剛進入新年,被稱為國內死亡率最高的徒步路線“鰲太線”又出事了。
據陜西省太白縣應急部門通報,1月3日11時,太白縣110接到報警,聲稱有人穿越鰲山失聯。進一步了解得知,1月2日凌晨2時左右,5名外地人員避開管護站,違規登山。1月3日上午,1名穿越人員自行下山,其他4人失去聯系。
接到報告后,當地組織相關部門、4支專業救援隊和當地群眾全力搜救。1月4日11時,救援隊成功搜救到1名穿越者,其身體狀況良好。1月5日凌晨4時30分,縣上又組織救援人員進山,組織直升機參與救援,發現兩名失聯者,均已無生命體征。之后發現最后一名失聯者發生墜崖事故,現場坡陡崖高,搜救隊員無法到達,直升飛機正在全力救援。
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“鰲太線”區域被積雪覆蓋,天氣惡劣。圖/視頻截圖
兩死 、一墜崖,哪怕太白縣當地及時組織大量人員搜尋,出動了直升飛機,還是沒有挽回驢友“魯莽”造成的悲劇。
“鰲太線”作為所謂中國最危險的徒步線路,近年已發生了多起傷亡事故。2012年至2017年夏,“鰲太線”累計失蹤、死亡驢友46人。早在2018年,當地就發布了禁止穿越的公告。但還有驢友去挑戰這條“死亡線”:2025年2月,18歲的孫亮獨自穿越“鰲太線”,在失聯10天后獲救;2025年9月:一男一女非法穿越“鰲太線”,男子因失溫遇難,女子獲救,其間救援歷時6天5夜;2025年10月,又一名18歲少年穿越“鰲太線”失聯,在展開多輪搜尋之后,其仍然處于“失蹤”狀態。
“鰲太線”上發生這么多的傷亡,不僅是因為大自然的危險,更是因為人的魯莽、偏執,不敬畏自然,不敬畏法律。
明明,地方法規、政府命令三令五申,嚴禁非法穿越“鰲太線”;明明,發生了太多的死亡事件,血淋淋的教訓就在面前;明明,之前違規者支付了8萬元的高額救援費,本人也被處罰了5000元。但是,依然沒有擋住個別驢友以身犯險、以身試法,去挑戰國法和個人生命安全。
真正的勇敢,不是輕賤自己的生命,更不是拿寶貴的公共救援當成自己“任性”的底氣。政府堅持“生命至上”的理念,但是,故意違法在先,揮霍公共資源在后,甚至罔顧救援者本身可能遭遇人身風險,就必須承擔不利的后果。《民法典》明確了“自甘風險原則”,做到“自由”與風險的公平匹配,防止因為風險責任的錯配,導致道德風險。
“鰲太線”的傷亡悲劇一再發生,提示全社會需構建“預防-監管-追償-懲戒”的全鏈條治理機制,既要堅持“生命至上”原則,還要落實“誰違法、誰擔責”“誰牟利、誰受罰”。
一者,明明是不能穿越的禁區,還要去穿越,甚至被一些從業人員包裝成“秘境旅游”“私人專屬”,從中經營牟利。目前,江西廬山已推動了“組織者拘留,參與者追償”的“雙罰”機制,從源頭上斬斷灰色產業鏈。二者,還需要全面落實救援費用的追償機制,讓違規者承擔救援費用,而不是讓納稅人買單、志愿者出力。三者,必須在戶外活動圈強化生命教育、法治教育。自由不是違法,熱愛自然,首先要熱愛自己的生命。
“鰲太線”一而再、再而三地發生驢友死亡的悲劇,源于個別驢友不敬畏國法、不敬畏自然、不敬畏生命,也不敬畏救援者的付出。每個人要對自己的生命負責,公共救援不是“任性”違法的底氣。
來源 | 澎湃新聞
作者 | 澎湃新聞主筆 沈彬
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