戰(zhàn)爭(zhēng)若爆發(fā)，中國(guó)的3000架飛機(jī)根本上不了場(chǎng)？俄專家講出了真相

中國(guó)空軍總飛機(jī)規(guī)模一直讓人議論紛紛，尤其是那些說(shuō)戰(zhàn)時(shí)大部分上不了場(chǎng)的觀點(diǎn)。美方報(bào)告常提中國(guó)有3000多架飛機(jī)，但強(qiáng)調(diào)老舊型號(hào)多，維護(hù)麻煩，實(shí)際作戰(zhàn)時(shí)起飛率低。俄羅斯軍事專家康斯坦丁·西夫科夫卻不這么看，他覺(jué)得這種判斷太片面。

中國(guó)空軍這些年轉(zhuǎn)型明顯，從單純堆數(shù)量轉(zhuǎn)向質(zhì)量提升。三代以上機(jī)型占比高，體系協(xié)同強(qiáng)，戰(zhàn)時(shí)能發(fā)揮大作用。西夫科夫指出，美國(guó)忽略了中國(guó)無(wú)人機(jī)和預(yù)警系統(tǒng)的整合，這些東西讓整體實(shí)力翻倍。

西夫科夫在采訪中說(shuō)，中國(guó)空軍現(xiàn)役飛機(jī)超過(guò)2800架，不光是戰(zhàn)斗機(jī)，還包括運(yùn)輸和輔助類型。關(guān)鍵是現(xiàn)代化部分，殲-20隱身機(jī)數(shù)量在增長(zhǎng)，隱身和超視距能力突出。相比美國(guó)，中國(guó)在生產(chǎn)節(jié)奏上更快，年產(chǎn)先進(jìn)機(jī)型穩(wěn)定。

西夫科夫比較過(guò)中美空軍，說(shuō)美國(guó)雖有經(jīng)驗(yàn)，但中國(guó)體系化升級(jí)讓飛機(jī)不只是單個(gè)作戰(zhàn)單位，而是網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)。北斗系統(tǒng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)共享，預(yù)警機(jī)探測(cè)遠(yuǎn)，空中加油擴(kuò)展范圍，這些都讓3000架飛機(jī)變成高效力量。

想想印巴沖突那事兒，2025年5月印度發(fā)動(dòng)打擊，巴基斯坦用殲-10CE迎戰(zhàn)。巴方擊落幾架印度飛機(jī)，包括陣風(fēng)。PL-15導(dǎo)彈超視距打擊讓印度措手不及。印度裝備混雜，系統(tǒng)不兼容，指揮亂套。巴基斯坦外長(zhǎng)確認(rèn)擊落五架，這事兒讓外界看到中國(guó)出口戰(zhàn)機(jī)的實(shí)戰(zhàn)價(jià)值。西夫科夫評(píng)論說(shuō)，這證明單機(jī)強(qiáng)弱不是決定勝負(fù)的，協(xié)同體系才關(guān)鍵。中國(guó)空軍類似配置，在潛在沖突中會(huì)更穩(wěn)。

西夫科夫還提中國(guó)無(wú)人機(jī)領(lǐng)先全球，察打一體型成本低，能先期消耗敵方防空。戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)時(shí)，這些裝備取代部分有人機(jī)，減少損失。美國(guó)報(bào)告承認(rèn)中國(guó)空軍規(guī)模首超美軍，但低估了質(zhì)量躍升。到2025年底，中國(guó)作戰(zhàn)飛機(jī)約2284架，人員40多萬(wàn)。西夫科夫覺(jué)得俄羅斯空軍現(xiàn)代化慢，蘇-34交付雖有，但總數(shù)不如中國(guó)。俄中合作深化，技術(shù)交流幫中國(guó)補(bǔ)短板，像發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域正加速解決。

瓦西里·卡申另一位俄專家，在珠海航展上說(shuō)中國(guó)武器性能超美國(guó)部分，但強(qiáng)調(diào)均衡發(fā)展。中國(guó)空軍不追數(shù)字，而是重實(shí)戰(zhàn)適用。在臺(tái)海南海這種地形，空中威懾力大。

