萬字干貨！一篇文章讓你看懂光伏和儲能行業

最近有條消息很“讓人震驚”，爆ChatGDP日耗電超50萬度！

黃仁勛、馬斯克等大佬表示算力需求的暴增會導致電力需求的增長，周鴻祎附議。

然后就有人感慨：AI的盡頭是光伏和儲能啊。昨天光伏概念股漲了2.79%，儲能概念上漲 4.32%。

這個世界就是這么的缺概念。

本文試圖講清楚能源行業基礎知識，光伏和儲能行業的發展狀況。

這個春節，大家應該會驚訝的發現，機場高鐵核心位置的廣告齊刷刷的換成了光伏企業。尤其是華為的廣告，隨處可見。

怎么ICT行業的企業跑過來搞光伏了，這個行業發生了怎樣的翻天覆地的變化。

零、風光電曾經不風光，但是現在真的挺風光。

我們先看一組數據和一些說法：

1、中國新能源汽車占全球的比例超過60%；

2、中國可再生能源裝機量歷史性的超過了火電，全年新增裝機超過全球一半；

3、過去一年風電裝機增長33.7%，光電裝機增長60.5%，全球風光電供應鏈80%在中國；

4、風電，光電和高鐵是實至名歸的中國絕對遙遙領先的產業；

5、晶硅太陽能電池占太陽能電池市場份額的95%，技術已經非常成熟，轉化率達到26%，組件價格已經非常低，度電成本已經可以做到0.1元；

6、鋰電儲電系統度電成本2025年將達到0.19元/kWh，真正做到從光伏平價到光儲平價。

種種數據表明這個行業供應端正在走向成熟（成本已經足夠便宜），同時需求端存在大量的機會。雖然芯片處處掣肘，但電力行業中國的發展是很好的。如果像當年搞礦機一樣核心競爭力是電力成本，那中國電力產業絕對能支撐。50萬度聽起來很多，但是換算成成本也就是不到20萬人民幣的電費嘛。

人工智能不能跟人腦比，人腦的功率也就是20W。如果算電費，人工智能也不怎么經濟。哈哈。

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一、地球上的元素家族：行業的本質是對元素的掌握

未來的世界是硅基的，也是碳基的，但歸根結底是碳基。

硅基其實方方面面都比不上碳基。

1947年貝爾實驗室演示了鍺半導體晶體管，開啟信息時代，1954年硅晶體管問世，成為集成電路的主流。

碳，硅，鍺是同族元素，玉石寶石鉆石基本都是碳和硅的結晶，這一族元素最外層都是四個電子，四個電子的好處是比較容易跟別的原子形成穩定的結構。

只是硅儲量大，工藝在地球環境（地球的溫度，壓力，磁場）相對好弄，所以暫時領先，但硅基芯片已經來到2納米級別，逼近物理極限。

碳基芯片的性能高于硅基芯片：電子遷移率1000倍，速度5-10倍，能耗十分之一。隨著技術的不斷進步，碳基芯片未來應該會代替硅基芯片。

能源和信息是現代文明的兩大支柱。

而驅動能源轉化的是其他家族的元素，最外層只有一個電子的元素家族：氫，鋰，鈉。最外層只有一個電子的好處是不穩定，電子容易跑掉，從而形成電流。

跟碳，硅，鍺一樣，雖然目前的明星是鋰，但未來的明星一定是氫。只是人類目前對鋰掌握稍微好點。鋰的儲量集中且不在中國，能源產業不可能一直依賴鋰，就像我們現在不能一直依賴石油。

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二、第三次能源革命

第三次能源革命，即雙碳戰略。

碳達峰。指某個地區或行業在特定時期內，如2030年，二氧化碳排放量達到歷史最高值后，經歷一個平臺期，隨后進入一個持續下降的過程，這標志著二氧化碳排放與經濟發展實現脫鉤。

碳中和。指在一定時間內（通常是一年），通過各種方式（如植樹造林、碳捕獲和存儲技術等），人為活動直接和間接排放的二氧化碳與通過吸收二氧化碳等方式相互抵消，實現二氧化碳的凈零排放。

