福建省這條國家高速公路或在“十五五”開工，線路全長151公里

福建高速公路建設起步雖晚，卻跑出“加速度”。目前，福建省公路通車里程已達11.64萬公里，其中高速公路通車里程超過6100公里，密度躍居全國第三，率先在全國實現86%相鄰縣“高速直聯”、85%陸域鄉鎮30分鐘上高速，91%的4A級以上景區、100%重要產業園區和交通樞紐半小時內可駛入高速路網，基本形成“沿海擴容、山區擴面、路網擴能”的“三擴”格局。從“瓶頸路”到“致富路”，從“山海阻隔”到“211交通圈”，高速公路已成為福建高質量發展的“大動脈”。

面對“十五五”新賽程，福建省再次把目光投向閩西地區，一條連接贛閩粵的交通大動脈正在加速形成——G1535潮州至南昌高速公路（簡稱潮南高速）。作為沈海高速（G15）的重要聯絡線，潮南高速公路線路南起廣東潮州潮安區文祠鎮，北至江西南昌南昌縣八一鄉，縱貫粵閩贛三省，規劃全長約750公里，三省境內段分別約256公里、271公里、223公里。項目采用雙向四車道標準建設，設計時速100公里，路基寬26米，按“批復一段、建設一段”模式推進。其中福建寧化曹坊至建寧均口段已于2025年12月開工，全長96.2公里，總投資超127億元；江西南豐至南昌段也進入前期實質階段。目前，關于G1535潮州至南昌高速公路福建段的建設又迎來了一個新的進展。

據悉，G1535潮州至南昌高速公路福建段主要分為兩部分：三明段、龍巖段，其中三明段主要是寧化曹坊至建寧均口段，而龍巖段則是長汀至武平段。目前，G1535潮州至南昌高速公路三明段已經開工建設，那么龍巖段的進展又是如何呢？

據悉，G1535潮州至南昌高速公路龍巖段全長約151公里，估算總投資達255億元，線路起于武平縣下壩鄉粵閩省界，銜接廣東梅州段，途經武平、長汀兩大蘇區重點縣，向北接入三明市界（寧化曹坊至建寧均口段），后續與江西段貫通，采用雙向四車道標準建設，設計時速100公里，路基寬度26米，是龍巖“三縱三橫一聯”交通網的關鍵一縱。目前，根據龍巖市交通運輸局官網發布的資料可知：

國高網G1535潮州至南昌高速公路龍巖段已列入交通運輸部“十四五”公路規劃庫項目，我局正積極對接交通運輸部等上級有關部門，爭取將該項目作為“十四五”結轉項目列入交通運輸部“十五五”規劃，并按照國高網功能定位和建設程序推進項目前期工作。潮南高速龍巖段項目長汀境內77公里，估算投資約117億元，采用新建雙向四車道高速公路標準路基寬度26米，設計速度100公里/小時，項目工可已完成省發改委審查，初設路線方案已由省高指、市高指組織了方案論證會，三明市際接線協議已簽訂，目前正在修編工可和優化長汀城關過境段方案。