110億！比亞迪30GWh電池項目通線

自嵊州市融媒體中心的消息顯示，近日，比亞迪新能源動力電池生產基地項目二期、三期聯合通線儀式在浙江省紹興市嵊州市舉行。

據悉，比亞迪新能源動力電池生產基地二期項目總投資約60億元，核心建設年產15GWh新能源刀片電池生產線，全部達產后，預計年產值達75億元。三期項目則是比亞迪邁向“世界級儲能基地”的重要一步，規劃總投資50億元，重點建設年產15GWh儲能電池生產線，全部達產后預計年產值達75億元。

從時間線上來看，早在2021年8月，比亞迪與嵊州市簽訂投資協議，正式確定在嵊州投資建設新能源動力電池項目。

2021年10月，項目動工建設，標志著一期工程正式啟動；2022年6月14日，一期項目正式通線投產，總投資70億元，建成年產15GWh DM-i專用刀片電池生產線。

2023年，一期項目實現產值營收雙超100億元，帶動就業1萬余人，成為比亞迪在浙江單體投資規模最大、產值最高的項目。目前累計產值已突破200億元。

2025年，二期項目和三期項目同步啟動建設，并實現“拿地即開工”。隨著項目二期、三期的正式通線，嵊州將成為比亞迪華東地區最大的電池和儲能制造基地。

比亞迪集團儲能事業部總經理尹雪芹提到，當前全球能源革命浪潮奔涌，嵊州正加快構建以動力電池、新型儲能為主導，以新能源裝備為特色的產業鏈條，打造千億級的產業集群。隨著二期、三期項目接續啟航，不僅極大提升了比亞迪集團在高性能儲能電池及動力電池領域的規模化生產能力與核心競爭力，也將帶動上下游產業鏈在嵊州集聚協同，為嵊州市打造長三角新能源產業高地注入強勁動能。

回顧2025年至今，為滿足動儲市場需求、加快產品交付，比亞迪成為電池企業中擴產最為積極的廠商之一，開啟了新一輪產能狂飆模式。

比如，2月18日，廣西南寧弗迪電池三模塊項目正式啟動建設，規劃新增年產能約7GWh。

3月27日，浙江臺州弗迪新能源動力電池項目進入新階段，仙居縣人民政府發布環評審批公示，項目計劃總投資100.2億元，采用第六代刀片電池技術，建成后年產22GWh。

3月28日，山東煙臺濰柴弗迪新能源動力產業園項目一期正式投產，首臺動力電池產品下線。該項目總投資560億元，一期具備20GWh電芯及Pack產能。

7月16日，浙江紹興弗迪二期年產15GWh鋰電池及配套項目進入環評公示階段，一期已投產，三期項目同步推進，總投資超250億元。

7月31日，安徽無為弗迪長三角制造中心三期項目環評公示，投資24億元，建成后形成年產電池包18.48萬件等生產能力。

8月7日，廣東汕尾弗迪項目環評公示，計劃生產15GWh動力電池，預計2025年建設。

8月25日，鄭州比亞迪新增“動力電池生產線擴充項目”和“液冷板生產線建設項目”，總投資50億元。

10月21日浙江臺州弗迪電池生產線全部投產，第六代刀片電池正式量產，支持800V高壓快充。

12月1日湖北枝江比亞迪簽約新電池項目，暫未公布產能細節。

上述項目涉及產能規劃接近100GW，規劃投資額達數百億元。截至2025年底，比亞迪規劃的電池產能預計達到655GWh，未來1-2年有望進一步提升至810GWh。

而得益于2025年全球動儲市場超預期發展，比亞迪也再度交出完美答卷。據比亞迪公布的最新數據，2025年累計銷售4,602,436輛，再創歷史新高。其中，2025年比亞迪乘用車及皮卡海外銷量達104.96萬輛，同比暴漲145%，首次實現海外年銷破百萬的目標。

電池方面，2025年12月，比亞迪新能源汽車動力電池及儲能電池裝機量約為27.352GWh，2025年累計裝機量約為285.634GWh。

排名上，動力電池方面，1-11月，比亞迪全球動力電池裝車量繼續穩居第二，占比16.7%。進一步擴大了與第三名LG能源差距。

儲能方面，起點研究院SPIR數據顯示，2025年預計儲能電池出貨量637GWh，同比增長77.93%。其中，比亞迪第7；系統集成端，也位居第7。