這樣一直下去，清潔能源會逐步占主導地位。

雙碳目標應從“兩側+一體系”開始逐步實現。

首先，“雙側”指的是“能源供給側”+“能源需求側”。“能源供給側”就是要逐步搭建起適用于新能源體系的電力供應網絡。

電力端要大力建設和使用光能、風能、核能和氫能等新能源供電系統。

網絡端要構建新型的電力調配系統以適用新能源供電和使用的特性。

儲備段要大力構建新型的能源儲備技術。

“能源需求端”就是逐步改變社會生產生活端對能源需求的類型，由對化石能源需求轉變為對新能源特別是電力能源的需求。

六大行業需要啟動完成這一轉型。

（1）鋼鐵行業，要發展電弧爐煉鋼技術，探索氫能直接還原鐵，消除過剩產能，部署高爐CCUS技術（即碳捕獲、利用和儲存技術）。

（2）水泥行業，采用替代原料和燃料，發展水泥窯碳捕捉技術，提高能源使用效率。

（3）化工行業，提高原料使用能效，降低生產過程能耗，使用生物基材料替代，推動供給側改革。

（4）交通行業，道路交通全面電氣化，發展智慧交通，完善綠色出行系統，航運與海運化石燃料的替代。

（5）建筑行業，建筑用能的電氣化改造，尋求電采暖的新方式，降低建筑能源內耗，使用節能電器和環保建材，發展綠色節能建筑。

（6）服務行業，發展綠色低碳快遞運輸，推動信息通信行業低碳化發展低碳零售模式，倡導低碳日常辦公，推廣低碳生活理念。

“一體系”就是構建支持能源轉型的交易、技術和金融體系。

首先，構建碳排放權交易體系，鼓勵企業加快能源體系轉型。政府需要完善碳排放權交易市場政策，企業需要制定碳排放交易戰略。

同時，推廣碳稅，使得能源轉型成功的企業從中獲得其實際的經濟利益其次，大力支持碳的“負排放”技術的發展。

發展CCUS技術，和直接空氣碳捕集（DAC）技術最后，構建綠色金融體系，助力第三次能源革命發展。

大力發展綠色信貸、綠色債券和綠色股權，支持綠色產業發展。

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三、能源電力產業圖譜

電力行業分為：發電，輸電，配電，用電幾個環節。

1、2020到2060我國電力產業投資規模將超過100萬億元，儲能、綜合能源、能源互聯網產業規模都會超過萬億。

2、發電的方式：風電，光伏，水電，火電，核電；

從發電方式來說，最早靠火電，火電目前依然占比很高，火電的優勢是對場地沒有要求，規模可大可小，隨時可以發電，可以匹配當地日常需求。

火電的問題是：不是清潔能源，原則上后續不會新增裝機了。

目前的核電技術需要大量的海水冷卻，中國的核電站密密麻麻的建在沿海區域，也已經沒有空間了。

后續的核電技術如果不需要水冷，是可以建設在沙漠中的，如果熔鹽反應堆技術突破，或者可控核聚變技術突破，核電可能會有新的發展。

短期而言，新增裝機不太可能來自核電。

水電對位置也有要求，中國的江河已經密密麻麻的建了水電站，多少47000個。已經沒法新增了。

而且水電站蓄水過程淹沒的區域植物腐爛也是會增加碳排放的。

所以新增的電力需求全部靠光電和風電。

3、風電和光電的特點是不穩定性，靠天吃飯，一年8760小時，能光伏發電的時間也就1500小時，有風的時間也就2000小時。大量新增的風光電必然會增加配電的復雜性。

