東航一航班遇強(qiáng)烈氣流備降廈門(mén)，后在南昌上空盤(pán)旋數(shù)圈降落，乘客：劇烈顛簸，嚇得給對(duì)象留言，感謝機(jī)長(zhǎng)帶我平安回家

極目新聞?dòng)浾?柳之萌

4月9日晚，江西南昌遭遇雷暴大風(fēng)、冰雹、雷電和短時(shí)強(qiáng)降水等強(qiáng)對(duì)流天氣，局部地區(qū)出現(xiàn)大到暴雨，極端天氣對(duì)當(dāng)?shù)睾娇粘鲂性斐擅黠@影響。4月10日凌晨3時(shí)許，南昌網(wǎng)友kiki（化名）在社交平臺(tái)發(fā)帖，講述了自己乘坐東方航空MU6113航班（北京至南昌）時(shí)，因天氣原因遭遇強(qiáng)烈氣流顛簸，經(jīng)廈門(mén)備降、南昌上空盤(pán)旋后最終平安落地的經(jīng)歷，字里行間滿(mǎn)是對(duì)機(jī)組人員的感激，直言“感謝中國(guó)機(jī)長(zhǎng)帶我回家”。

受訪(fǎng)者供圖

10日上午9時(shí)許，kiki向極目新聞?dòng)浾咧v述了詳細(xì)經(jīng)過(guò)。她乘坐的是9日18時(shí)20分從北京大興機(jī)場(chǎng)起飛，原計(jì)劃20時(shí)40分抵達(dá)南昌昌北機(jī)場(chǎng)的東航MU6113航班。由于南昌突發(fā)強(qiáng)對(duì)流雷暴天氣，飛機(jī)在途中遭遇極其劇烈的顛簸，不得不于21時(shí)44分左右備降廈門(mén)高崎機(jī)場(chǎng)，短暫停留后重新起飛，后在南昌上空雷電中盤(pán)旋數(shù)圈順利降落，當(dāng)時(shí)已是10日凌晨2時(shí)左右。

當(dāng)事人在帖子中感謝全體機(jī)組人員

“在南昌上空，我能感受到飛機(jī)多次嘗試下降，但天氣依然惡劣，機(jī)身晃動(dòng)不止，盤(pán)旋了好幾圈才最終降落?！眐iki描述，那種顛簸感如同“皮卡開(kāi)在坑洼山路上”，令人心驚膽戰(zhàn)。機(jī)艙內(nèi)異常安靜，她甚至克制不住地想到最壞的情況，給對(duì)象和朋友留言。

她同時(shí)表示，在恐懼中，機(jī)組人員一次次通過(guò)廣播安撫乘客，告知“顛簸在可控范圍內(nèi)”，給足了安全感。“飛機(jī)平穩(wěn)落地的那一刻，客艙里響起由衷的感謝聲，那是對(duì)生命的慶幸，也是對(duì)機(jī)組人員的致敬?！彼貏e感謝全體機(jī)組人員在極端天氣下的專(zhuān)業(yè)處置，感謝機(jī)長(zhǎng)讓飛機(jī)平安落地。

根據(jù)航旅縱橫App的航班記錄，MU6113于4月9日18時(shí)33分從北京大興起飛，21時(shí)36分備降廈門(mén)高崎，4月10日0時(shí)4分再次起飛，1時(shí)44分抵達(dá)南昌昌北機(jī)場(chǎng)，滑行9分鐘后于1時(shí)53分開(kāi)始下客，航班延誤5小時(shí)4分。

記者注意到，南昌昌北機(jī)場(chǎng)于4月9日20時(shí)23分發(fā)布機(jī)場(chǎng)天氣警報(bào)：受低層切變線(xiàn)影響，機(jī)場(chǎng)西南側(cè)90公里處仍有中等強(qiáng)度對(duì)流云團(tuán)，預(yù)計(jì)9日22時(shí)至10日2時(shí)，對(duì)流將影響機(jī)場(chǎng)關(guān)鍵區(qū)（沿跑道方向長(zhǎng)40公里、寬20公里的矩形區(qū)域），其間將出現(xiàn)間歇性中雷雨、陣風(fēng)11-15米/秒、風(fēng)切變、冰雹等伴隨天氣。

記者隨后致電東方航空客服，工作人員確認(rèn)，該航班因天氣影響備降廈門(mén)，實(shí)際抵達(dá)南昌時(shí)間為10日凌晨1時(shí)43分。她表示，航班因天氣延誤通常會(huì)提前通知，但像這種飛行途中臨時(shí)備降的情況，屬于不可控因素。

（來(lái)源：極目新聞）