四川
2026 年 1 月 7 日的北大西洋，寒風裹著海浪拍打著船身，冰島以南 480 公里的公海上，懸掛俄羅斯國旗的 “水手” 號油輪正朝北航行。
幾乎同一時間，在加勒比海國際水域，另一艘無國籍的 “索菲亞” 號也被美軍登船扣押，兩艘船的通訊信號同時中斷。
這不是一次臨時起意的行動。被扣押的 “水手” 號原名叫 “貝拉 1 號”，2025 年 8 月就從伊朗出發，原本計劃去委內瑞拉裝載石油，卻被美國海岸警衛隊盯上了。
去年 12 月在委內瑞拉外海，美軍試圖登船檢查被拒絕后，這艘船就開始了跨洋逃亡，途中改旗易幟，在船身涂上俄國旗，還通過合法程序獲得了俄羅斯的臨時航行許可，母港登記為黑海索契。
俄羅斯甚至派出了一艘潛艇和其他海軍力量護航，可即便如此，美軍還是在遠離美國本土 4000 公里的公海上動了手。
英國國防部隨后證實，皇家海軍和空軍為這次行動提供了基地保障和情報支持，但沒派人員直接參與登船。這種 “搭把手不露面” 的操作，讓這場單邊扣押行動帶上了明顯的北約協同色彩。
美軍盯著 “水手” 號追了十幾天，顯然不是沖著一艘空載油輪來的。
這艘船的核心身份，是俄羅斯 “影子艦隊” 的一員 ——所謂 “影子艦隊”，就是俄為了規避西方制裁，通過變更船籍、掩蓋油品來源等方式，維持石油出口的龐大船隊。
2025 年 12 月，歐盟剛宣布對 41 艘俄 “影子艦隊” 船只實施制裁，禁止它們進入歐盟港口，如今被扣押的 “水手” 號，正是這個鏈條上的關鍵一環。
對俄羅斯來說，石油出口是經濟支柱，而 “影子艦隊” 就是維系這根支柱的生命線。特朗普政府早就盯上了這一點，2025 年 7 月就曾給莫斯科下過五十天期限，要求結束俄烏沖突，否則就對俄所有出口商品征 100% 關稅，還威脅懲罰購買俄石油的國家。
后來雖然期限一再調整，但針對俄能源出口的圍堵從未停手。這次扣船，相當于直接掐住了 “影子艦隊” 的喉嚨 ——如果連掛著俄羅斯國旗、還有軍艦護航的船只都能被公海扣押，其他參與 “影子艦隊” 的船舶恐怕都會人人自危。
美國國務卿魯比奧說得直白，他們就是要通過扣押油輪，讓委內瑞拉明白 “想運輸石油只能跟美國合作”。但明眼人都清楚，矛頭真正指向的是俄羅斯。
2025 年 10 月就有消息爆料，美國一直在給烏克蘭提供情報，協助其打擊俄羅斯的能源基礎設施，從煉油廠到運輸航線，全方位削弱俄經濟實力。這次直接動手扣船，不過是把這種 “經濟戰” 從間接支持變成了直接介入。
這場扣船風暴的根源，藏在美俄近兩年的反復拉扯里。2025 年特朗普上臺后，一度讓人覺得美俄關系可能緩和，他甚至展示過和普京的合影，透露普京想來美國參加 2026 年世界杯。
但表面的緩和下，是美方步步緊逼的戰略圍堵：一邊呼吁俄烏和談，一邊加碼制裁；一邊威脅對買俄石油的國家征 500% 關稅，一邊拉攏北約盟友圍堵俄能源通道。
特朗普的算盤很精明：通過扣船打擊俄 “影子艦隊”，既能掐斷俄的經濟來源，又能施壓普京在俄烏問題上讓步；同時借英國的參與綁定北約，讓俄面臨更大的地緣政治壓力。
更陰險的是，美方還試圖通過這種方式離間中俄關系 ——2025 年特朗普就曾建議北約集體對華征高關稅，想讓俄羅斯疏遠中國換取制裁緩解，但普京一直不為所動，反而加快了對華能源供應和本幣結算，中俄貿易額在 2025 年上半年顯著增長。
現在考驗普京的時刻真的到了。俄羅斯外交部 1 月 8 日已經發表聲明，要求美方立即停止非法行動，確保船員人道待遇并讓他們盡快回國。
俄議會上院憲法委員會主席克利沙斯痛罵美方是 “海盜行徑”，國家杜馬國際事務委員會也警告會有反擊。
但反擊的尺度很難把握：如果強硬回擊扣押美英船只，可能引發美俄直接軍事對峙；如果只是外交抗議，又會讓 “影子艦隊” 的可信度受挫，進一步影響石油出口。
更關鍵的是，這場沖突已經打破了公海秩序的默契。美國把國內法凌駕于國際法之上，在公海隨意扣押他國船只，這種做法開了一個危險的先例。
俄羅斯經濟雖然對制裁有了 “免疫力”，但 “影子艦隊” 被盯上后，能源出口的壓力會持續增大。而北約的介入，讓原本的雙邊矛盾變成了集團對抗的前兆。
普京曾說美國的承諾不可信，西方的制裁和東擴已經證明了這一點，如今這場扣船事件，更讓美俄之間僅存的外交空間進一步壓縮。
目前，美俄都在克制中試探底線。俄羅斯的潛艇護航編隊沒有采取武力干預，美方也沒有進一步升級行動。但隨著 “影子艦隊” 的生存空間被不斷擠壓，中俄合作的深化，這場公海扣船風波，大概率只是美俄新一輪博弈的開始。
特朗普想要通過極限施壓逼普京讓步，可從俄羅斯過往的應對來看，越是高壓，反而越會堅定其對抗的決心，接下來的北大西洋，恐怕很難平靜。
信息來源：
新華網：俄羅斯譴責美國扣押油輪
界面新聞：關系急轉直下？俄要求美立即停止對其油輪非法行動
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