春秋航空打破空乘年齡“枷鎖” 首期“寶媽”學(xué)員班正式開班

（來(lái)源：中國(guó)民航網(wǎng)）

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《中國(guó)民航報(bào)》、中國(guó)民航網(wǎng) 記者胡夕姮 報(bào)道：1月5日，春秋航空培訓(xùn)中心迎來(lái)一個(gè)特殊的學(xué)員班——27位育有子女的“寶媽”齊聚于此，成為該公司今年首批空中乘務(wù)員學(xué)員。該批學(xué)員中，90后占比超過(guò)九成，年齡最大的40歲，最小的26歲。她們?cè)?jīng)是教師、工程師、行政主管等，其中11人有過(guò)民航飛行經(jīng)驗(yàn)。

在開班儀式上，學(xué)員代表陳女士分享了自己從服裝設(shè)計(jì)領(lǐng)域“跨界”而來(lái)的心路歷程。談及此次重入職場(chǎng)，她表示：“這個(gè)選擇充滿魅力和勇氣，更給了媽媽們一個(gè)寶貴的機(jī)會(huì)?！绷硪晃粨碛?年飛行經(jīng)驗(yàn)的學(xué)員代表王女士坦言，成為母親后所沉淀的包容心與韌勁，將成為未來(lái)客艙服務(wù)中的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)?！皨寢寕?cè)谌松娜魏坞A段，都可以閃閃發(fā)光?！贝呵锖娇张嘤?xùn)中心為此批學(xué)員配備了資深教員團(tuán)隊(duì)，其中多位是公司早期的“空嫂”代表。公司領(lǐng)導(dǎo)也在儀式上寄語(yǔ)，期待“寶媽”們能快速成長(zhǎng)，未來(lái)成為乘務(wù)長(zhǎng)、教員，為公司發(fā)展注入新活力。

（春秋航空供圖）

據(jù)悉，為順應(yīng)行業(yè)復(fù)蘇與就業(yè)多元化需求，春秋航空于去年年底在上海、蘭州兩地率先推出面向“已婚已育”群體的客艙乘務(wù)員專項(xiàng)招聘，將年齡上限放寬至40歲，共吸引約1500人報(bào)名。經(jīng)簡(jiǎn)歷篩選，450余名應(yīng)聘者進(jìn)入面試環(huán)節(jié)。公司招聘負(fù)責(zé)人鞏灝介紹，最終通過(guò)面試者約80人，其中六成此前無(wú)民航從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，錄取人員平均年齡33歲。在完成體檢、政審等程序后，本期27人率先組成首期學(xué)員班，將接受為期3個(gè)月的系統(tǒng)培訓(xùn)，預(yù)計(jì)最快于今年5月初即可飛上藍(lán)天。第二期約30余人的學(xué)員班計(jì)劃于今年2月啟動(dòng)培訓(xùn)，最快有望在暑假前上崗。

目前，春秋航空在職空勤人員約3400人，平均年齡28歲。值得一提的是，在公司現(xiàn)有的88名“空嫂”中，已有74%晉升至管理崗位，展現(xiàn)出該群體顯著的職業(yè)發(fā)展?jié)摿?。隨著更多“寶媽”乘務(wù)員的加入，她們的人生閱歷、親和力與穩(wěn)定性，正轉(zhuǎn)化為客艙服務(wù)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，為民航業(yè)人才生態(tài)的多樣化提供新樣本。

今年年初，春秋航空宣布斥資超40億美元，計(jì)劃新增引進(jìn)30架空客A320系列機(jī)型。鞏灝透露，為支撐公司發(fā)展，2023年至2025年間，公司累計(jì)開展各專業(yè)崗位校招超3500人，2026年全崗位校招規(guī)模預(yù)計(jì)近千人。除校招外，公司積極為不同年齡段群體拓展就業(yè)機(jī)會(huì)，以構(gòu)建更加包容多元的人才隊(duì)伍。（編輯：許浩存 校對(duì)：陳虹瑩 審核：韓磊）