發電和用電的不平衡（消納、調頻、調峰填谷），用電場景移動化是儲電的原因。

儲能的方式：抽水蓄能、壓縮空氣儲能、飛輪儲能、超導磁儲能、超級電容儲能、電池儲能（鉛酸、鎳鎘、鋰離子、鈉硫、全礬液流）。

4、電力行業的特點：初始投資大、運維成本低、回報周期長。

5、新能源行業密集的投入讓這個行業技術的發展非常迅速。

6、光伏和分布式發電，智慧電網是必然的趨勢。

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四、用電和發電的成本

用電成本：

1、中國的平均電價在全球147個國家排在101位，大約為0.57元/度。

2、越是發達的國家，電價越高德國每度電是中國的4.3倍，日本的每度電的成本是中國的2.81倍；德國的人均GDP是中國的3.8倍，日本的GDP是中國的2.67倍。

3、各省的電價差異巨大。

4、分時電價，不同時間段的電價差異巨大。對于用電大戶而言，合理規劃是可以省很多電費的。

發電成本：

1、核電；每度電的發電成本大約在0.4元。

2、水電：成本0.07-0.1元。上網電價0.31-0.35元。

3、風電：每度電的成本大約在0.2元。

4、火電：費用大概在0.3到0.4元之間。上網電價0.38-0.45元0.38-0.45元/kwh。

5、光伏：每度電的發電成本大約在0.2-0.3元之間，成本逐漸降低，目前技術上能達到0.1元/kwh。

能源短缺，高電價給用戶光伏+儲能的安裝提供了足夠的經濟性，歐洲部分國家系統投資回報周期由6-7年縮短為約3年，歐洲光儲市場超預期爆發。

2030年，預計綠電價格將達到0.15元/kwh。電力交易將走向市場化，補貼會逐步退出。

光伏和風電的不穩定，電價的差異給儲能行業帶來了巨大的機會。

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五、馬斯克的SolarCity

關于新能源，馬斯克的布局是：

特斯拉：新能源汽車

SolarCity：光伏發電公司

GigaFactory：超級電池工廠

不得不說，具有極大的前瞻性，只不過之前光伏技術，電池技術都不夠成熟，讓這個組合不夠性感，隨著電力行業的發展和技術的進步，馬斯克的這套邏輯很快就會展示強大的力量。

馬斯克的邏輯是這樣的：

1、用戶在屋頂等位置布置光伏發電設施，發的電供自家使用；

2、用不完的電用特斯拉超級電池儲存起來；

3、電價便宜的時候，用電網電源和太陽能給電池充電；

4、電價高的時候把電賣給電網賺錢。

之前光伏發電的成本高，發電企業需要依賴政府的補貼才能生存，但是現在綠電的成本不斷降低，發電本身就有很高的經濟性。

屋頂變成一個小型電廠，自發自用、谷存峰放，本身是個好生意。

一般峰谷電價差大的時候（0.7元/kwh）具有經濟性；光伏發電成本降低，儲能技術發展，電價交易市場化讓儲電有利可圖。

中國光伏技術的發展讓歐美很多“傳統”光伏企業壓力巨大，光伏的出海存在巨大的機會。

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六、電力行業的機會

1、工商業用電需求旺盛，區域發展不平衡，大部分地區電力供需緊張，2023有6個省份電力供需緊張，17個省份電力供需偏緊，頻繁限電。

2、煤電價格倒掛導致火電企業發電意愿降低，相對于風電和光伏，火電屬于落后產能。落后火電產能會逐步被替換。

3、風光電尤其是光電的成本不斷降低，倒逼發電和輸電配電用電全產業鏈加速轉型。新能源發電的不穩定（光伏需要有太陽，風電需要有風），極端天氣和行業變化導致的用電需求不穩定催生了儲電需求的高速增長。

4、抽水蓄能電站持續火熱，2025年產能較十三五翻一番達到6200萬千萬以上，到2030年，達到1.2億千瓦，2023年有239個抽水蓄能電站更新動態，規模超316GW，總投資超萬億。

受投資高、建設周期長等影響，發展空間有限。抽水蓄能轉化率75%左右，成本6000元/千瓦，度電成本0.21-0.25元。不過抽水蓄能電站一般規模都不小，不太是民營企業有能力參與的。

5、發展新質生產力，新能源行業技術不斷突破必然加速行業以舊換新，包括電力基礎設施會加速更新換代，包括農村基礎電力設施會加速更新。

6、分布式發電，智慧電網，電力交易市場化，虛擬電廠會給新能源企業帶來深度參與電力行業的機會。

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七、風光發電

光伏發電行業目前技術成熟，產能過剩，終端市場機會廣闊。

1、2023 年前三季度，我國光伏新增裝機 128.9GW，同比增長 145%，其中集中式光伏新增裝機 61.79GW，分布式光伏新增裝機 67.14.GW。

當前需求仍保持旺盛態勢，價格下行有助于打開后續新的裝機空間。預測全球 2023 年光伏裝機容量將達到350GW。

2、2023 年 1-9 月風電累計新增裝機33.84GW，同比增長 74.47%，疊加后續招標高景氣數據，風電需求邁入新平臺。

3、2023 年是光伏行業擴產最快一年，產能過剩是常態。過去幾年光伏行業獲得資本青睞，IPO+再融資加碼，帶動光伏各個環節大規模擴產。

截止2023 年三季度，組件、電池片和硅片產能分別達到 867GW/959GW/809GW，根據各廠商規劃，預計 2023年底，組件、電池片和硅片產能分別達到 1113GW/1125GW/1124.7GW。

