馬斯克開放特斯拉專利引質疑，專家稱其不懂技術

最近看到第一財經報道一則消息，是關于馬斯克的一個專訪。

馬斯克說，特斯拉的專利，任何人可以隨意免費使用，特斯拉已經將這些專利開源了，這是其他公司都沒有的。

馬斯克這番話瞬間在網絡上引發很大爭議。

他還說，作為專利，就應該為弱者準備的，但是我們很多人把專利發明拿來當作阻礙對手的手段，在技術前沿領域，真正的競爭優勢，其實取決于你的創新迭代速度。

就好比特斯拉，就不會因為利用他們的專利來起訴他們，就把其他公司告上法庭。

馬斯克批評的這種現象在社會競爭中普遍存在，甚至很多人和企業先用密集專利布成“雷區”，等后來者踩線再發動訴訟或高額許可費，以此拖慢對方產品上市，抬高成本。

他認為這是偏離了“鼓勵創新”的初衷，把專利變成純粹的商業戰工具。

就在特拉斯發展好幾年前，其實特斯拉就已經開源了很多專利，所以外界都可以普遍引用。

據說那之后，很多汽車企業開始出現了。

所以馬斯克認為，真正的技術產權保護方式是有足夠快的創新速度，特斯拉就根本不申請專利，這樣就等于阻止別人發展，這對于人類世界社會發展來說是不好的。

但是還有一部分人對他的話表示質疑，認為這是馬斯克臉上貼金的行為而已，真要那樣的話，最后特拉斯一輛都賣不出去，最后只能破產。

然而馬斯克面對鏡頭直言，哪怕最后特斯拉真的賣不出去，這也是社會進步，因為只有超越特斯拉，說明技術進步了。

所以我有時候仔細考慮馬斯克的話，覺得格局可能就在這里。

申請專利搞技術壁壘，這實際上只不過是一種壟斷，對社會發展有阻礙。真正提升社會發展的不是專利，而是技術創新。

就比如特斯拉真要被其他企業超越，特斯拉的研究團隊肯定會繼續創新技術，這才有利于提升，而不是去模仿。

所以，如何看待馬斯克的話，只能是仁者見仁，智者見智。

就好比馬斯克好的火箭技術，不管是用不銹鋼還是火箭回收的問題。

曾經也有我國火箭專家進行過訪談，認為他這是根本不懂技術，認為他做的不是過火箭技術的正路，是投機取巧。

但其實問題并不是在這里，而在于勇于嘗試。

按這些專家的專業技術理論，可能是應該積累前人的經驗，然后一板一眼的按著這個方向進行。

但是這樣的結果什么？可能很穩重，也可能很“正統”，但很難在某方面實現創造。

但盡管馬斯克搞火箭技術哪怕真的是投機取巧，但至少說他敢于去做，不怕失敗，這才是真的創新精神。