山東
最近在一場綜藝上，劉嘉玲的一番言論引發了爭議。
她認為即便內地的外賣再方便，也很難在晚上點到燒鵝河粉。
或許在她看來，這已經是難度很高的一道快餐了。
結果她當場就被內地嘉賓反駁，直言搜出來很可能不止一家店，而是一整排店。
久居香港的劉嘉玲可能很難理解，為什么內地的外賣能如此豐富？為什么內地人想吃什么菜，能隨時隨地的買到？
這其中，除了外賣產業的發達，更重要的一個原因，其實是中國的各種食材太豐富了。
這個豐富的背后，是祖國推進了近40年，就為了讓每一個中國人都能實現“吃菜自由”的超級工程——菜籃子工程。
說起菜籃子工程，還得把時間拉回到1988年。那一年，正好是菜籃子工程開始的時候。
在1988年工程之前，老百姓都吃什么呢？
當時絕大部分中國老百姓的餐桌上，一定擺著“三大巨頭”——土豆、白菜、蘿卜。
尤其是到了北方的冬天，家家戶戶冬儲大白菜，再買點蘿卜用來腌咸菜，這些幾乎就是整個冬天的蔬菜來源。
1988年，為了解決城市的副食品短缺問題，“菜籃子工程”應運而生。
為了保證工程能順利實施，當時實行“市長負責制”，也就是說，一個城市的菜籃子由市長直接負責。
這就導致，蔬菜供應成為了和城市發展、工業進步等并列的政績考核標準，一個市長想要走的更高更遠，那市民的菜籃子就得足夠充足。
為了保證一年四季都有足夠的蔬菜供應，一個個蔬菜大棚在全國各個省市遍地開花。
哪怕在寒冷的冬天，也能保證居民餐桌上蔬菜的多樣性。
生產的問題解決了，那運輸的問題怎么辦？
畢竟蔬菜不是工業品，種出來如果不能及時送到市場，很快就會出現發霉、腐爛的情況。
于是國家斥巨資，打造了一個農副產品的物流網絡，到了2023年，年交易額在億元以的農產品批發市場，全國就有1300多個。
同時為了節約物流成本，國家還開設了“綠色通道”，只要條件符合，就免收過路費。
也正是因為如此，即便從新疆送到東北的蔬菜，也可以保證擁有足夠的價格優勢。
從1988年開始，到1994年，菜籃子工程初見成效。
也正是在這一年，國家首次提出了“設施化、規模化、多產化”的要求，標志著菜籃子工程步入了全新的第二階段。
這個階段，我國設施農業開始飛速發展，到了如今，我國設施農業的規模達到了4000萬畝，在全球占比超過80%。
設施農業，就是通過建造特定的設施和設備，為動植物生長創造一個相對可控的環境，讓作物和家畜家禽可以穩妥生長，不受季節和惡劣天氣影響。
1989年，山東省壽光市三元朱村成功試驗并推廣的冬暖式蔬菜大鵬技術，就是典型的設施農業的創舉。
1999年開始到2009年，菜籃子工程正式進入第三階段。
此時，我國蔬菜供應的形式首次從“長期短缺”進入了“基本平衡”，這可是歷史性的突破，這標志著全國各地的老百姓，基本都不缺蔬菜吃了。
所以，此階段的目標，開始了從“數量”到“質量”的升級，比如很出名的“無公害農產品”這個概念，就是在這個階段提出的。
同時，穩定蔬菜的供應、價格等，成為了新時代對“菜籃子工程”的全新要求。
怎么才能保證蔬菜的供應穩定、價格穩定呢？
我們可以將目光聚焦在山東，作為全國人民的“菜籃子”，山東就是蔬菜穩定供應的壓艙石。
光一個壽光，一天就有300多品種、8000噸蔬菜運往全國200多個城市，靠著巨量的供應和穩定的物流，全國蔬菜的價格很難出現巨大的波動。
到了今天，中國穩定的蔬菜供應，成為了全世界網友羨慕的對象。
比如我們身邊的國家日本和韓國，雖然名義上是發達國家，但是其蔬菜供應卻遠遠比不上中國。
在日本一顆小小的卷心菜，可以賣到40多人民幣，而同樣的菜，在中國卻要便宜幾十倍。
韓國更不用說，就連腌泡菜用的大白菜都很難穩定供應，經常需要來山東進口。
美國呢？相信大家都聽說過，美國的窮人都很胖，是因為他們買一個漢堡的錢，可能只能買一個西紅柿，越是窮人越吃不起素。
說這么多你可能不信，但是給你一個數據你就明白了。
我國蔬菜總產量超過8億噸，位居全球第一，全球第二是誰呢？是外國。
不要問是哪個“外國”，全部！
除了中國以外，所有國家的蔬菜產量加起來約5.4億噸，也不如中國多。
或許到了這里，我們才能真正明白“菜籃子工程”的偉大之處。
在資本主導的西方世界，考慮的從來不是讓“人民吃得起菜”，而是“利潤的最大化”。
在這種社會結構之下，怎么把菜賣出高價，怎么實現收益的最大化，才是資本要考慮的事兒。
至于底層百姓吃不吃得起菜，他們根本不在乎。
而我們的“菜籃子工程”，考慮的是供應充足、價格穩定，是讓每一個人都能吃得起菜，還要種類多、吃得好。
這看似微不足道的小事，卻是最能滿足民心的大事兒，畢竟每個中國人都知道“民以食為天”。
真正關心你、愛護你的人，不會考慮今天送你玫瑰還是百合，而是考慮你中午吃什么？
關心“吃”這件天大的小事，并且為了你吃得飽、吃得好，幾十年如一日地去努力的人，才是那個真正愛你的人。
參考資料
1. 農業農村部 《“菜籃子”市長負責制考核辦法》
2. 新華社 《從“菜籃子”到“菜盤子”——我國農產品供給能力實現歷史性跨越》
3. 央視新聞 《“中國菜籃子”山東壽光：年交易蔬菜900萬噸》
4. 人民日報 《“菜籃子”產品市場供給有保障》
5. 交通運輸部 《關于進一步完善和落實鮮活農產品運輸綠色通道政策的通知》
6. 日本農林水產省 《蔬菜零售價格調查（令和5年）》
7. 美國農業部經濟研究局（USDA ERS） 《水果與蔬菜零售價格數據》
（可一）
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