3、光伏產業價格呈現整體向下趨勢。

其中組件（PERC 182mm）價格由年初 1.7-1.8 元/W 下調至 11 月初約 1.1 元/W；電池片（PERC 182mm）價格由年初 1 元/W 左右下調至 11 月初約 0.45 元/W；硅片（182-150μm）價格由年初 4-5 元/片下調 11 月至初約 2.4 元/W；硅料價格由年初 15-20 萬元/噸下調至 11 月初約 7 萬元/噸。

23 年四季度，產業鏈各環節全面邁入降價階段。

碳酸鋰價從22 年 11 月最高點 57.0 萬元/噸降至23 年11月 16.3萬元/噸，降幅超70%。

4、供給端釋放速度過快，23 年第三季度統計的 68 家光伏上市公司合計營收 3484 億元，同比增長 8%，環比下降 2.6%；歸母凈利潤合計 315 億，同比下降 32%，環比下降 19%。

5、2022年裝機結構，風光占比達到62%，風光發電小時數為1500小時，火電為5500小時，用電的復合需求增長為5%，新增需求主要由風光發電來補充，未來國內風光裝機量至少保持15%的復合增長率。

6、2021-2023 年 11 月，光伏行業共完成 A 股上市 30 家，ipo 融資 845 億；目前仍有21 家光伏企業排隊上市，合計計劃融資 900 億。

此外，2020 年以來，光伏產業鏈上市公司定向增發融資 1579 億，通過可轉債融資 961.6 億，IPO+再融資合計獲得 3380 億。

截止 2023 年 11月 10 日，光伏行業計劃中的定增和轉債融資分別為 933.5 億和 285.4 億，合計超過 1200 億。

寬松的融資政策和樂觀的二級市場表現推動光伏行業產能翻倍增長，以至于導致目前全行業各個環節均出現嚴重產能過剩。

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八、儲能市場

儲能市場的新格局正在形成。

1、儲能根據終端客戶來分，可以分為電源側、電網側、用戶側儲能，其中電源側、電網側儲能又稱為表前儲能或大儲，用戶側儲能又稱為表后儲能。

用戶側儲能分為工商業儲能與家庭儲能，兩者區別在于客戶群體，而我國的用戶側儲能基本為工商業儲能。

2、截至 2022 年底，全球已投運電力儲能項目累計裝機 237.2GW，同比+15%，其中抽水蓄能占比 79.3%，新型儲能累計裝機規模 45.8GW，同比+80%，其中鋰電儲能占比94.4%。

3、截至 2022 年底，中國已投運電力儲能項目累計裝機 59.8GW，同比+38%，其中抽水蓄能占比 77.1%，新型儲能累計裝機規模 13.1GW，同比+142%，其中鋰電儲能占比94.0%。

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九、工商業儲能，戶用光伏

馬斯克的商業邏輯換到工商業模式是一樣的。戶用光伏配合工商業儲能行業正在變成一個好行業，不過目前匹配的的技術和電網情況還沒有足夠成熟。

1、工商業用戶配置儲能的主要原因是滿足自身內部用電需求，利用峰谷電價差套利降低運營成本，儲能也可作為備用電源以應對突發停電事故；若配置光伏，還可實現光伏發電最大化自發自用，有效提升清潔能源的消納率。

2、應用場景：

工廠和商場：儲存便宜的電，降低成本，應急電源。

光儲充電站：光儲一體化電站，自發自用

微電網+儲能：海島，遠郊居民，工業園微電網

新場景：數據中心，5G基站，換電重卡，港口岸電

3、起步于2016年，國家出臺政策支持；

4、2022國內用戶側儲能新增裝機規模達到764.73MW，增速達到100%，主要集中在浙江廣東安徽江蘇等地。

5、行業初期，目前各企業間競爭壁壘并不明顯。

規模大的有：時代星云、沃太能源、庫博能源。

年出貨規模一般不超過200臺/年。

6、主要產品：主流容量200kwh，滿充滿放2小時儲存時間，出海產品300+kWh。

7、收益測算： 根據測算，0.7元/kwh以上的峰谷差價能較大概率實現較好的投資收益；全國峰谷價差大于 0.7 元/kWh 的省份已達 19 個，且價差呈擴大趨勢。

