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      1月8日五款新車(chē)扎堆上市!比亞迪、小鵬“下餃子”

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      2026年車(chē)市開(kāi)門(mén)即迎“新車(chē)潮”,1月8日五款重磅新車(chē)集中登場(chǎng),其中比亞迪攜秦系兩款長(zhǎng)續(xù)航版、小鵬帶來(lái)P7+與G7增程版強(qiáng)勢(shì)包場(chǎng),本田HR-V參數(shù)圖片)年度改款也加入其中,覆蓋緊湊級(jí)家轎、中型轎車(chē)與SUV多個(gè)細(xì)分市場(chǎng),堪稱開(kāi)年最熱鬧的上市日。

      比亞迪秦L DM-i 長(zhǎng)續(xù)航版



      比亞迪秦L DM-i 長(zhǎng)續(xù)航版此次主要是以“續(xù)航+智能”雙升級(jí)。新車(chē)延續(xù)現(xiàn)有外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言,新增運(yùn)動(dòng)輪轂與智駕小藍(lán)燈,核心升級(jí)在于將電池容量提升至25.287kWh,純電續(xù)航躍升至210km,滿油滿電綜合續(xù)航超2000km,虧電油耗低至2.79L,實(shí)現(xiàn)“一周一充”的通勤自由。

      智能體驗(yàn)全面進(jìn)階,搭載高通8295芯片驅(qū)動(dòng)的DiLink 6.0系統(tǒng),支持5G網(wǎng)絡(luò)與無(wú)麥K歌,配合“天神之眼C”高階輔助駕駛,可實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航與全場(chǎng)景泊車(chē)。頂配車(chē)型還會(huì)首次搭載云輦-C智能阻尼車(chē)身控制系統(tǒng),讓舒適性再上臺(tái)階。

      比亞迪秦PLUS DM-i 長(zhǎng)續(xù)航



      比亞迪秦PLUS DM-i 長(zhǎng)續(xù)航版則聚焦性價(jià)比升級(jí),同樣將純電續(xù)航提升至210km,第五代DM-i系統(tǒng)確保低油耗與平順駕駛體驗(yàn)。新車(chē)將原高配車(chē)型的16英寸運(yùn)動(dòng)輪轂、主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、四門(mén)一鍵升降等配置下放至中低配,電動(dòng)天窗與后排中央扶手成為標(biāo)配,實(shí)用性大幅提升。

      智能方面升級(jí)DiLink 100系統(tǒng)與優(yōu)化后的DiPilot輔助駕駛,AEB緊急制動(dòng)覆蓋更廣泛場(chǎng)景,6安全氣囊與刀片電池構(gòu)筑全面防護(hù),如果價(jià)格定位在10萬(wàn)級(jí),預(yù)計(jì)將會(huì)繼續(xù)鞏固“國(guó)民家轎”地位。

      2026款小鵬P7+



      此次2026款小鵬P7+帶著104項(xiàng)升級(jí)而來(lái),首次提供純電+增程雙動(dòng)力選擇。外觀新增“星鏡藍(lán)”車(chē)漆與一體式星翼貫穿燈帶,車(chē)尾中央增加了輔助駕駛小藍(lán)燈;內(nèi)飾推出“柔光紫”“晨霧藍(lán)”雙色方案提升質(zhì)感。

      在動(dòng)力方面,純電版搭載800V高壓平臺(tái)與5C超充技術(shù),CLTC續(xù)航達(dá)725km,10分鐘可補(bǔ)能300km;增程版配備49.2kWh電池與1.5T增程器,純電續(xù)航430km,綜合續(xù)航1550km。三顆圖靈芯片帶來(lái)2250TOPS算力,29英寸AR-HUD與XNGP高階智駕系統(tǒng),讓智能體驗(yàn)再攀高峰。

      小鵬G7增程版



      小鵬G7增程版此次升級(jí)主要是圍繞“超長(zhǎng)續(xù)航”打破增程SUV天花板。新車(chē)延續(xù)純電版設(shè)計(jì),尾部新增“Power Ultra”標(biāo)識(shí),核心搭載1.5T增程器與55.8kWh超快充電池,CLTC綜合續(xù)航高達(dá)1704km,純電續(xù)航430km,徹底終結(jié)長(zhǎng)途焦慮。

      依托800V高壓平臺(tái),充電12分鐘即可補(bǔ)充314km續(xù)航,增程器采用靜謐設(shè)計(jì)+ENC主動(dòng)降噪,介入噪音控制在0.5dB以內(nèi)。標(biāo)配副駕零重力座椅與后排小桌板,95.8%的后橋空間利用率保障乘坐舒適性,三顆圖靈芯片加持的高階智駕覆蓋全場(chǎng)景。

      本田HR-V



      本田HR-V年度改款聚焦實(shí)用升級(jí),推出 Pro、Max 兩款配置。動(dòng)力配置方面,即將上市的 HR-V Pro 和 Max 版本將搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī),匹配 CVT 變速箱,該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá) 134千瓦,峰值扭矩為 240牛·米。

      車(chē)身尺寸保持4569/1840/1611mm,軸距2655mm,魔術(shù)座椅可實(shí)現(xiàn)純平放倒,空間靈活性依舊亮眼。車(chē)機(jī)全面升級(jí)本田CONNECT 3.0系統(tǒng),操作流暢度與功能豐富度顯著提升,

      總結(jié)

      從新能源到燃油車(chē),從家用代步到長(zhǎng)途出行,即將在1月8日上市的五款新車(chē)各有專攻。比亞迪秦系長(zhǎng)續(xù)航版主打“無(wú)焦慮通勤”,小鵬雙車(chē)以“智能+續(xù)航”雙線突破,本田HR-V則堅(jiān)守實(shí)用穩(wěn)定優(yōu)勢(shì)。無(wú)論你是追求低用車(chē)成本的家庭用戶,還是熱衷科技配置的嘗鮮者,都能找到心儀之選。

      聲明:個(gè)人原創(chuàng),僅供參考

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