臺(tái)飛行員出事失蹤已15小時(shí)，妻子絕望崩潰！臺(tái)網(wǎng)友：這兵誰(shuí)還敢當(dāng)

臺(tái)灣空軍又出事了，這次是花蓮基地的一架F-16V戰(zhàn)機(jī)在夜間訓(xùn)練中失聯(lián)，飛行員辛柏毅上尉到現(xiàn)在還沒(méi)找到。

事情發(fā)生在2026年1月6日晚間，距離失聯(lián)已經(jīng)超過(guò)15個(gè)小時(shí)。

空軍司令部確認(rèn)，這架單座機(jī)號(hào)6700的戰(zhàn)機(jī)是執(zhí)行例行任務(wù)，起飛后沒(méi)多久就從雷達(dá)上消失。

辛柏毅是29歲的上尉，空軍官校2019年畢業(yè)，總飛行時(shí)間611小時(shí)，其中F-16機(jī)型占371小時(shí)。

他去年5月剛登記結(jié)婚，蜜月結(jié)束后才回臺(tái)兩天，就碰上這檔子事。

他父母已經(jīng)趕到基地，家屬那邊情緒低落，尤其是他妻子，坐在基地外長(zhǎng)椅上，眼神空洞，明顯撐不住了。

空軍在1月7日上午開(kāi)記者會(huì)，詳細(xì)說(shuō)明了時(shí)間線。戰(zhàn)機(jī)晚上6時(shí)17分從花蓮起飛，作為僚機(jī)跟長(zhǎng)機(jī)一起訓(xùn)練。

7時(shí)27分30秒，辛柏毅在7600英尺高度報(bào)告失蹤，意思是飛機(jī)在云中分開(kāi)了。不到一分鐘，他就說(shuō)高度在掉，到4000英尺時(shí)報(bào)告空間迷向。

空間迷向這東西挺常見(jiàn)，就是飛行員在夜間或云層里分不清方向，身體感覺(jué)和儀表不一致，導(dǎo)致判斷出錯(cuò)。

臺(tái)空軍方面說(shuō)，戰(zhàn)機(jī)的模組化任務(wù)電腦MMC出了問(wèn)題，這電腦管飛行數(shù)據(jù)顯示，失效后儀表可能亂掉，加重了空間迷向的風(fēng)險(xiǎn)。

他喊了三次跳傘，7時(shí)28分30秒雷達(dá)光點(diǎn)在1700英尺消失，位置在花蓮豐濱鄉(xiāng)東面10海里海域。他該做的程序都做了，包括檢查高度表，但最終還是失聯(lián)。

搜救行動(dòng)從當(dāng)晚就啟動(dòng)了，空軍出動(dòng)C-130運(yùn)輸機(jī)和S-70C直升機(jī)，海巡署派了蘇澳、花蓮、臺(tái)東的船艇，總共3艦6艇，還聯(lián)系附近商船幫忙。

賴清德下令全力搜救，不設(shè)72小時(shí)限制，空軍暫停類似訓(xùn)練，檢查所有F-16的電腦系統(tǒng)。內(nèi)政部空勤總隊(duì)也加入，投下測(cè)流浮標(biāo)，用搜救系統(tǒng)算漂移路徑。

到1月7日下午，搜救范圍擴(kuò)大到20海里，投入119人，但還是沒(méi)線索。臺(tái)空軍方面說(shuō)，沒(méi)收到降落傘信號(hào)或遇險(xiǎn)信標(biāo)，確認(rèn)跳傘與否還難說(shuō)。

海域風(fēng)浪大，浪高3米，搜救難度不小，大家心里都清楚，每多拖一小時(shí)，希望就少一分。

這不是臺(tái)灣空軍第一次出F-16事故，過(guò)去29年已經(jīng)11起墜機(jī)，造成多位飛行員犧牲。

像1998年3月，嘉義基地一架雙座F-16在馬公外海失聯(lián)，兩飛行員失蹤。

1999年就好幾起，1月臺(tái)東太麻里鄉(xiāng)墜毀，兩人遇難；6月綠島外海夜航墜海，一人失蹤；8月嘉義附近墜毀，一人跳傘生還。2008年3月，花蓮夜訓(xùn)墜海，一人失蹤。

2013年5月，嘉義外海機(jī)件故障墜毀，一人獲救。2018年6月，北部空域撞山，一人殉職。2020年11月，花蓮訓(xùn)練失聯(lián)，一個(gè)月沒(méi)找到。

2022年1月，嘉義外海又一架出事。這些事故多發(fā)生在夜航或惡劣天氣，原因常是空間迷向、空中相撞、大G昏迷或操控撞地。F-16服役久了，發(fā)動(dòng)機(jī)壽命長(zhǎng)達(dá)5447小時(shí)，配件維護(hù)跟不上，訓(xùn)練強(qiáng)度又大，風(fēng)險(xiǎn)自然高。

島內(nèi)社會(huì)對(duì)軍隊(duì)的看法越來(lái)越復(fù)雜，大家都知道空軍壓力山大，為了應(yīng)對(duì)外部威脅，夜航訓(xùn)練越來(lái)越多，但裝備老化、管理問(wèn)題沒(méi)徹底解決。

過(guò)去十年，F(xiàn)-16事故頻發(fā)，每次空軍都說(shuō)查明原因、吸取教訓(xùn)，可類似事還是接二連三。

年輕人看到這些，服役意愿低，有人統(tǒng)計(jì)，征兵率下降明顯。老人家感慨，以前當(dāng)兵是保家衛(wèi)國(guó)，現(xiàn)在變成擔(dān)驚受怕。

家屬的苦不是外人能懂，辛柏毅妻子剛新婚，蜜月回憶還熱乎，就面對(duì)丈夫失蹤的打擊。媒體說(shuō)她從得知消息就守在基地，一口水都不喝，眼睛腫得睜不開(kāi)。

F-16是臺(tái)空軍主力戰(zhàn)機(jī)，美國(guó)交付66架F-16V，但老機(jī)型維護(hù)成本高，故障率上不去。空軍承認(rèn)MMC故障是誘因，但空間迷向更多是環(huán)境和人體因素。

飛行員訓(xùn)練時(shí)強(qiáng)調(diào)信賴儀表，可實(shí)際高壓下，身體本能有時(shí)占上風(fēng)。

島內(nèi)媒體分析，這次事故正值中國(guó)軍演后，空軍急于提升戰(zhàn)備，夜訓(xùn)密度加大，但安全措施跟不跟得上？網(wǎng)友留言，每次出事高層開(kāi)會(huì)安撫，底下問(wèn)題堆積。

類似事一再發(fā)生，軍隊(duì)信譽(yù)受損，征兵更難。網(wǎng)友一針見(jiàn)血，這兵誰(shuí)還敢當(dāng)？明明有路走，何必拿命搏。

希望辛柏毅早日獲救，別讓家屬再煎熬。軍隊(duì)安全關(guān)乎大家，忽視不得。