首見！殲-20“越肩”發(fā)射霹靂-10導(dǎo)彈，這“巨大”離軸角太嚇人！

央視新聞發(fā)布的2026年度解放軍軍事訓(xùn)練短片中，殲-20隱身戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)射霹靂-10近距格斗導(dǎo)彈的畫面引發(fā)廣泛關(guān)注。畫面中導(dǎo)彈大離軸角脫離載機(jī)的直觀沖擊，后續(xù)軌跡展現(xiàn)了霹靂-10具有越肩發(fā)射能力，這一技術(shù)的成熟，標(biāo)志著中國近距空戰(zhàn)武器實(shí)現(xiàn)了全向攻擊覆蓋，空戰(zhàn)攻防邏輯正在發(fā)生根本性改變。

最近這種論調(diào)隨著美國媒體將陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)與殲-20強(qiáng)行拉郎配而甚囂塵上。他們認(rèn)為殲-20這種體型龐大的“截?fù)魴C(jī)”，一旦沒了導(dǎo)彈就是待宰的羔羊，甚至幻想陣風(fēng)能在近距格斗中用30毫米機(jī)炮教殲-20做人。

這種莫名其妙的自信，很大程度上源于美軍在越南戰(zhàn)爭時(shí)期留下的心理創(chuàng)傷。當(dāng)年主力戰(zhàn)機(jī)F-4因?yàn)槊孕艑?dǎo)彈萬能論而拆除了機(jī)炮，結(jié)果在越北上空被機(jī)動(dòng)靈活的米格戰(zhàn)機(jī)打得滿地找牙。從此以后，西方空軍就把“狗斗”能力刻進(jìn)了骨子里，哪怕是到了五代機(jī)時(shí)代，也要千方百計(jì)保留航炮。

前不久，央視公開的2026年度訓(xùn)練畫面中，殲-20配套的霹靂-10格斗彈驚艷亮相，用一道詭異的大離軸回轉(zhuǎn)彈道，給所有迷信傳統(tǒng)空戰(zhàn)狗斗的人上了一課：現(xiàn)在的近距空戰(zhàn)，已經(jīng)不是能不能咬住對方尾巴的問題，而是看誰的導(dǎo)彈更“不講武理”。

很多人看到殲-20側(cè)彈艙只有兩枚霹靂-10還沒機(jī)炮就以為是它的軟肋。其實(shí)恰恰相反這正是中國航空工業(yè)技術(shù)自信的體現(xiàn)。我們不妨把目光聚焦到這款被稱為“空中格斗之王”的導(dǎo)彈上。這可不是那種只會(huì)直挺挺往前沖的燒火棍，作為國產(chǎn)第四代近距空空導(dǎo)彈，霹靂-10完全打破了物理直覺。

它體長3米，重達(dá)89公斤，靠著那個(gè)碩大的160毫米彈徑，肚子里塞進(jìn)了更粗壯的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。這種力大飛磚的設(shè)計(jì)讓它的有效射程直接干到了20公里以上，完全覆蓋了甚至超出了傳統(tǒng)近距格斗的范圍。

更可怕的是它的機(jī)動(dòng)性，為了實(shí)現(xiàn)那夸張的飛行軌跡，科研人員給它裝上了燃?xì)舛嫱屏κ噶靠刂葡到y(tǒng)，配合特制的大邊條主翼和碟型尾翼氣動(dòng)布局。這是什么概念？意味著這枚導(dǎo)彈在低空能拉出超過55G的過載，即便是在萬米高空以1.5馬赫狂奔時(shí)，依然能保持15G以上的機(jī)動(dòng)能力。

與之相比，任何人類飛行員所能承受的9G過載都顯得像個(gè)笑話，所謂的戰(zhàn)術(shù)機(jī)動(dòng)在60G的過載碾壓面前，根本沒有任何逃逸空間。

這還只是基本功，真正讓西方觀察家脊背發(fā)涼的，是殲-20配合霹靂-10所實(shí)現(xiàn)的“越肩發(fā)射”能力。在央視曝光的畫面里，這枚導(dǎo)彈在發(fā)射后幾乎是瞬間就在空中劃出了一道極小的回轉(zhuǎn)半徑，調(diào)轉(zhuǎn)彈頭向后攻擊。

