建議制裁長榮海運：沒收其資產，扣押其船只

長榮海運由臺灣人張榮發創立，總部設在中國臺灣省桃園市蘆竹區。這家企業運力全球第七，位列中國財富500強的202位，在國際上很有競爭力。

去年，我曾呼吁國家查扣這家企業的船舶，因為它幫助臺灣省叛亂政權運送美國售臺海馬斯火箭炮、M1A1坦克等軍火。

如今再次呼吁，這家企業的商業行為已經屢屢觸碰大陸的底線、紅線，必須對其進行制裁：出動海軍、海警在海上查扣其船只，沒收其資產，把它搞破產。

希望更多網友加入我的行列，一同向相關部門反映，爭取早日將這家仇中企業納入制裁名單。

制裁這家企業，好處極多。

一是震懾全球所有空運、航運企業，讓臺灣采購的軍火不能輕易運進島內，即便運進來也非常困難，成本非常高、風險非常大；

二是打擊臺灣島內的仇中、恨中資本。很多人可能不知道，長榮海運這么大一家企業，居然基本不向占全世界70%造船市場的大陸船企采購船舶，由此可見一斑。就連綠營的那些大吃“芒果干”的政客，還偷偷看大陸的影視劇、買大陸的貨呢。

三是有利于進一步幫助大陸造船企業增加訂單，幫助大陸船運企業增加運力。打擊長榮海運釋放出來的訂單、運力，大陸相關產業鏈上的企業必然是最大受益者。

四是進一步打擊臺灣的經濟，削減其高薪崗位。2021年末，長榮海運向普通員工發放40個月的年終獎金近百萬新臺幣，近1.5萬個臺灣家庭受益。打擊這家企業，這1.5萬個臺灣家庭就會成為臺灣省叛亂政權的累贅。

現在有一個非常有利的國際環境：美國對委內瑞拉的封鎖與打擊，給我們打擊和制裁一個本國企業提供了最佳時間窗口。

在美國對一個國家實施侵略的時候，我們對自己一個叛亂省政權的企業進行打擊，基本不會面臨什么壓力。這次圍臺軍演，看看全世界有多平靜就知道了。

出現如此寶貴的戰略機遇期，收拾長榮海運只是咱們反制美國創紀錄對臺軍售大單的低案，我認為的高案是對臺灣省進行封鎖，把美臺這樁軍火案別黃。

如此一來，我們還可以聲援正在反抗帝國主義、霸權主義侵略的委內瑞拉，讓美國正在圍困委內瑞拉變得進退兩難，從而一舉兩得。

在這個變亂交織的世界，不要用“時間在我們一邊”安慰自己。每一次都是等敵人出牌，我們的應對很容易被動。只有主動出牌、善于斗爭，才能推動兩岸問題的和平解決。