大膽發揮你的想象:沿海陣地,數百輛導彈發射車同時昂起發射筒,隨著指揮命令下達,360枚東風反艦彈道導彈拖著烈焰直沖云霄,以10-20倍音速撲向遠海目標——這并非電影畫面,而是基于真實編制數據的推演:十個東風導彈旅的一輪齊射火力。
一個標準東風導彈旅編制為6個發射營,每營配備6輛導彈發射車,全旅共36輛發射車。十個旅即360輛發射車,一輪齊射便可發射360枚導彈。
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若考慮發射車具備快速再裝填能力(約40分鐘),兩輪打擊可投送高達720枚導彈。這種火力密度在現代海戰史上極為罕見。那有人好奇了,10個東風導彈旅,一輪齊射下,能摧毀多少航母呢?
根據多方模擬推演,突破一個完整航母戰斗群(含護航宙斯盾艦、防空驅逐艦)的立體防御體系,約需幾十枚反艦彈道導彈形成有效飽和攻擊。360枚齊射理論上可同時針對4-5個航母編隊實施飽和打擊——但實戰中火力通常會集中使用。
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軍事領域的“摧毀”并非僅指物理擊沉。一枚東風-26B采用分導式多彈頭技術(可攜帶3-10個子彈頭),能夠覆蓋更大海域,專攻航母飛行甲板、艦島指揮中心、動力系統等要害部位。即使未直接擊沉,只要使航母喪失艦載機起降能力或動力系統癱瘓,便已達到作戰目的。
東風導彈末端俯沖速度達10-20馬赫,相當于每秒3-6公里。現有艦載防空系統攔截窗口極短,且導彈可實施機動變軌。更關鍵的是,多枚導彈可協同攻擊,從不同方向、不同高度同時突防,極大增加攔截難度。
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雖然推演數據震撼,但實際戰場存在多重變量:
美軍航母戰斗群的“標準”-6防空導彈和“海拉姆”近防系統具備多層攔截能力,實戰攔截率難以精確計算;
雙方電子干擾與反干擾的較量將直接影響導彈命中精度;航母最大航速可達30節,配合預警體系,可能進行機動規避;實際作戰中,導彈突擊會伴隨電子壓制、空中掩護等多維行動。
最具戰略意義的對比在于成本效益:一枚東風-21D造價約1億元人民幣,而一艘“福特”級航母造價高達130億美元(約合900億元人民幣)。
即使考慮護航艦隊,這種成本比也構成了區域拒止/反介入(A2/AD)戰略的核心邏輯——它迫使潛在對手必須慎重評估介入沖突的風險與代價。
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歷史經驗表明,最有效的威懾往往不是確保“必勝”,而是讓對手意識到代價無法承受。十個導彈旅的齊射能力,正是這種戰略思維的現代化體現。它不意味著輕易動用,卻實實在在地劃出了一條不容忽視的安全紅線。
歸根結底,360枚導彈齊射的推演,展現的不僅是一種火力投射能力,更是一種戰略平衡的塑造。在現代海權博弈中,這種陸基反艦體系與航母戰斗群的對抗態勢,已然改寫傳統海戰規則,成為維護特定區域安全穩定的重要壓艙石。
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