剛出爐的乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)太關(guān)鍵了!2025年國內(nèi)乘用車市場完美收官,全年零售2377.9萬輛同比增長4%,12月零售229.6萬輛環(huán)比漲3%,看似平穩(wěn)的數(shù)字背后,其實(shí)藏著車市格局的大變化。2025車市收官揭秘:新能源滲透率破60%,銷量增長4%藏著這些信號!
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最讓人意外的是新能源汽車的爆發(fā)力!12月新能源零售138.7萬輛同比增長7%,滲透率直接沖到60.4%——意味著每賣出5輛車,就有3輛是新能源。全年更是賣出1285.9萬輛,同比大增18%,遠(yuǎn)超整體市場增速,徹底坐穩(wěn)車市C位。反觀燃油車,12月純?nèi)剂宪囆蜕a(chǎn)同比下降29%,混動(dòng)車型生產(chǎn)也下滑26%,產(chǎn)能收縮趨勢明顯。
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12月車市的"前低后高"走勢也很有看點(diǎn)。第一周日均零售才4.2萬輛,同比暴跌32%;隨著新能源車購置稅免稅窗口期臨近,消費(fèi)需求集中釋放,第五周日均銷量直接飆到12.3萬輛,同比增長17%,年末翹尾效應(yīng)顯著。這種波動(dòng)背后,政策調(diào)整是核心推手:去年12月以舊換新政策加碼抬高基數(shù),今年政策收緊讓消費(fèi)者年初觀望,而年末免稅政策到期又催生了集中購車潮。
值得關(guān)注的是,12月30日新發(fā)布的2026年以舊換新政策有了新變化:乘用車補(bǔ)貼改為按比例發(fā)放,雖然力度比之前縮水,但可持續(xù)性更強(qiáng)。加上行業(yè)"反內(nèi)卷"成效顯現(xiàn),促銷力度回歸溫和,車市競爭已經(jīng)從價(jià)格戰(zhàn)轉(zhuǎn)向價(jià)值戰(zhàn),這對消費(fèi)者和行業(yè)都是好消息。
對于打算2026年買車的朋友來說,這些信號要留意:新能源滲透率還會(huì)漲,技術(shù)迭代會(huì)更快;燃油車通過智能化、混動(dòng)化升級堅(jiān)守陣地,性價(jià)比可能更高;隨著"十五五"開局,年初車市大概率會(huì)迎來開門紅,政策紅利值得期待。
2025年車市已經(jīng)交出高質(zhì)量答卷,2026年你更看好新能源還是燃油車?打算什么時(shí)候入手新車?評論區(qū)聊聊你的看法!
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