西夫科夫補(bǔ)充，信息技術(shù)融合讓中國(guó)空軍一加一大于二。美國(guó)光盯數(shù)量，忽略整體。印巴事件后，多國(guó)看重中國(guó)戰(zhàn)機(jī)出口，殲-35和殲-10C訂單增。這擴(kuò)展影響力，到2030年，中國(guó)空軍三維領(lǐng)先，數(shù)量質(zhì)量體系都強(qiáng)。

中國(guó)空軍從防御轉(zhuǎn)向攻防兼?zhèn)洌F(xiàn)代化機(jī)型破千。赫拉姆奇辛指出，中國(guó)軍隊(duì)被低估，空軍家底超俄方。蘇-35分布合理，殲-11系列優(yōu)化。美軍預(yù)估中國(guó)五代機(jī)到2028年超800架。西夫科夫認(rèn)為，戰(zhàn)爭(zhēng)誰(shuí)都不想，但中國(guó)3000架飛機(jī)絕非擺設(shè)。體系制勝是真相，美國(guó)焦慮可見(jiàn)一斑。俄羅斯專家分析影響國(guó)際，中國(guó)空軍穩(wěn)步推進(jìn)，未來(lái)主導(dǎo)空中格局。

2025年印巴沖突細(xì)節(jié)顯示，5月7日巴基斯坦殲-10CE從高空發(fā)射導(dǎo)彈，擊中印度陣風(fēng)。印度承認(rèn)損失六架，但否認(rèn)具體類型。衛(wèi)星圖像確認(rèn)殘骸，巴方損失小。這暴露印度空軍整合問(wèn)題，法美裝備不順。西夫科夫用此例說(shuō)明，中國(guó)空軍類似體系在戰(zhàn)時(shí)可靠。俄羅斯空軍對(duì)比，中國(guó)產(chǎn)量高，出口井噴。三國(guó)采購(gòu)殲-35A，助力全球市場(chǎng)。中國(guó)不光自用，還輸出技術(shù)。

西夫科夫直言，美國(guó)空軍F-35強(qiáng)，但六代機(jī)研發(fā)卡殼。中國(guó)不斷迭代，航空業(yè)迅猛。周邊事件如印巴，推斷中國(guó)實(shí)戰(zhàn)潛力大。對(duì)手得認(rèn)真對(duì)待。中國(guó)空軍注重優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，殲-20系列和殲-35雙線部署。雙座型控制網(wǎng)絡(luò)，艦載岸基體系無(wú)縫。到2027年，殲-10AG等合理分布。美媒評(píng)估，中國(guó)空軍歷史性超美，差距210架不止。

俄羅斯專家卡申預(yù)測(cè)，2035年中國(guó)空軍成霸主。他重申，不玩數(shù)字游戲，協(xié)同是王道。西夫科夫補(bǔ)充，反隱身能力強(qiáng)，預(yù)警機(jī)遠(yuǎn)超單機(jī)雷達(dá)。無(wú)人機(jī)九成產(chǎn)自中國(guó)，攻堅(jiān)中作用大。這些結(jié)合，放大效應(yīng)明顯。美國(guó)智庫(kù)渲染威脅，但中國(guó)空軍實(shí)打?qū)嵣?jí)。戰(zhàn)爭(zhēng)若來(lái)，3000架飛機(jī)上場(chǎng)率高，俄專家真相講清了。

印巴沖突降溫后，巴基斯坦通報(bào)中國(guó)大使，空軍影響力擴(kuò)。俄羅斯分析家繼續(xù)追蹤，觀點(diǎn)影響評(píng)估。中國(guó)空軍轉(zhuǎn)型成功，從量到質(zhì)躍升。西夫科夫認(rèn)為，美國(guó)止步不前，被超是遲早。全球空軍動(dòng)態(tài)中，中國(guó)領(lǐng)先趨勢(shì)明朗。