最近,俄羅斯軍隊又折損了一名上校旅長,只不過他并非死于前線的激戰,而是死于交通事故。
這位旅長名叫埃里克·謝利莫夫,是俄軍第136摩步旅的上校主官。
1月4日時,埃里克·謝利莫夫上校與3名警衛乘坐的汽車跟第88摩步旅的一輛車相撞,結果兩邊撞得都不輕。
第136摩步旅這邊包括旅長在內的4人都被撞死,而第88摩步旅那邊的2人也是生命垂危的狀態。
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撞車的地點則是在盧甘斯克州的阿爾切夫斯克(科穆納爾斯克)附近,該城距離最近的接觸線大約70公里,屬于絕對的后方。
這個城早在東烏戰爭時期就已經被盧甘斯克武裝控制,在俄烏全面戰爭將近4年之后,要說有烏軍特工活動,就為了搞掉俄軍一個旅長那也不至于。
所以這起事故,基本上就是正常的交通事故,但撞得這么狠,顯然是飆車挺猛那種;至于有沒有喝酒啥的那就不好說了(烏克蘭方面的報道稱俄軍第88旅的人酗酒了),反正現在調查結果也沒出來,只是旅長確實掛了。
俄軍掛個旅長,倒也不算啥重大新聞,只不過第136摩步旅的旅長被撞死在了盧甘斯克境內,這事兒倒值得說道下,因為有可能涉及到俄軍兵力的重新部署問題。
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這個第136摩步旅屬于第58集團軍建制內,在俄烏戰爭初期,從克里米亞北上的這批俄軍屬于打得比較好的;而在之前的頓巴斯戰爭中,這個第136摩步旅就有參與,可以說是烏軍的“老熟人”了。
到陣地戰時期,第136摩步旅曾隨第58集團軍鎮守扎波羅熱防線,也立功不小。
2024年初,為了加強俄國內別爾哥羅德線的防御,這個旅被調防至此,隨后參與了哈爾科夫州沃爾察斯克方向的作戰,成了新成立的北部集群麾下。
而且在庫爾斯克戰役期間,這個旅都沒有挪窩,就一直在哈州北部戰場作戰,直到打下沃爾察斯克城。
正常情況下,第136摩步旅的旅長沒必要驅車到盧甘斯克州,因為這邊是南部集群的責任區,跟北部集群中間還隔著個西部集群呢!
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在盧甘斯克當面,第3集團軍攻下塞弗爾斯克后,正在繼續向西攻擊;撞車事件的另一方——第88摩步旅,即是第3集團軍麾下旅隊。
所以這事兒就是北部集群的旅長驅車幾百公里,來到了南部集群的責任區,然后發生了撞車事件。
當然不能排除第136摩步旅旅長就是單純過來逛逛,或者見個朋友啥的,但是在戰時狀態下更可能還是為了戰事。
當下,俄軍已經攻下了沃爾察斯克城,實際上已經完成了在該方向建立安全區的任務;而第3集團軍向西進攻,需要攻克高地帶,這個任務并不輕松。
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所以第136摩步旅旅長到盧甘斯克州,也有可能是為了接下來的調防做準備,但不成想出現了事故。
當然,這只是一種關聯性的猜測,倒也不是那么十分肯定和必然。
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在這起事件中值得注意的是,當軍隊的參戰體量上去后,車禍、事故、甚至病亡之類的損失就總是難以避免。
所以為了減輕這樣的非戰斗減員,在軍隊的管理、衛勤等方面的工作實際上非常重要,頭腦大條的話無形中就會加大不必要的損失。
像這一次的撞車事故,直接讓俄軍損失了2輛載具、包括上校在內的6人“絕對減員”,而且必然影響到第136摩步旅的作戰。這種不必要的損失出現了,實際上可比戰損來得還憋屈。
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