導(dǎo)讀:作為特斯拉全球銷量支柱的Model Y(參數(shù)丨圖片),迎來2026款煥新升級,以26.35-30.35萬元售價推出后輪驅(qū)動首發(fā)版與長續(xù)航全輪驅(qū)動首發(fā)版兩款車型。本次升級堪稱“準換代”級別,不僅優(yōu)化外觀設(shè)計、內(nèi)飾質(zhì)感與空間體驗,更搭載升級動力系統(tǒng)與HW5.0智能駕駛硬件,風(fēng)阻系數(shù)表現(xiàn)出色。新車憑借續(xù)航、性能與智能的三重突破,持續(xù)領(lǐng)跑中型純電SUV市場,接下來就為大家介紹。
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我們首先來看新車的外觀設(shè)計方面,全新Model Y的車頭設(shè)計延續(xù)了特斯拉家族的極簡風(fēng)格,前臉采用封閉式格柵設(shè)計,線條更加銳利,搭配微微下傾的前艙蓋,不僅優(yōu)化了空氣動力學(xué)性能,還營造出低趴運動的姿態(tài)。前大燈組進行了關(guān)鍵升級,采用與改款Model 3相同的一體式設(shè)計,燈腔位于保險杠上方,與車牌齊平,形成獨特的“低眼”視覺效果。內(nèi)部LED光源支持自適應(yīng)遠近光和動態(tài)轉(zhuǎn)向功能,前保險杠新增盲區(qū)攝像頭,并配備自清潔功能,為智能駕駛提供了更清晰的環(huán)境感知。
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再來看車身側(cè)面部分,Model Y延續(xù)了經(jīng)典的溜背造型,從車頭延伸至車尾的流暢曲線不僅提升了美感,還優(yōu)化了空氣動力學(xué)性能。車身尺寸為4797×1920×1624mm,軸距保持2890mm的黃金比例,相比老款長度增加了47毫米,車身姿態(tài)更加舒展。輪轂升級為19英寸“交互風(fēng)暴”低風(fēng)阻設(shè)計,封閉式輪輞搭配靜音輪胎,既降低了能耗,又減少了路噪。車頂行李架采用隱藏式設(shè)計,兼顧實用性和線條整潔度,熏黑車窗邊框與車門下方的鍍鉻飾條形成對比,在極簡風(fēng)格中增添了精致感。
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再來看車尾部分,車尾設(shè)計同樣延續(xù)了特斯拉家族的標志性風(fēng)格,核心升級集中在燈組和細節(jié)優(yōu)化。后排新增8英寸觸控屏,可獨立調(diào)節(jié)空調(diào)、座椅加熱及影音系統(tǒng),解決了老款后排控制不便的問題。2890毫米的軸距轉(zhuǎn)化為充裕的乘坐空間,身高185厘米的乘客在后排落座后,腿部與前排座椅仍有兩拳距離,頭部空間保持一拳以上,舒適性顯著提升。
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進入車內(nèi),在售特斯拉Model Y更換了全新16英寸2K中控屏取代此前的15.4英寸中控屏。新車還標配L2級組合輔助駕駛、駕駛模式選擇、不可開啟全景天窗、內(nèi)置行車記錄儀、仿皮座椅、前排座椅加熱/通風(fēng)、后排座椅加熱等配置。空間表現(xiàn)貼合家用需求,采用5門5座布局,后排腿部空間達920mm,即便安裝兒童安全座椅仍能容納成人乘坐。后排座椅坐墊加長15毫米,新增電動調(diào)節(jié)及一鍵放倒功能,乘坐舒適性與實用性同步提升。后備廂常規(guī)容積765L,座椅放倒后可拓展至1912L。
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最后來看動力方面,目前在售的特斯拉Model Y提供單電機和雙電機車型,其中單電機車型最大功率為220/225千瓦,匹配容量為62.5/78.4千瓦時的電池組,CLTC續(xù)航里程593/821公里;雙電機車型總功率為331千瓦,匹配容量為78.4千瓦時電池組,CLTC續(xù)航里程750公里。底盤進行全新調(diào)校,采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸架,配備可變阻尼器,濾振效果較老款提升,能有效過濾路面細碎震動。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論,感謝關(guān)注!
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