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臺(tái)灣空軍又出事了,這次是花蓮基地的一架F-16V戰(zhàn)機(jī)在夜間訓(xùn)練中失聯(lián),飛行員辛柏毅上尉到現(xiàn)在還沒(méi)找到。
事情發(fā)生在2026年1月6日晚間,距離失聯(lián)已經(jīng)超過(guò)15個(gè)小時(shí)。
空軍司令部確認(rèn),這架單座機(jī)號(hào)6700的戰(zhàn)機(jī)是執(zhí)行例行任務(wù),起飛后沒(méi)多久就從雷達(dá)上消失。
辛柏毅是29歲的上尉,空軍官校2019年畢業(yè),總飛行時(shí)間611小時(shí),其中F-16機(jī)型占371小時(shí)。
他去年5月剛登記結(jié)婚,蜜月結(jié)束后才回臺(tái)兩天,就碰上這檔子事。
他父母已經(jīng)趕到基地,家屬那邊情緒低落,尤其是他妻子,坐在基地外長(zhǎng)椅上,眼神空洞,明顯撐不住了。
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空軍在1月7日上午開(kāi)記者會(huì),詳細(xì)說(shuō)明了時(shí)間線。戰(zhàn)機(jī)晚上6時(shí)17分從花蓮起飛,作為僚機(jī)跟長(zhǎng)機(jī)一起訓(xùn)練。
7時(shí)27分30秒,辛柏毅在7600英尺高度報(bào)告失蹤,意思是飛機(jī)在云中分開(kāi)了。不到一分鐘,他就說(shuō)高度在掉,到4000英尺時(shí)報(bào)告空間迷向。
空間迷向這東西挺常見(jiàn),就是飛行員在夜間或云層里分不清方向,身體感覺(jué)和儀表不一致,導(dǎo)致判斷出錯(cuò)。
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臺(tái)空軍方面說(shuō),戰(zhàn)機(jī)的模組化任務(wù)電腦MMC出了問(wèn)題,這電腦管飛行數(shù)據(jù)顯示,失效后儀表可能亂掉,加重了空間迷向的風(fēng)險(xiǎn)。
他喊了三次跳傘,7時(shí)28分30秒雷達(dá)光點(diǎn)在1700英尺消失,位置在花蓮豐濱鄉(xiāng)東面10海里海域。他該做的程序都做了,包括檢查高度表,但最終還是失聯(lián)。
搜救行動(dòng)從當(dāng)晚就啟動(dòng)了,空軍出動(dòng)C-130運(yùn)輸機(jī)和S-70C直升機(jī),海巡署派了蘇澳、花蓮、臺(tái)東的船艇,總共3艦6艇,還聯(lián)系附近商船幫忙。
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賴清德下令全力搜救,不設(shè)72小時(shí)限制,空軍暫停類似訓(xùn)練,檢查所有F-16的電腦系統(tǒng)。內(nèi)政部空勤總隊(duì)也加入,投下測(cè)流浮標(biāo),用搜救系統(tǒng)算漂移路徑。
到1月7日下午,搜救范圍擴(kuò)大到20海里,投入119人,但還是沒(méi)線索。臺(tái)空軍方面說(shuō),沒(méi)收到降落傘信號(hào)或遇險(xiǎn)信標(biāo),確認(rèn)跳傘與否還難說(shuō)。
海域風(fēng)浪大,浪高3米,搜救難度不小,大家心里都清楚,每多拖一小時(shí),希望就少一分。
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這不是臺(tái)灣空軍第一次出F-16事故,過(guò)去29年已經(jīng)11起墜機(jī),造成多位飛行員犧牲。
像1998年3月,嘉義基地一架雙座F-16在馬公外海失聯(lián),兩飛行員失蹤。
1999年就好幾起,1月臺(tái)東太麻里鄉(xiāng)墜毀,兩人遇難;6月綠島外海夜航墜海,一人失蹤;8月嘉義附近墜毀,一人跳傘生還。2008年3月,花蓮夜訓(xùn)墜海,一人失蹤。
2013年5月,嘉義外海機(jī)件故障墜毀,一人獲救。2018年6月,北部空域撞山,一人殉職。2020年11月,花蓮訓(xùn)練失聯(lián),一個(gè)月沒(méi)找到。
2022年1月,嘉義外海又一架出事。這些事故多發(fā)生在夜航或惡劣天氣,原因常是空間迷向、空中相撞、大G昏迷或操控撞地。F-16服役久了,發(fā)動(dòng)機(jī)壽命長(zhǎng)達(dá)5447小時(shí),配件維護(hù)跟不上,訓(xùn)練強(qiáng)度又大,風(fēng)險(xiǎn)自然高。
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島內(nèi)社會(huì)對(duì)軍隊(duì)的看法越來(lái)越復(fù)雜,大家都知道空軍壓力山大,為了應(yīng)對(duì)外部威脅,夜航訓(xùn)練越來(lái)越多,但裝備老化、管理問(wèn)題沒(méi)徹底解決。
過(guò)去十年,F(xiàn)-16事故頻發(fā),每次空軍都說(shuō)查明原因、吸取教訓(xùn),可類似事還是接二連三。
年輕人看到這些,服役意愿低,有人統(tǒng)計(jì),征兵率下降明顯。老人家感慨,以前當(dāng)兵是保家衛(wèi)國(guó),現(xiàn)在變成擔(dān)驚受怕。
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家屬的苦不是外人能懂,辛柏毅妻子剛新婚,蜜月回憶還熱乎,就面對(duì)丈夫失蹤的打擊。媒體說(shuō)她從得知消息就守在基地,一口水都不喝,眼睛腫得睜不開(kāi)。
F-16是臺(tái)空軍主力戰(zhàn)機(jī),美國(guó)交付66架F-16V,但老機(jī)型維護(hù)成本高,故障率上不去。空軍承認(rèn)MMC故障是誘因,但空間迷向更多是環(huán)境和人體因素。
飛行員訓(xùn)練時(shí)強(qiáng)調(diào)信賴儀表,可實(shí)際高壓下,身體本能有時(shí)占上風(fēng)。
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島內(nèi)媒體分析,這次事故正值中國(guó)軍演后,空軍急于提升戰(zhàn)備,夜訓(xùn)密度加大,但安全措施跟不跟得上?網(wǎng)友留言,每次出事高層開(kāi)會(huì)安撫,底下問(wèn)題堆積。
類似事一再發(fā)生,軍隊(duì)信譽(yù)受損,征兵更難。網(wǎng)友一針見(jiàn)血,這兵誰(shuí)還敢當(dāng)?明明有路走,何必拿命搏。
希望辛柏毅早日獲救,別讓家屬再煎熬。軍隊(duì)安全關(guān)乎大家,忽視不得。
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