廣西
（藤縣融媒體中心1月8日訊）
1月8日
隨著最后一斗瀝青料均勻鋪開
壓路機平穩駛過
由廣西交通投資集團投資
中交二航局承建的
蒼梧至容縣高速公路關鍵工程——
蒼容潯江大橋
右幅鋼橋面瀝青鋪裝順利完成
標志著大橋橋面施工取得重要階段性成果
項目全力向年度通車目標沖刺
走進蒼容潯江大橋鋼橋面瀝青鋪裝現場
只見瀝青攤鋪機穩步向前推進
將滾燙的瀝青混合料均勻地攤鋪在中面層上
壓路機來回穿梭
有條不紊地將路面壓實壓平
現場施工人員各司其職
保證每個環節高質量完成
蒼容潯江大橋是蒼容高速全線的控制性工程
是目前在建的世界最大跨徑獨柱式三塔空間纜懸索橋
也是國內首座主跨超500米的三塔空間纜懸索橋
大橋全長1688米
兩個主跨均達520米
本次完成的鋼橋面鋪裝面積約2.7萬平方米
為解決大跨徑懸索橋鋼橋面在重載、高溫
環境下易損的技術難題
項目團隊經過深入研究
創新采用了“多層環氧樹脂+SMA
+SAC組合鋪裝體系
廣西交投集團蒼梧至容縣高速公路工程建設指揮部工程管理工程師 周湘廣：
這一組合體系結合了環氧樹脂優異的抗腐蝕、抗老化性能，高粘改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料出色的抗滑、抗裂、抗車轍性能，高粘韌改性瀝青混合料特有的高彈恢復能力、抗水害能力，形成了優勢互補、協同工作的效果。確保了行車的舒適性和安全性，同時也極大提升了鋼橋面耐久性。
目前
蒼容高速公路建設已全面進入通車沖刺階段
其他附屬工程正同步加快推進
項目建成后
將進一步完善廣西高速公路網絡
對推動北部灣經濟區與
珠江—西江經濟帶協同發展
助力廣西打造粵港澳大灣區
重要戰略腹地具有重要意義
廣西交投集團蒼梧至容縣高速公路工程建設指揮部工程管理部部長 王志鵬：
大橋鋼橋面瀝青鋪裝完成后，蒼容高速后續將加快推進機電、交安、綠化施工相關工作，預計2026年第一季度末實現全線通車。
▍記者：梁能瑜 何梓聰
▍通訊員：申學康
▍編輯：梁能瑜 李佳園
▍責編：羅金霞
▍審核：江慶歡
來源藤縣融媒體
編輯：太平微資
最后
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