北京
智東西
編譯 萬貴霞
編輯 云鵬
智東西1月8日消息，昨天，芯片技術公司Arm Holdings（安謀控股）高管在CES消費電子展上向路透社透露，公司已完成重組，正式成立“物理AI”（Physical AI）部門，將原汽車與機器人業務合并管理。
在拉斯維加斯的CES消費電子展上，圍繞人形機器人的一系列活動熱鬧非凡。各式各樣的機器人讓人眼花繚亂——幫助制造汽車、清潔廁所，甚至還能主持撲克游戲……
而Arm公司決定成立一個專門從事機器人技術的新部門——“物理AI”，正值此背景下出臺。
Arm高管認為，機器人技術是一個具有長期增長潛力的市場。
新成立的機器人技術部門負責人德魯·亨利(Drew Henry)說，“物理AI可以從根本上提高勞動效率，節省時間，并可能因此對GDP產生顯著影響。”
該部門合并汽車領域，旨在抓住人形機器人、工業自動化等新興市場的增長機遇。
一、Arm業務重組后，三大主線正式成型
Arm Holdings的高管在CES期間向路透社說，公司已完成業務重組，形成三條核心業務線，分別為云與AI、邊緣計算，以及新設立的物理AI。物理AI部門將統一覆蓋機器人與汽車相關業務。
這是Arm首次在組織層面明確提出“物理AI”概念，也被視為其應對機器人浪潮的重要戰略動作。
對于為何Arm將機器人和汽車業務整合進同一部門，Arm首席營銷官阿米·巴達尼(Ami Badani)提到，“這兩類產品在功耗限制、安全性、實時性和可靠性等方面有高度相似的技術要求，適合統一規劃，且多家汽車制造商也在進軍人形機器人領域。”
▲Arm首席營銷官阿米·巴達尼（圖源：Arm Newsroom ）
在Arm公司看來，統一的物理AI架構有助于降低開發復雜度，并加快技術在不同終端形態之間的遷移。
二、Arm不造芯片，但已深度嵌入機器人產業
路透社在報道中提到，總部位于英國的Arm公司，并不生產芯片，而是提供底層技術。
▲Arm公司所有產品（圖源：Arm官網）
這些技術為全球絕大多數智能手機，以及筆記本電腦和數據中心芯片等設備提供支持，Arm公司通過收取許可費和專利使用費來盈利。
物理AI技術部門負責人德魯·亨利告訴路透社，“我們與所有客戶都有合作，全球數十家汽車制造商以及現代汽車集團旗下的波士頓動力公司（Boston Dynamics）等，都在使用基于Arm架構的芯片。”
1月5日，波士頓動力公司在拉斯維加斯的消費電子展（CES）上首次亮相了下一代Atlas人形機器人。該機器人基于Arm架構，將于2028年開始在美國工廠部署。
▲基于Arm架構的機器人Atlas（圖源：路透社）
外媒認為，Arm公司加大對物理AI的投入，是其拓展業務整體戰略的一部分。
自CEO雷內·哈斯（Rene Haas）四年前接管公司以來，Arm一直在努力提高其最新技術的價格，并且正在考慮自主研發完整的芯片設計。
▲Arm的CEO雷內·哈斯（圖源：Arm Newsroom）
Arm首席營銷官阿米·巴達尼（Ami Badani）透露，公司正計劃為物理AI部門增聘更多專門負責機器人技術的員工，以加快機器人研發。
結語：機器人發展的市場潛力巨大
“人形機器人正處于炒作周期中，”波士頓動力的CEO羅伯特·普萊特（Robert Playter）說，他的公司已經向市場投放了數千臺四足機器人，并且實際上已經盈利。
普華永道（PwC）美國汽車行業負責人CJ Finn告訴路透社，“機器人的發展方向，是將機械加工與AI相結合，以提高精度、提高生產率或改變產品的生產方式。”
此外，特斯拉的CEO埃隆·馬斯克說，公司的人形機器人項目Optimus對公司的未來至關重要，這些機器人最終可能會超越特斯拉的汽車業務，并通過執行人類不愿從事的各種任務，釋放巨大的全新經濟價值。
來源：路透社
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