這不是科幻電影，而是實(shí)打?qū)嵉膽?zhàn)術(shù)革新。這項(xiàng)技術(shù)把近距格斗的攻防邏輯徹底顛覆了——以前空戰(zhàn)講究“占位優(yōu)先”，飛行員拼了命也要把機(jī)頭指向敵人。現(xiàn)在邏輯變了不管你在哪，只要被戰(zhàn)機(jī)的分布式孔徑系統(tǒng)或頭盔顯示器盯上，那就是“看見即死亡”。

哪怕殲-20在撤退，后面跟著的敵機(jī)以為自己占據(jù)了有利攻擊陣位，結(jié)果殲-20根本不用回頭，一枚霹靂-10直接向后甩出，來一個(gè)“回馬槍”，這種場景想想都讓人絕望。±90°的大離軸發(fā)射角早已不夠看，這種利用前射越肩技術(shù)實(shí)現(xiàn)的360°全向覆蓋，讓殲-20成了一個(gè)渾身長滿眼睛且都能噴火的怪物。

美國媒體總喜歡給殲-20貼上“仿制品”或者“笨重截?fù)魴C(jī)”的標(biāo)簽，這種傲慢的誤判在之前的印巴對抗乃至更早的空戰(zhàn)推演中已經(jīng)讓他們吃過苦頭。雖然殲-10采用的鴨式布局和F-16那種常規(guī)氣動(dòng)風(fēng)馬牛不相及，但西方依然固執(zhí)地認(rèn)為是“偷師”之作。

同樣的邏輯也被套在殲-20身上，他們覺得這么大的飛機(jī)，亞音速機(jī)動(dòng)性肯定爛得一塌糊涂。然而事實(shí)卻是，中國設(shè)計(jì)師通過升力體邊條翼鴨式布局的精心調(diào)教，讓殲-20在擁有雙二能力的同時(shí)，翼載荷比F-35還要低。這意味著這架“重型機(jī)”在近身纏斗中的靈活性一點(diǎn)都不輸給四代機(jī)。

那些還在幻想駕駛陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)利用低速機(jī)動(dòng)優(yōu)勢繞到殲-20背后開炮的人，顯然是活在了上個(gè)世紀(jì)。陣風(fēng)所謂“萬金油”的全能特性，在高度專業(yè)化的五代機(jī)面前，反而成了“樣樣通、樣樣松”的代名詞。

想靠1.8馬赫的極速去追甚至超音速巡航都超過2馬赫的殲-20，連吃尾氣都得看人家臉色。更何況，按照中國空軍的打法，戰(zhàn)斗根本不會(huì)拖入到視距內(nèi)。在霹靂-10出手之前，可能早就勝負(fù)已分。

殲-20從來都不是孤狼，它背后的體系支撐才是最大的殺手锏。參考之前殲-10擊敗陣風(fēng)的案例，西方事后還在找借口說是印度人不懂霹靂-15的電磁特征，吃了情報(bào)的虧。可這就是戰(zhàn)爭的殘酷現(xiàn)實(shí)——信息的不對稱本身就是戰(zhàn)斗力的一部分。

如真在戰(zhàn)場上相遇，陣風(fēng)大概率會(huì)在一百公里外就被射程恐怖的霹靂-15鎖定。于殲-20近距格斗非必選項(xiàng)而是最后的一道保險(xiǎn)。取消機(jī)炮是因?yàn)槲覀冇凶銐虻牡讱庀嘈牛揽肯冗M(jìn)的雷達(dá)火控、全向態(tài)勢感知以及霹靂-10這種如果不講道理的“近衛(wèi)軍”，根本不需要用到最原始的機(jī)械撞擊。

從對“響尾蛇”導(dǎo)彈的追趕，到霹靂-10性能全面超越AIM-9X，這不僅是銻化銦焦平面陣列導(dǎo)引頭和氣動(dòng)控制技術(shù)的勝利，更是作戰(zhàn)理念的全面升維。傳統(tǒng)的空戰(zhàn)，飛行員是決斗的騎士。未來的空戰(zhàn)，飛行員是系統(tǒng)的管理者，而霹靂-10和霹靂-15就是他們手中延伸出去的雷霆。

信息來源：