，預計在2036年完成交付，這些飛行堡壘將繼續在美國的核威懾體系中扮演關鍵角色。

飛行在云端之上的“守夜者”，其存在本身就在無聲地講述著國家應急指揮系統的故事。