四川
雷軍在直播中透露計劃分期分批回應2025年積累的產品爭議。
首發｜明見局（ID:mingjianju2025）
作者｜張典
“今天拆給大家看”！1月3日晚間小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍開啟了一場直播，正式回應小米汽車受到的相關質疑。
而備受關注的是，直播的核心環節是現場拆解小米YU7車型。
此次拆車直播的直接誘因是行業內一則質疑聲音“小米SU7作為首款車型因預判會面臨市場拆解驗證，故在核心用料上保持高規格；而第二款車型YU7或存在用料縮水情況”。
面對此類質疑雷軍選擇采取直面的態度來回應，直接組織了工程師團隊攜全新小米YU7亮相直播間，明確表示“針對市場疑問我們選擇以現場拆解的方式回應，產品品質交由公眾評判”。
雷軍在直播中提及小米過往秉持著“優質產品自帶說服力”的理念，對各類市場爭議多采取低調回應態度。但是基于大量米粉及用戶建議品牌決定轉向更主動的溝通模式，此次針對YU7的拆車回應僅是開端，后續將分期分批解答市場及用戶關注的核心問題，溝通姿態更趨開放。
根據雷軍透露，直播將按照四門兩蓋、內外飾、底盤和三電系統、前艙熱管理系統及整車線束這四步流程逐步拆解，最終完整呈現小米YU7的空籠式車架結構，拆解過程及核心細節均公開透明。
在直播中雷軍直言“拆小米汽車易獲流量”，歡迎博主拆解但反對為流量夸大問題、惡意找茬，并且提及了某拆車博主“不違背良心評價”的言論令其動容。
而除了拆車回應爭議之外，雷軍還在直播中披露了小米汽車2025年核心經營數據——全年交付量突破41萬輛。
據他介紹小米汽車2025年初設定的全年交付目標為30萬輛，后來因為產能爬坡及市場訂單表現超預期將目標上調至了35萬輛，最終交付量較調整后目標超額完成約17%，完成率達117%。
雷軍明確表示對這一交付成績“深感滿意”，并借此機會向全體車主及小米汽車團隊表達感謝，強調41萬輛交付成績的取得離不開一兩萬名小米汽車員工的辛勤付出。
從產品表現來看小米SU7長期占據20萬元以上純電轎車銷量榜首，小米YU7上市半年交付量即突破15萬輛，連續四個月蟬聯中大型純電SUV銷量冠軍。
同時，小米汽車從首款車型正式交付到累計交付量突破50萬輛僅耗時不足20個月，這一速度刷新了全球新能源車企的成長紀錄。
此次直播是小米從產品自證到主動溝通的關鍵轉向，既以拆解實證YU7的技術與用料實力，也為行業提供了爭議處理的新范本。
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