上海
這年頭科技企業(yè)如果不摻和一下造車，感覺(jué)出門(mén)都抬不起頭，比如說(shuō)谷歌有無(wú)人駕駛業(yè)務(wù)Waymo，華為有鴻蒙智行。而日本科技巨頭索尼早在幾年前就和本田合作開(kāi)啟了造車業(yè)務(wù)，在2026 CES上，他們展出了全新純電動(dòng)SUV概念車AFEELA Prototype 2026。
這款車的定位是一款跨界SUV。但索尼和本田選擇了最為怪異的跨界路線：三廂車和SUV跨界。海外市場(chǎng)能不能接受這個(gè)造型咱說(shuō)不好，但國(guó)內(nèi)之前有過(guò)幾款類似風(fēng)格的車型，比如說(shuō)雪鐵龍C3L、觀致3 GT等，銷量是一個(gè)比一個(gè)慘。
不止是造型怪異，橫平豎直的車身線條也沒(méi)什么亮點(diǎn)，甚至新車還在堅(jiān)持使用無(wú)門(mén)把手設(shè)計(jì)。這都2026年了，這個(gè)設(shè)計(jì)至少國(guó)內(nèi)消費(fèi)者很難買(mǎi)賬啊。
新車配備有激光雷達(dá)，使用的是高通數(shù)字底盤(pán)技術(shù)，根據(jù)外媒表述，新車將使用一套基于端到端+VLM方案的輔助駕駛系統(tǒng)。技術(shù)路線上算是目前主流方案，表現(xiàn)如何就要看索尼和豐田的工程師們的能力了。
內(nèi)飾部分并沒(méi)有公開(kāi)，不過(guò)有消息說(shuō)其會(huì)整合PlayStation Remote Play，用戶可以遠(yuǎn)程連接到家中的PS4或者PS5主機(jī)實(shí)現(xiàn)車內(nèi)玩3A大作的體驗(yàn)。這算是這臺(tái)車為數(shù)不多的索尼福利了。
據(jù)稱該車計(jì)劃于2028年在美國(guó)上市，這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)放在中國(guó)市場(chǎng)的話基本可以宣告涼涼了，畢竟別說(shuō)2028年，就是放在2025年這車在中國(guó)市場(chǎng)都沒(méi)什么競(jìng)爭(zhēng)力。
但美國(guó)人除了特斯拉之外似乎也沒(méi)見(jiàn)過(guò)什么好電車，這車在美國(guó)也許真能闖出點(diǎn)名堂呢。
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