0.7 元/kWh 為工商業儲能具備經濟性的峰谷價差門檻值。

電價差取決于發電行業的布局（火電的平衡），工業的發達程度，一般而言，越是沿海工業發達區域，發電企業越是匱乏的區域，差價越大。

差價最大的是廣東，最小的甘肅，新疆工業不發達，發電量大，新疆的峰谷差價在0.4-0.6元之間。

分時電價政策不斷完善會拉大峰谷差距，提升套利空間。

雙碳目標之下，發電企業配儲，工商業用戶配儲會成為要求。

多地出臺隔墻售電政策，分布式發電企業可以直接開展電力交易。

8、儲電系統技術成熟，成本不斷降低，工商業儲能由應急變為必要投資品。儲能系統成本主要是：電池和電池管理系統，集裝箱，土建和安裝費用，調試運維費用。碳酸鋰價格暴跌，工業儲電成本不斷降低。

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九、虛擬電廠

1、通過火電廠平衡電力供應，滿足5%的峰值負荷需要投資4000億，而建設虛擬電廠，建設，運營，激勵等環節投資僅需要500-600億；

2、虛擬電廠參與電力交易模式：分布式發電并網供電交易；實時平衡現貨電量交易；需求相應售電；

3、第三輪輸配電價改革：同電壓等級工商用戶執行相同電價，促進電力交易公平性；工商業用戶電價由：上網電價、線損費用、配輸電價、系統運行費用組成。

系統運行費用包括輔助服務費用、抽水蓄能容量費用等。突出中間環節電價（而不是發電環節），引導用戶為儲能付費。

4、安裝光儲系統可以同時降低容量電費和電量電費，節省用電支出。

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十、工商業儲能產業鏈

1、儲能電池占成本的65%，這部分價格已經趨于平穩；

2、中游發展迅速。

3、下游用戶場景結合光伏發電不斷的豐富化。

2022年工商業光伏新增裝機增長236%，國家能源局指出2023年底工商業廠房屋頂總面積安裝光伏發電比例不低于30%。新增光伏配儲比例提升到15%。2023/2024/2025規模5.1，10.4，18.7GWh。

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十一、電化學儲能發展趨勢

1、鋰電占比高達90%，從安全性，能量密度，成本，技術成熟度方面是目前綜合性價比最高的技術方向；

2、鈉電池理論成本更低，儲量更豐富，或成為未來技術方向。

3、氫能源電池是極具潛力的新型大規模儲能技術，鋰電池的能量密度有300wh/kg的理論瓶頸，跟氫原料電池有不少的差距。儲能技術短期看鋰，長期看氫。

4、儲能行業全球5年復合增長超過70%，電化學儲能裝機復合增速高達50%+。

5、中國擁有全球最完備的光伏與鋰電產業鏈，新能源裝機量大，儲能產業發展有得天獨厚的優勢。

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十二、氫能

1、發展綠氫的重要意義主要有三方面：

1）發展綠氫是實現碳中和目標的重要方式；

2）綠氫儲能具備大規模、長周期等優勢，可以有效解決新能源消納問題；

3）綠氫是連接可再生能源豐富地區與需求中心的重要橋梁。在全球主要國家的政策積極推動下，氫能有望高質量快速發展。

2、氫能產業技術趨于成熟：氫能產業鏈可以分為上游的氫氣制備、中游的氫氣、儲運和下游的氫氣應用。

目前全球主要制氫方式包括化石燃料制氫、工業副產制氫和電解水制氫，化石燃料制氫為主流；高壓氣態儲氫、低溫液態儲氫已進入商業應用階段；加氫站技術趨于成熟但建設成本較高。

3、工業、交通、儲能行業推動綠氫需求快速增長：目前氫能主要應用在工業和交通領域：氫燃料電池產銷量快速增長亦有望帶動氫氣需求增長，到 2030 年全球氫燃料電池汽車用氫量有望達到 50 萬噸；

此外，氫儲能有望成為綠氫需求的重要組成部分。到2030年全球綠氫需求量有望達到 3320 萬噸。

4、電解槽是電解水制氫的核心設備，堿性電解槽仍為主流技術路線，2022年電解槽新增裝機量為1GW，同比提升400%，預計2030年達到288GW。

5、通過光電、風電等可再生能源電解水制氫，在制氫過程中將基本不會產生溫室氣體，因此被稱為“零碳氫氣”。

綠氫是氫能利用最理想的形態，但目前受制于技術門檻和較高的成本，實現大規模應用還有待時日。

6、綠氫儲能具備大規模、長周期等優勢，可以有效解決新能源消納問題。在風光電場布置氫儲能。

7、主要國際能源組織預測到 2050 年全球的綠氫產量將遠遠高于藍氫。以 IEA 為例，2050 年全球綠氫產量將達 3.23 億噸，較藍氫產量高 58%；BNEF 預測 2050 年全球氫能產量將達到 8 億噸，且全為綠氫。

