大眾ID. Polo調整電動車內飾設計 實體按鍵回歸

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德國汽車制造商大眾汽車正對其電動車型的內飾設計進行重大調整。在經歷了多年將幾乎所有控制功能集成于玻璃屏幕或觸控表面后，該公司宣布將在新款電動車型中重新引入實體按鍵。這一設計轉變始于即將推出的ID. Polo，該車型是大眾計劃近期發布的四款經濟型電動汽車中的首款產品。

內飾設計理念轉變

ID. Polo的內飾設計與大眾此前推出的“ID”系列電動車型有顯著不同。車內配備了一塊10.25英寸的駕駛員顯示屏和一塊用于導航與娛樂的13英寸中央觸控屏。然而，最引人注目的變化出現在大屏幕下方：大眾為空調控制和危險警示燈設置了一排獨立的實體按鍵。這一設計意味著駕駛員在行駛過程中無需進入多層數字菜單即可完成諸如除霜等基本操作。

方向盤設計也進行了更新，采用了帶有觸感反饋的實體按鍵，取代了此前車型中備受爭議的觸控面板。大眾汽車表示，這些改變旨在提升駕駛過程中的操作便利性與安全性。

創新功能與人性化細節

在新車的前排座椅之間，設計師設置了一個旋轉控制器，位于杯架旁邊，用于調節音量或切換曲目。大眾將這種設計稱為對經典解決方案的現代化應用。

為提升座艙溫馨感，大眾采用了名為“Pure Positive”的設計理念，在儀表板和門板上使用軟性織物材料，旨在營造更舒適的車內環境，減少傳統電動車的科技冰冷感。

此外，車內還加入了一項被稱為“Secret Sauce”的特色功能。用戶可通過按鍵激活復古顯示模式，將數字儀表盤切換為與第一代高爾夫車型相似的經典表盤樣式。該系統在延續品牌歷史元素的同時，展現了新技術應用的靈活性。

技術配置與車身規格

ID. Polo搭載了升級版ID. Light光語系統，發光燈帶橫貫儀表板并延伸至車門內側，可通過不同顏色向駕駛員傳遞車輛信息。新車軟件還集成了第三代Travel Assist駕駛輔助系統，未來可通過更新實現識別紅綠燈與停車標志的功能。

在車身尺寸方面，ID. Polo長4,053毫米，寬1,816毫米，高1,530毫米，與燃油版Polo車型相近。得益于電動平臺無需傳統發動機和傳動軸的設計，電池組平鋪于底盤下方，降低了車輛重心，并為緊湊級車型提供了相對寬敞的乘坐空間。

動力系統與市場信息

大眾汽車將為ID. Polo提供三種動力版本。入門級車型配備最大功率85千瓦（約114馬力）或99千瓦（約133馬力）的電動機，并搭載37千瓦時的磷酸鐵鋰電池。高性能版本的最大功率可達155千瓦（約208馬力），配備52千瓦時的鎳錳鈷電池。據歐洲測試標準，大電池版本續航里程可達450公里。

該車型預計起售價為25,000歐元，計劃于今年春季正式發布。不過有市場報告指出，入門版車型可能不會在首發時立即供應，消費者購買最實惠版本可能需要等待一段時間。

此次內飾設計的調整，反映了汽車制造商在推進電動化進程中，正在更加注重用戶的實際使用體驗與操作習慣。