實際上,中國解決美國軍售臺灣武器的方法很簡單:那就是臺灣付款,美國發(fā)貨,大陸收貨,一舉多得。灣灣不是有錢嗎?你有錢買我就收,管不了美國還管不了灣灣了是吧。
1993年,“銀河號”在阿曼灣突然被美軍攔下,理由是“懷疑它運送化學武器材料去伊朗”,赤裸裸的“強權即公理”。
現在,局面早就變了,臺海上空不是誰說了算,中國早已不再是被動應對的角色。如今如果再搞“攔船查貨”,角色恐怕要換一換了。
如果說過去幾十年,美國對臺軍售是生意,那現在,中國也可以讓這筆生意變成“慈善捐贈”——你賣,我攔,最后我收,臺灣買單。
這招看起來調侃,其實背后邏輯清晰得很。
聯合國2758號決議早就明確了中國的立場,臺灣不是“一個國家”,所以任何對臺軍售,本質上就是對中國主權的侵犯。
美國老拿“臺灣關系法”說事,但這東西是它自己寫給自己看的,不具備國際法效力。
說得再直白點:你美國能在公海攔銀河號,我中國難道就不能在臺海“接收”點非法軍火?這個邏輯,沒毛病。
現在的中國,不是當年的“銀河號”時代,從天上看得見,到海上追得上,中國的海空情報能力已不是秘密。
衛(wèi)星、預警機、電子偵察系統實時布控,海警艦艇常態(tài)化巡邏,臺島周邊早已形成“天羅地網”。
中國海警就曾發(fā)布過實戰(zhàn)演練圖,明確展示對“非法運輸船只”進行臨檢、扣押等操作步驟。
而且,臺灣自己也心虛,美制M1A2T坦克、F-16V零部件到貨時,總是深夜偷偷摸摸卸貨,甚至用貨柜遮擋。
這不是怕誰?怕大陸截貨唄。
更關鍵的是,這種“截收”行動成本極低,不需要動用大規(guī)模武力,也不涉及正面沖突,只要情報到位、執(zhí)行得當,就是一場“合法執(zhí)法”。
而一旦成功,不僅讓臺灣的錢打了水漂,還會讓美國軍火商哭暈在廁所——辛辛苦苦造出來的裝備,最后進了“別人家的倉庫”。
說實話,美國不可能看著軍售裝備被截走一點反應都沒有。
最可能的是口頭譴責一波,外加在媒體上放點狠話,但要真動手?代價高得嚇人。
現在是2025年,特朗普在白宮,財政部長貝森特正在忙著為預算赤字發(fā)愁,中東還沒收場,俄烏沖突也拖著,美國真沒余力在亞洲海域開第二戰(zhàn)線。
而且臺海不是中東,不是美國能隨便“航行自由”的地方,一旦常態(tài)化攔截啟動,美國航母也得掂量掂量自己要不要靠近。
更別說其他國家的軍火承運商,看見一艘船被攔,下一批軍售還敢接單?
保險公司第一個跳出來漲價,航運成本飆升,最后連美國軍火商自己都得琢磨:這單生意,還值不值得做。
臺灣這些年大把撒錢買武器,不是為了真打仗,而是買個“安全感”。
但當這批武器連島都登不了,安全感就成了笑話,民眾心里明白:錢花了,裝備沒來,誰是冤大頭?
而美國軍火商最在乎的不是政治,是利潤。
你讓他們白送幾船軍火,信譽丟了、資產沒了,還得擔心下一單被攔,他們自然就會退縮。
久而久之,美臺軍售鏈就斷了,靠這條鏈子維系的戰(zhàn)略幻想也就跟著崩了。
這不是簡單的“攔船”,而是精確打擊美臺戰(zhàn)略合作的命脈。
讓你花錢如流水,卻連槍都摸不到;讓你軍火出口成了慈善事業(yè),誰還愿意繼續(xù)投?
當然,這種行動不可避免會引發(fā)外界關注,但現在的世界,早已不是冷戰(zhàn)時期的“非黑即白”。
在聯合國框架內,越來越多國家理解中國統一的立場。
尤其是近年來,美國在中東、東歐“說一套做一套”的做法已經傷透人心,誰還愿意跟著它起哄?
更現實的是,國際物流公司、保險機構、海運企業(yè)根本不喜歡“高風險航線”。
一旦中國攔截動作常態(tài)化,軍火運輸變成高危生意,誰還愿意給美臺軍售當快遞員?一個“攔”字,就能讓這條線斷在源頭。
這不是逞一時之快,更不是為了“秀肌肉”。
這是在實力對等后,用行動把話講明白:主權問題,不容交易;武力挑釁,必有代價。
以“大陸收貨”的方式反制軍售,既打擊了“買家”的幻想,也敲打了“賣家”的算盤,還避免了直接沖突的風險。
堪稱“四兩撥千斤”的妙招。
正如王毅外長所說:“統一是歷史大勢,不容外力阻撓。”
今天的中國,不靠喊口號,而是通過每一次精確操作,把統一的步伐踩得更穩(wěn)。
攔截軍售,不是終點,而是新的起點。
未來的臺海,可能不會有硝煙,但一定會有規(guī)則,而這些規(guī)則,不再由別人單方面制定。
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