復旦教授發出疑問:美國人的新能源技術,為何七成紅利卻進了中國口袋?
2025年,一組數據震驚了能源圈:全球風電和光伏發電總量,頭一次超過了煤炭,而更讓人瞠目的是,這場被稱為“能源革命”的變革,竟是由中國主導推動的。
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美國發明了很多新能源技術,但賺得最多的,卻是中國,這到底是怎么回事?
真正的較量,不在實驗室,而在工廠里。
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技術是起點,能做出來才是實力
先說個大家可能沒注意的細節,太陽能電池的初代原型,1954年美國貝爾實驗室就搞出來了;鋰電池的關鍵技術,早年也由美國企業率先突破。
按說這些都是“技術原產地”,可現在市場上的主角早就換人了。
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太陽能電池,全球八成產自我國;風力渦輪機,七成來自我國;鋰電池的產能,也有七成掌握在我國企業手中。
什么意思?就是全世界新能源設備這攤大買賣,絕大多數是在中國工廠里制造出來的。
這不是“搶生意”,而是把實驗室里的技術變成人人用得起的產品,很多國家發明了東西,卻做不出量、降不了本,最后也沒法普及到市場。
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技術要“活”起來,必須落地,必須量產,必須便宜好用,而這三點,正是我國制造業的強項。
中國制造的太陽能板不僅便宜,而且穩定,維修率低、壽命長,能適應各種氣候。
風電設備也是一樣,從零部件到整機,從高原到海上,幾乎全覆蓋,鋰電池更不用說,全球主流電動車品牌幾乎都在用我國的電池。
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所以說,技術只是敲門磚,真正能決定市場誰說了算的,是誰能把它做出來、做得好、做得多、做得便宜。
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美國自己放棄了手里的王牌
說來諷刺,明明新能源的技術源頭很多都在美國,可到了關鍵時刻,他們卻親手把這塊蛋糕推了出去。
2025年1月,特朗普再次上任,第一件大事不是扶持新能源,而是簽署行政令,大力恢復本土的化石能源開發,取消對電動車的補貼,重新鼓勵汽油車生產,簡直是逆時代而行。
而我國這邊,新能源早已進入“加速跑”階段,不僅產能全球第一,出口也成了新增長極。
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現在,新能源設備的出口收入已接近美國化石能源的出口額,而未來幾年,這個差距還會繼續拉大。
美國不缺技術,不缺資本,但缺的是方向感,他們選擇了守著老能源吃老本,而我們選擇了在新賽道上狂奔。結果就是,中國賣的是未來,美國賣的是過去。
更諷刺的是,人工智能的爆發,正在讓“電”成為新的硬通貨,一個大模型訓練一次,耗電量堪比幾百戶家庭一年。而這些“電老虎”背后,正是新能源的主戰場。
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美國的AI靠煤電、氣電在撐,中國的AI靠光伏、風電在供,一個在拆東墻補西墻,一個在建新房裝光伏。差距就從能源基礎開始拉開了。
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中國是怎么做到的?
有人會說,中國靠的是“低成本”,靠的是“人多、資源多”,但真要這么說,就太低估我們這幾十年的產業積累了。
第一,完整制造鏈。從上游的硅料、稀土、鋰資源,到中游的電池、電機、電控,再到下游的整機制造和全球推廣,我們的供應鏈是閉環的,任何一個環節都能自給自足。
第二,技術不斷更新。別以為中國企業只會“拿來主義”。在光伏、風電、儲能電池這些領域,國內企業早已從“跟著學”變成了“自己研發”,不少技術專利和標準,已經被國外同行反向采納。
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第三,規模優勢。這不是簡單的“多做幾個”,而是“做得越多越便宜,越便宜越能做更多”。生產規模一上來,成本就能壓到極致,同時還能帶動技術優化。
這三點結合起來,讓中國從“代工廠”變成了“新能源發動機”。今天,哪怕是歐美市場,也不得不依賴我們的設備和產品。
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新能源是真正的產業支柱
很多人以為,新能源只是環保部門關心的事,是“減碳”、“綠色”這種軟目標,但現實是,它已經成了全球制造業的新支點。
國際能源署預測,2025年到2030年,全球新增可再生能源裝機總量將達到4600吉瓦,這個數字相當于全球現有發電能力的一半以上,而中國會是這里面最大的貢獻者。
這不僅意味著我們在出口設備,更意味著我們在輸出標準、輸出技術、輸出整個產業鏈。
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而在這些新能源設備背后,牽動的是幾十個相關行業的升級。從高端材料、智能制造,到儲能系統、能源管理平臺,新能源已經成了我國制造業邁向高端的“加速器”。
不止是電動車、光伏發電,現在連AI、云計算、數據中心都得靠新能源來供電。新能源,已經從“環保標簽”變成了“數字經濟的命脈”。
美國曾是技術的發源地,現在卻成了新能源的“局外人”。而我國,靠著完整的產業鏈、持續的技術投入和強大的制造能力,成了全球新能源的核心力量。
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這場技術變革和市場轉型,已經不是“誰發明了什么”的比拼,而是“誰能做出來,誰能普及開”的較量。
所以,問題不在于美國有沒有技術,而在于他們敢不敢放下舊包袱,擁抱新賽道。而中國,早已用行動證明,新時代的紅利,是靠做出來的,不是靠守住的。
現在,誰在定義未來,誰還在懷念過去,答案其實已經寫在了全球的電表上——你覺得,美國還來得及回頭嗎?
參考資料
中國石油塔里木油田年光伏發電量突破20億千瓦時
企業觀察報 風電逆襲,光伏遇冷,中國新能源大洗牌
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