北京
近日，寶馬中國宣布自1月1日起對旗下31款主力車型進行建議零售價調整，其中24款車型降幅超10%，5款車型降幅超20%，部分車型最高官降30余萬元。這一舉動讓外界猜測，寶馬是否要在中國市場打響“價格戰”。
對此，寶馬中國回應稱，寶馬在華奉行“長期主義”的良性發展，而非短期盈利。此次調價并非“價格戰”，而是寶馬主動調整產品策略、針對市場動態的積極回應。其表示，調價是部分產品的價值升級，旨在將切實利益回饋給消費者，提供更高價值、更具競爭力的產品體驗。
具體來看，此次降價覆蓋了寶馬的燃油車與新能源車型，主力產品降幅尤為顯著。頂級旗艦純電車型i7 M70L從189.9萬元直降至159.8萬元，成為降幅最大的車型；行政級轎車7系入門版735Li指導價由91.9萬元降至80.8萬元；SUV車型方面，X1系列sDrive25Li從31.69萬元降至25.8萬元，降幅19%。此外，包括X2、i4、i5、X6等車型也有不同程度的價格降幅。
此次調價的背后，或許也與寶馬自身的業績壓力息息相關。財報顯示，2025年前三季度，寶馬集團累計營業收入為999.99億歐元，同比下滑5.6%；汽車業務板塊收入為871.64億歐元，同比下滑4.1%；稅前利潤為80.56億歐元，同比下滑9.1%。在中國市場，寶馬銷量下滑態勢更為突出，前三季度累計交付46.54萬輛新車，同比下滑11.2%。
那么，此次調價的行為，是否能夠幫助寶馬實現業績上的提振呢？值得觀察。
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