根據 Statista 數據，主要國際能源組織針對 2050年氫能在全球能源總需求中的占比進行了預測，數據顯示主要能源組織預測到 2050 年氫能在總能源中的占比將達 22%，其余幾家機構的預測值在 12%-18%間不等。

以國際可再生能源機構 12%的占比預測為例，綠氫產量將提升到 2050 年的 6.14 億噸，在氫能的幾大行業重點應用領域，包括交通業、工業和建筑中清潔氫能的總消耗量也將在目前基礎上得以大大提升。

8、《氫能產業發展中長期規劃（2021-2035 年）》強調指出，統籌推進氫能基礎設施建設，穩步推進氫能在交通領域的示范應用，拓展在儲能、分布式發電、工業等領域的應用。

9、中國加氫站數量居全球首位，技術趨于成熟但建設成本較高，是加油加氣站的數倍；全球主要國家在營加氫站數量達到 727 座，我國累計建成加氫站 358 座，其中在營 245 座，加氫站數量全球第一。

國內加氫站主要分布在北京、山東、湖北、上海等燃料電池汽車產業發展較快的地區。到 2025 年中國將建成 1000 座加氫站。

因氫氣按照危化品管理，制氫站只能放在化工園區，尚未有站內制氫加氫站。

加氫站可分為氣氫加氫站和液氫加氫站兩種。全球液氫儲運加氫站主要分布在美國和日本。

相比氣氫儲運加氫站，液氫儲運加氫站占地面積小，同時液氫儲存量更大，適宜大規模加氫需求。

10、氫儲能效率有待提升

11、市場預測：根據中汽協數據，2022 年國內氫燃料電池汽車產銷量分別為 3626 輛和 3367 輛，同比分別增長 104.1%和 112.3%。

根據香橙會氫能數據庫統計，截至 2022 年底，全球燃料電池汽車保有量 67488 輛。2022 年全球主要國家銷售燃料電池汽車 17920 輛，同比增長 9.9%。

現階段氫燃料電池汽車處于起步階段，以氫燃料電池商用汽車為主。隨著 5 大示范城市群相繼落地，“十四五” 期間我國燃料電池車及加氫站有望迎來大面積推廣。

根據中國汽車工程學會組織編制的《節能與新能源汽車技術路線圖 2.0》，2025 年中國氫燃料電池汽車保有量將達到 10 萬輛左右，加氫站 1000 座，2030 年燃料電池汽車將達到 100 萬輛左右，加氫站 5000 座。

預期 2021-2025 年中國氫燃料電池汽車年復合增長率有望達到 68%，預期市場規模有望達到 800 億元。

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十三、總結

1、現在能源和信息產業還是硅、鋰的天下，未來必然是碳、氫的天下。氫不僅是燃料電池的未來，更是可控核聚變的關鍵元素。

宇宙大爆炸的時候全宇宙只有氫，地球每年會失去9.5萬噸氫，未來統治能源的必然是氫。

2、每半年AI對算力的需求會增長10倍，對電力的需求同樣旺盛，超高的需求和行業預期必然帶動材料，化學，工藝等方方面面的飛速進步。

這個行業過去曾誕生過數位首富，福布斯富豪榜能源企業從來不乏新星，未來至少還20年超高速發展的機會。

3、技術是驅動行業發展的核心要素，最終會傳導到市場端，發生革命性的變化。建議投資靠基礎研發和市場比較近的兩端企業。

4、能源分布的新格局必然帶來產業分布的重新布局，發電能力強，電價低的區域必然會吸引用電量大的產業聚集，就地消納。

5、發展新質生產力，新技術，新設備，新系統替換舊技術、設備和系統的速度會加快，落后的，不經濟的，不綠色的產能必然面臨替換。

6、分布式光伏，光儲，虛擬電廠，智慧電網等會帶來用戶側發電、儲能、用電的巨大市場機會，通信運營商之外會有一個龐大的電力運營商體系出現。

來源：3060

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