還記得前陣子被大家瘋狂吐槽的“光桿”新國標電動車嗎?沒地方放頭盔雨衣,出門得標配一個麻袋;想帶孩子?后座都沒有,只能干瞪眼。那時候,很多人都在問:這車是給誰設計的?
現在,好消息來了!老百姓的呼聲,終于被聽見了!
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官方一錘定音:腳蹬可以裝,后衣架在不超重的前提下也能裝,更是鼓勵大家安裝后視鏡!這波操作,直接給新國標電動車“松了綁”,實用性瞬間拉滿。
這下好了,各大廠商改變了設計觀念,生產老百姓需要的電動車,紛紛亮出王牌,推出了一批既能滿足合規要求,又貼心實用的“卷王”車型。咱們來看看,現在的新國標車有多香!
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“有后座+有車筐”組合拳,儲物載人全搞定
這絕對是剛需中的剛需!綠源X30、雅迪C12、愛瑪元宇宙這些熱門車型,清一色都給你配上了后座和前置車筐。平時買菜購物,隨身的包、頭盔、充電器往車筐里一扔,利利索索。周末帶上娃,后座一坐,穩穩當當。像綠源X30,不僅空間夠用,液冷電機加上10年質保,一周充一次電,爬坡載人一點不慌,安全感直接拉滿!
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“寬踏板”設計,你的移動儲物箱
有些車為了在合規的框架下做到極致,另辟蹊徑,把踏板做得特別寬。比如極核EZ2i和立馬阿爾法,那踏板寬得放個大號儲物箱都不是問題。
外賣小哥的餐箱、出差的行李箱,統統都能安排上。立馬阿爾法更是貼心,不僅有寬踏板,還給你留了后衣架,裝個兒童安全座椅,合規又安心。
說到底,咱們老百姓買車,圖的就是一個方便踏實。安全是新國標的底線,但實用才是我們選擇的硬道理。如今,市場終于聽到了我們的聲音,推出了這些既合規又好用的車。
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當然,我們還有個小小的期待:希望未來的標準能更靈活一點,讓速度和動力再往上提一提,價格再往下探一探,讓兩三千塊的合規好車重回市場。到那時,咱們的出行幸福感,可就真的要爆棚了!
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